Diskuzní fórum LPG/CNG
14.2.2025 10:52:07
Jméno: Josef Předmět: Čidlo teploty - výměna
Dobrý den,
mohl byste mi prosím, poradit? Budu měnit čidlo teploty na reduktoru R01. Je toto čidlo průchozí do komory, tedy musí být utěsněno? Nebo je jen do slepé díry a nehrozí únik? Nové čidlo ještě nemám u sebe a do demontáže starého se ještě nepustil. Žádné těsnění na obr. v eshopu u čidla není.
Děkuji Vám
Jméno: Josef Předmět: Čidlo teploty - výměna
Dobrý den,
mohl byste mi prosím, poradit? Budu měnit čidlo teploty na reduktoru R01. Je toto čidlo průchozí do komory, tedy musí být utěsněno? Nebo je jen do slepé díry a nehrozí únik? Nové čidlo ještě nemám u sebe a do demontáže starého se ještě nepustil. Žádné těsnění na obr. v eshopu u čidla není.
Děkuji Vám
14.2.2025 13:03:32
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Čidlo teploty - výměna
Dobrý den, otvor pro našroubování teplotního čidla není průchozí a únik plynu při demontáži nehrozí.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Čidlo teploty - výměna
Dobrý den, otvor pro našroubování teplotního čidla není průchozí a únik plynu při demontáži nehrozí.
13.2.2025 21:46:07
Jméno: Matěj Předmět: Přijde mi že mi nefunguje LPG
Zdravím mám Hyundai I30 (2010) s orignál zástavbou LPG. Diody na přepínači fungují, indikují i přepnutí plynu a benzínu ale ukazuje vždy jen jednu zelenou blikající indikující naplnění, při revizi žádnou závadu nenašli ale stojan jim odmítal napustit nádrž. Technik mi řekl, že je nádrž pravděpodobně plná a orazítkoval revizi. Jinak zkontroloval vše. V LPG jsem nový a moc tomu nerozumím. Jedná se o nějaký problém?
Jméno: Matěj Předmět: Přijde mi že mi nefunguje LPG
Zdravím mám Hyundai I30 (2010) s orignál zástavbou LPG. Diody na přepínači fungují, indikují i přepnutí plynu a benzínu ale ukazuje vždy jen jednu zelenou blikající indikující naplnění, při revizi žádnou závadu nenašli ale stojan jim odmítal napustit nádrž. Technik mi řekl, že je nádrž pravděpodobně plná a orazítkoval revizi. Jinak zkontroloval vše. V LPG jsem nový a moc tomu nerozumím. Jedná se o nějaký problém?
14.2.2025 7:18:45
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přijde mi že mi nefunguje LPG
Dobrý den, doporučuji navštívit plynaře, který váš LPG systém servisuje, aby provedl diagnostiku a zjistil, co je špatně.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přijde mi že mi nefunguje LPG
Dobrý den, doporučuji navštívit plynaře, který váš LPG systém servisuje, aby provedl diagnostiku a zjistil, co je špatně.
13.2.2025 11:51:36
Jméno: David Předmět: Dacia jogger 1.0 LPG
Dobrý den. Mám teď nové cca300km najeto ,zatím jezdím na benzín prý ať se motor zajede a vše sedne. Prý aspoň jednu nádrž benzínu mám vyjet a pak teprve na plyn je to pravda nebo můžu už klidně i na LPG. A ještě k tomu předešlému cukání tak to cuka při studeném motoru a to jezdím zatím jen na benzín....až se zahřeje jede normálně bez problémů ...jinak třeba u Fordu 1.0 l to vůbec za studena nedělá (cukání),tak nevím čím to je....
Jméno: David Předmět: Dacia jogger 1.0 LPG
Dobrý den. Mám teď nové cca300km najeto ,zatím jezdím na benzín prý ať se motor zajede a vše sedne. Prý aspoň jednu nádrž benzínu mám vyjet a pak teprve na plyn je to pravda nebo můžu už klidně i na LPG. A ještě k tomu předešlému cukání tak to cuka při studeném motoru a to jezdím zatím jen na benzín....až se zahřeje jede normálně bez problémů ...jinak třeba u Fordu 1.0 l to vůbec za studena nedělá (cukání),tak nevím čím to je....
14.2.2025 7:16:20
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dacia jogger 1.0 LPG
Dobrý den, pokud je vůz v záruce pak bych závadu cukání řešil v rámci záruky.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dacia jogger 1.0 LPG
Dobrý den, pokud je vůz v záruce pak bych závadu cukání řešil v rámci záruky.
13.2.2025 7:09:38
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dacia jogger 1.0 LPG
Dobrý den, zkuste před vypnutím motoru dojíždět pár km jen na benzín. Pokud dojde k odstranění problému, může se jednat o to, že LPG systém není optimálně nastaven. Cukání a kolísání otáček po studeném startu může způsobovat špatné složení LPG palivové směsi. Jde o to, že benzínová řídící jednotka provádí korekce palivové směsi podle signálů od lambda sondy a pokud dojde k vypnutí motoru v režimu LPG, pak jsou tyto korekce použity při startu a směs benzínu pak není optimální.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dacia jogger 1.0 LPG
Dobrý den, zkuste před vypnutím motoru dojíždět pár km jen na benzín. Pokud dojde k odstranění problému, může se jednat o to, že LPG systém není optimálně nastaven. Cukání a kolísání otáček po studeném startu může způsobovat špatné složení LPG palivové směsi. Jde o to, že benzínová řídící jednotka provádí korekce palivové směsi podle signálů od lambda sondy a pokud dojde k vypnutí motoru v režimu LPG, pak jsou tyto korekce použity při startu a směs benzínu pak není optimální.
12.2.2025 17:34:12
Jméno: David Předmět: Dacia jogger 1.0 LPG
Ráno po nastartování rozjezd s cukáním..a z práce to samé zase cukani ..po zahřátí pak jízda v pořádku ....je to normální ?nikdy jsem to u jiných aut nezažil ,u mechanika mi bylo řečeno že to je normální ...co dělat aby to už nedělalo. Nebo přestane to vůbec ?
Je to dost nepříjemné . Mám najeto 300km úplně nový vůz ...děkuji za odpověď ..
Jméno: David Předmět: Dacia jogger 1.0 LPG
Ráno po nastartování rozjezd s cukáním..a z práce to samé zase cukani ..po zahřátí pak jízda v pořádku ....je to normální ?nikdy jsem to u jiných aut nezažil ,u mechanika mi bylo řečeno že to je normální ...co dělat aby to už nedělalo. Nebo přestane to vůbec ?
Je to dost nepříjemné . Mám najeto 300km úplně nový vůz ...děkuji za odpověď ..
11.2.2025 0:30:50
Jméno: Ondrej Bednář Předmět: Kostra řj Landi renso
Řj L. R. 6162640001 Dobrý den, již několikrát jsem u vás byl na servis, tentokrát jen prosím o radu. Jakým způsobem je ukostřena tato řídící jednotka? Kostra je na obalu nebo je přivedena pinem v konektoru?
Děkuji, za odpověď
Jméno: Ondrej Bednář Předmět: Kostra řj Landi renso
Řj L. R. 6162640001 Dobrý den, již několikrát jsem u vás byl na servis, tentokrát jen prosím o radu. Jakým způsobem je ukostřena tato řídící jednotka? Kostra je na obalu nebo je přivedena pinem v konektoru?
Děkuji, za odpověď
11.2.2025 7:18:07
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Kostra řj Landi renso
Dobrý den, napájení LPG systému je červeno/černým kabelem (+) a černým kabelem (-).
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Kostra řj Landi renso
Dobrý den, napájení LPG systému je červeno/černým kabelem (+) a černým kabelem (-).
10.2.2025 19:58:07
Jméno: Roman Předmět: Spotřeba
Dobrý den.Infiniti fx35 206kw,lpg Lovato ve voze cca 7let najeto něco kolem 100tis km.Celou dobu průměrná spotřeba lpg 15-16l.Poslední cca 2měsíce spotřeba 20-21l/100km.Auto jede na benzín normálně,na lpg pocitově trošku menší výkon.Auto necuká,nekolísají otáčky,starty v pořádku.Pravidelně dělány svíčky,filtry atd.Na diag.motoru žádná chyba.lambda sondy,váhá vzduchu,čidlo teploty atd.normální hodnoty.
Jméno: Roman Předmět: Spotřeba
Dobrý den.Infiniti fx35 206kw,lpg Lovato ve voze cca 7let najeto něco kolem 100tis km.Celou dobu průměrná spotřeba lpg 15-16l.Poslední cca 2měsíce spotřeba 20-21l/100km.Auto jede na benzín normálně,na lpg pocitově trošku menší výkon.Auto necuká,nekolísají otáčky,starty v pořádku.Pravidelně dělány svíčky,filtry atd.Na diag.motoru žádná chyba.lambda sondy,váhá vzduchu,čidlo teploty atd.normální hodnoty.
11.2.2025 7:16:40
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Spotřeba
Dobrý den, na základě Vašich informací neumím jednoznačně říci kde je závada. Pro ověření zda vše funguje správně bude potřeba připojit LPG systém k diagnostickému programu. Navštivte proto svého plynaře případně se můžete na servis objednat u nás na tel. 383 324 912.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Spotřeba
Dobrý den, na základě Vašich informací neumím jednoznačně říci kde je závada. Pro ověření zda vše funguje správně bude potřeba připojit LPG systém k diagnostickému programu. Navštivte proto svého plynaře případně se můžete na servis objednat u nás na tel. 383 324 912.
1.2.2025 14:55:53
Jméno: Tom Předmět: Redukční ventil
Zdravím mam caddy rv 08 mam tam jednostupňový regulátor paliva cng začíná me smrdět plyn prosím o radu zda se da svépomocí opravit a kde sehnat náhradní díly na repas.piridil jsem dvoustupňový z tourana a to jsem namontoval ale nepřepne se na cng a z malého otvoru ori zapnuti zapalování uchází cng ale brutálně tak si myslím ze je něco jinač zapojení kabelu a vyskočila motor chyba dekuji za radu
Jméno: Tom Předmět: Redukční ventil
Zdravím mam caddy rv 08 mam tam jednostupňový regulátor paliva cng začíná me smrdět plyn prosím o radu zda se da svépomocí opravit a kde sehnat náhradní díly na repas.piridil jsem dvoustupňový z tourana a to jsem namontoval ale nepřepne se na cng a z malého otvoru ori zapnuti zapalování uchází cng ale brutálně tak si myslím ze je něco jinač zapojení kabelu a vyskočila motor chyba dekuji za radu
3.2.2025 7:14:03
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Redukční ventil
Dobrý den, CNG je v určité koncentraci vysoce výbušný proto z důvodu bezpečnosti doporučuji jakýkoliv zásah do plynového systému vždy svěřit odbornému servisu, kde zjistí o jaký regulátor tlaku se jedná, zda je možná jeho repase nebo zda ho lze nahradit jiným regulátorem. Případnou repasi regulátoru provádí též odborná firma, která poskytuje na svou práci záruku. Po každém zásahu do plynového systému je třeba přezkoušet jeho celkovou těsnost.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Redukční ventil
Dobrý den, CNG je v určité koncentraci vysoce výbušný proto z důvodu bezpečnosti doporučuji jakýkoliv zásah do plynového systému vždy svěřit odbornému servisu, kde zjistí o jaký regulátor tlaku se jedná, zda je možná jeho repase nebo zda ho lze nahradit jiným regulátorem. Případnou repasi regulátoru provádí též odborná firma, která poskytuje na svou práci záruku. Po každém zásahu do plynového systému je třeba přezkoušet jeho celkovou těsnost.
28.1.2025 15:11:43
Jméno: Josef Předmět: vliv vnější teploty na množství natankované LPG
Mám opačný problém.
Do 30L nádrže natankuji u různých stanic různě.Od 31L až po 38L a je jedno jestli je to v létě nebo v zimě.Pro mě je to signál,že nemají správně nastavené počítadlo litrů.Mýlím se nebo může teplotní roztažnost ovlivnit natolik tankování?Pod 30L jsem se při tankování nikdy nedostal.
Děkuji,Pepa.
Jméno: Josef Předmět: vliv vnější teploty na množství natankované LPG
Mám opačný problém.
Do 30L nádrže natankuji u různých stanic různě.Od 31L až po 38L a je jedno jestli je to v létě nebo v zimě.Pro mě je to signál,že nemají správně nastavené počítadlo litrů.Mýlím se nebo může teplotní roztažnost ovlivnit natolik tankování?Pod 30L jsem se při tankování nikdy nedostal.
Děkuji,Pepa.
29.1.2025 7:48:44
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: vliv vnější teploty na množství natankované LPG
Dobrý den, stejně tak jako u čerpacích stojanů ostatních paliv, tak i u LPG se provádí pravidelné kalibrace a je to mimo jiné kontrolováno ČOI. LPG nádrž nelze vyjet zcela do prázdna, vždy zde zůstane určité malé množství kapalného LPG, které již nedokáže zajistit dostatečný tlak pro správné dávkování LPG prostřednictvím vstřikovačů a proto dojde k přepnutí do benzínu. Rozdíl v tankování může být též ovlivněn nesprávnou funkcí multiventilu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: vliv vnější teploty na množství natankované LPG
Dobrý den, stejně tak jako u čerpacích stojanů ostatních paliv, tak i u LPG se provádí pravidelné kalibrace a je to mimo jiné kontrolováno ČOI. LPG nádrž nelze vyjet zcela do prázdna, vždy zde zůstane určité malé množství kapalného LPG, které již nedokáže zajistit dostatečný tlak pro správné dávkování LPG prostřednictvím vstřikovačů a proto dojde k přepnutí do benzínu. Rozdíl v tankování může být též ovlivněn nesprávnou funkcí multiventilu.
27.1.2025 10:31:59
Jméno: Jiří Svoboda Předmět: Montáž LPG
Dobrý den, chci se zeptat jak je to s tovární zárukou při montáži LPG systému do nového vozu. Konkrétně značka MG. Děkuji za odpověď.
Jméno: Jiří Svoboda Předmět: Montáž LPG
Dobrý den, chci se zeptat jak je to s tovární zárukou při montáži LPG systému do nového vozu. Konkrétně značka MG. Děkuji za odpověď.
27.1.2025 12:18:24
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Montáž LPG
Dobrý den, odpověď jsem Vám poslal mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Montáž LPG
Dobrý den, odpověď jsem Vám poslal mailem.
24.1.2025 11:23:49
Jméno: Ondra Kavan Předmět: Chevrolet Tahoe
Vážený pane Procházko, velice děkuji za odpověď. Netušil sem, že i v modelovém roce 2015 jsou rozdíly v řídících jednotkách. Já ještě vůz nemám, vycházel jsem z informací na internetu (stránky Chevroletu) . Jen, že po takovém autě koukám a zajímalo mě, zda-li je tedy přestavba možná. Dle fotek z vašich přestaveb to možné asi je. Tak mne zajímaly podrobnosti, jak to funguje s tím, že se tam odpojují ty válce, jak je to náchylné apod. A které řady nebo modelové roky jsou vhodné na přestavbu a které ne. Abych třeba nekoupil a pak zjistil, že to nejde. Velice děkuji.
S úsměvem O. Kavan
Jméno: Ondra Kavan Předmět: Chevrolet Tahoe
Vážený pane Procházko, velice děkuji za odpověď. Netušil sem, že i v modelovém roce 2015 jsou rozdíly v řídících jednotkách. Já ještě vůz nemám, vycházel jsem z informací na internetu (stránky Chevroletu) . Jen, že po takovém autě koukám a zajímalo mě, zda-li je tedy přestavba možná. Dle fotek z vašich přestaveb to možné asi je. Tak mne zajímaly podrobnosti, jak to funguje s tím, že se tam odpojují ty válce, jak je to náchylné apod. A které řady nebo modelové roky jsou vhodné na přestavbu a které ne. Abych třeba nekoupil a pak zjistil, že to nejde. Velice děkuji.
S úsměvem O. Kavan
24.1.2025 13:06:41
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Chevrolet Tahoe
Dobrý den, odpověď jsem Vám poslal mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Chevrolet Tahoe
Dobrý den, odpověď jsem Vám poslal mailem.
24.1.2025 0:29:02
Jméno: Ondra Předmět: Chervrolet TAHOE
Moc Vás zdravím, mistři plynu. Mám již 2. auto s LPG, ale chystám změnu. Zase bych rád LPG, ale dozvěděl jsem se, že u modelu, po kterém pokukuji je to problematičtější - jedná se o Chevrolet Tahoe 5.3L V8. s motorem V8-OHV Ecotec 3 (L83) Flex fuel, kde je to prý je to obtížnější. Hlavně kvůli vstřiku paliva a odpojování válců. Na Vašich stránkách jsem viděl některé předělávky i těchto modelů, čili je to asi reálné. Ptám se však, jak je to v praxi, co tam odchází dřív, jak to funguje, má to nějakou životnost a tak. Jsem laik, proto se na Vás obracím s dotazem. Velice děkuji za odpověď.
S úsměvem OK
Jméno: Ondra Předmět: Chervrolet TAHOE
Moc Vás zdravím, mistři plynu. Mám již 2. auto s LPG, ale chystám změnu. Zase bych rád LPG, ale dozvěděl jsem se, že u modelu, po kterém pokukuji je to problematičtější - jedná se o Chevrolet Tahoe 5.3L V8. s motorem V8-OHV Ecotec 3 (L83) Flex fuel, kde je to prý je to obtížnější. Hlavně kvůli vstřiku paliva a odpojování válců. Na Vašich stránkách jsem viděl některé předělávky i těchto modelů, čili je to asi reálné. Ptám se však, jak je to v praxi, co tam odchází dřív, jak to funguje, má to nějakou životnost a tak. Jsem laik, proto se na Vás obracím s dotazem. Velice děkuji za odpověď.
S úsměvem OK
24.1.2025 8:58:15
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Chervrolet TAHOE
Dobrý den, motor GM 5,3 V8, L83 je motor s přímým vstřikováním benzínu. Pro sdělení zda je přestavba možná a případně s kterým LPG systémem potřebuji ještě znát, jakou benzínovou řídící jednotkou je Váš vůz vybaven (nejlépe zaslat foto štítku řídící jednotky).
Je třeba vědět, že po přestavbě a přepnutí na LPG se vždy spotřebovává určité množství benzínu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Chervrolet TAHOE
Dobrý den, motor GM 5,3 V8, L83 je motor s přímým vstřikováním benzínu. Pro sdělení zda je přestavba možná a případně s kterým LPG systémem potřebuji ještě znát, jakou benzínovou řídící jednotkou je Váš vůz vybaven (nejlépe zaslat foto štítku řídící jednotky).
Je třeba vědět, že po přestavbě a přepnutí na LPG se vždy spotřebovává určité množství benzínu.
21.1.2025 18:54:26
Jméno: Jan Předmět: Zapalovací svíčky - tepelná hodnota
Dobrý den, chtěl jsem se Vás zeptat na názor ohledně teploty zapalovací svíčky. V první řadě bych chtěl dodat, že speciální LPG svíčky neakceptuji, radši normální svíčka a zkrácený interval. Ale přišel jsem na myšlenku osadit motor o číslo studenější svíčkou. Aktuálně mám NGK BKR6EQUP u konce životnosti a rád bych vyzkoušel svíčky Brisk LGS (dostal jsem na ně kladné reference co se chodu motoru týče). Náhradou by měly být Brisk DOR15LGS a já přemýšlím nad použitím DOR14LGS. Jaký je Váš názor na použití studenější svíčky?
Jméno: Jan Předmět: Zapalovací svíčky - tepelná hodnota
Dobrý den, chtěl jsem se Vás zeptat na názor ohledně teploty zapalovací svíčky. V první řadě bych chtěl dodat, že speciální LPG svíčky neakceptuji, radši normální svíčka a zkrácený interval. Ale přišel jsem na myšlenku osadit motor o číslo studenější svíčkou. Aktuálně mám NGK BKR6EQUP u konce životnosti a rád bych vyzkoušel svíčky Brisk LGS (dostal jsem na ně kladné reference co se chodu motoru týče). Náhradou by měly být Brisk DOR15LGS a já přemýšlím nad použitím DOR14LGS. Jaký je Váš názor na použití studenější svíčky?
22.1.2025 7:10:17
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zapalovací svíčky - tepelná hodnota
Dobrý den, vždy doporučujeme používat svíčky předepsané výrobcem vozidla, pokud možno s jednou elektrodou. My máme dobré zkušenosti se svíčkami Denso.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zapalovací svíčky - tepelná hodnota
Dobrý den, vždy doporučujeme používat svíčky předepsané výrobcem vozidla, pokud možno s jednou elektrodou. My máme dobré zkušenosti se svíčkami Denso.
21.1.2025 13:40:06
Jméno: Adam Předmět: Kolísání otáček motoru při brždění
Dobrý den, měl bych dotaz. Při brždění na neutral mi mají tendenci kolísat otáčky mezi 600-1000, když jedu na plyn... V případě benzínu je všechno v pohodě (najel jsem pár stovek km vyloženě jen na benzín). Čím by to mohlo být? Jedná se o "tovární" BRC ve Fordu.
Děkuji
Jméno: Adam Předmět: Kolísání otáček motoru při brždění
Dobrý den, měl bych dotaz. Při brždění na neutral mi mají tendenci kolísat otáčky mezi 600-1000, když jedu na plyn... V případě benzínu je všechno v pohodě (najel jsem pár stovek km vyloženě jen na benzín). Čím by to mohlo být? Jedná se o "tovární" BRC ve Fordu.
Děkuji
21.1.2025 14:30:07
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Kolísání otáček motoru při brždění
Dobrý den, může se jednat o závadu jak v plynové části vozidla tak i v benzínové části vozidla. Ke zjištění závady bude třeba použít diagnostiku případně provést doplňková měření.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Kolísání otáček motoru při brždění
Dobrý den, může se jednat o závadu jak v plynové části vozidla tak i v benzínové části vozidla. Ke zjištění závady bude třeba použít diagnostiku případně provést doplňková měření.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
