Diskuzní fórum LPG/CNG
14.2.2024 20:45:04
Jméno: Alan Předmět: Galaxy - divné hodnoty z lambdy
Dobrý den, mám Stag-4 QMAX Plus. Poslední dobou začalo auto po zahřátí motoru při jízdě na plyn pocukávat, vynechávat a ztrácet výkon. Přes diagnostiku benzínové ŘJ motoru při nezahřátém motoru ukazuje lambda standardní hodnoty, takovou tu "sinusoidu" jak při jízdě na benzín, tak na plyn. Po zahřátí motoru jsou hodnoty na benzín stále stejné, ale na plyn to začne zlobit, chvíli jsou hodnoty normální a chvílí se změní "sinusoida" v rovnější čáru s malými výchylkami. Z toho se rozhodí i korekce, které dělá ŘJ podle hodnot z lambdy. Zkoušeli jsem měnit cívku, kabely k cívce a svíčky a taky plynové vstřikovače, ale bez zásadní změny. Lambda a svíčky jsou nové. Tomuto nejhoršímu stavu, kdy auto už pak téměř na plyn nejede, předcházel nalomený napájecí plusový drát k řídící jednotce a celé plynové soustavě, který způsoboval náhodné vypínání a zapínání jednotky za chodu. Poradili byste prosím co by mohlo způsobovat toto cukání atd. a divné data z lambdy po zahřátí motoru/auta?
Předtím než jsem vypozoroval rozdíly v hodnotách z lambdy a zkoušel jsem měnit civku, kabely to bylo dvakrát u plynaře, ale v diagnosice plynu nic nenašel, že to může být čímkoli a nespíš zapalováním.
Mohla by to způsobit případně nakopnutá ŘJ, nebo nějaký studeňák? Nebo špatný kontakt v kabeláží do ECU motoru? děkuji
Jméno: Alan Předmět: Galaxy - divné hodnoty z lambdy
Dobrý den, mám Stag-4 QMAX Plus. Poslední dobou začalo auto po zahřátí motoru při jízdě na plyn pocukávat, vynechávat a ztrácet výkon. Přes diagnostiku benzínové ŘJ motoru při nezahřátém motoru ukazuje lambda standardní hodnoty, takovou tu "sinusoidu" jak při jízdě na benzín, tak na plyn. Po zahřátí motoru jsou hodnoty na benzín stále stejné, ale na plyn to začne zlobit, chvíli jsou hodnoty normální a chvílí se změní "sinusoida" v rovnější čáru s malými výchylkami. Z toho se rozhodí i korekce, které dělá ŘJ podle hodnot z lambdy. Zkoušeli jsem měnit cívku, kabely k cívce a svíčky a taky plynové vstřikovače, ale bez zásadní změny. Lambda a svíčky jsou nové. Tomuto nejhoršímu stavu, kdy auto už pak téměř na plyn nejede, předcházel nalomený napájecí plusový drát k řídící jednotce a celé plynové soustavě, který způsoboval náhodné vypínání a zapínání jednotky za chodu. Poradili byste prosím co by mohlo způsobovat toto cukání atd. a divné data z lambdy po zahřátí motoru/auta?
Předtím než jsem vypozoroval rozdíly v hodnotách z lambdy a zkoušel jsem měnit civku, kabely to bylo dvakrát u plynaře, ale v diagnosice plynu nic nenašel, že to může být čímkoli a nespíš zapalováním.
Mohla by to způsobit případně nakopnutá ŘJ, nebo nějaký studeňák? Nebo špatný kontakt v kabeláží do ECU motoru? děkuji
15.2.2024 7:56:25
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Galaxy - divné hodnoty z lambdy
Dobrý den, ano, závadu může způsobovat mimo jiné i záda v řídící jednotce LPG i závada v elektroinstalaci („studeňák“). Pro zjištění závady bude potřeba provést diagnostiku LPG systému i benzínové části vozidla a případně provést další doplňková měření a dle výsledku pak provést opravu. Na opravu se můžete objednat u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Galaxy - divné hodnoty z lambdy
Dobrý den, ano, závadu může způsobovat mimo jiné i záda v řídící jednotce LPG i závada v elektroinstalaci („studeňák“). Pro zjištění závady bude potřeba provést diagnostiku LPG systému i benzínové části vozidla a případně provést další doplňková měření a dle výsledku pak provést opravu. Na opravu se můžete objednat u nás na tel. 606 659 530.
13.2.2024 21:49:34
Jméno: Jiří Brus Předmět: Peugeot 2008
Dobrý den, je možné přestavět na LPG Peugeot 2008 s automatickou převodovkou, motor PureTech 130 S&S EAT 8, kód motoru HN05.
Děkuji za odpověď
Jméno: Jiří Brus Předmět: Peugeot 2008
Dobrý den, je možné přestavět na LPG Peugeot 2008 s automatickou převodovkou, motor PureTech 130 S&S EAT 8, kód motoru HN05.
Děkuji za odpověď
14.2.2024 7:27:22
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Peugeot 2008
Dobrý den, motor 1,2 PureTech 130, HN05 ve výkonových variantách 74, 81 a 96 kW lze přestavět na LPG.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Peugeot 2008
Dobrý den, motor 1,2 PureTech 130, HN05 ve výkonových variantách 74, 81 a 96 kW lze přestavět na LPG.
13.2.2024 21:40:43
Jméno: Daniel Předmět: Z ničeho nic chcípne a nejde nastartovat
Dobrý den.Auto někdy chcípne samo od sebe, pak nejde nějaký čas nastartovat....Stane se to jednou za půl roku, pak zase jezdí jak drak...Žena je špatný řidič, zdechlo ji to a furt startovala s plynem, je možné že to uchlastala?Za hodiklnku už jelo normàlně...Filtr plynu neměněn 30000 km
Jméno: Daniel Předmět: Z ničeho nic chcípne a nejde nastartovat
Dobrý den.Auto někdy chcípne samo od sebe, pak nejde nějaký čas nastartovat....Stane se to jednou za půl roku, pak zase jezdí jak drak...Žena je špatný řidič, zdechlo ji to a furt startovala s plynem, je možné že to uchlastala?Za hodiklnku už jelo normàlně...Filtr plynu neměněn 30000 km
14.2.2024 7:21:24
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Z ničeho nic chcípne a nejde nastartovat
Dobrý den, moderní motory jsou vybaveny pokročilými systémy řízení motoru, které upravují vstřikování paliva a časování zapalování pro optimalizaci studeného startu. Platí, že u správně seřízeného motoru by měl start proběhnout bez jakékoli manipulace s plynovým pedálem. Problémy se studeným startem může způsobovat též závada v LPG soustavě např. vadný LPG vstřikovač, reduktor, nesprávně nastavená plynová mapa atd. Pokud se problémy se startováním opakují doporučuji navštívit servis.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Z ničeho nic chcípne a nejde nastartovat
Dobrý den, moderní motory jsou vybaveny pokročilými systémy řízení motoru, které upravují vstřikování paliva a časování zapalování pro optimalizaci studeného startu. Platí, že u správně seřízeného motoru by měl start proběhnout bez jakékoli manipulace s plynovým pedálem. Problémy se studeným startem může způsobovat též závada v LPG soustavě např. vadný LPG vstřikovač, reduktor, nesprávně nastavená plynová mapa atd. Pokud se problémy se startováním opakují doporučuji navštívit servis.
9.2.2024 17:40:03
Jméno: Alena Předmět: Předělání na LPG
Dá se předělat Hyundai ix20 1,6 z benzínu na plyn.
Jméno: Alena Předmět: Předělání na LPG
Dá se předělat Hyundai ix20 1,6 z benzínu na plyn.
12.2.2024 8:29:21
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Předělání na LPG
Dobrý den, přestavba motoru 1,6, 92 kW, kód G4FC na LPG možná je. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/hyundai/montaz-hyundai-ix-20-1591-cm/.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Předělání na LPG
Dobrý den, přestavba motoru 1,6, 92 kW, kód G4FC na LPG možná je. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/hyundai/montaz-hyundai-ix-20-1591-cm/.
8.2.2024 15:23:01
Jméno: Jedlička Předmět: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den.
Je vhodný pro přestavbu na pohon LPG motor Mitsubishi 4B12 (Outlander), 2360 cm, 125 kW?
Je vhodné použít nějaký způsob ochrany ventilů (přímaz)?
Děkuji, Jedlička
Jméno: Jedlička Předmět: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den.
Je vhodný pro přestavbu na pohon LPG motor Mitsubishi 4B12 (Outlander), 2360 cm, 125 kW?
Je vhodné použít nějaký způsob ochrany ventilů (přímaz)?
Děkuji, Jedlička
9.2.2024 7:21:24
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den, přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/mitsubishi/montaz-mitsubishi-outlander-2360-cm /. Při přestavbě těchto motorů vždy doporučujeme použít některý ze způsobů ochrany ventilů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den, přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/mitsubishi/montaz-mitsubishi-outlander-2360-cm /. Při přestavbě těchto motorů vždy doporučujeme použít některý ze způsobů ochrany ventilů.
7.2.2024 10:24:30
Jméno: Milan Jaroň Předmět: Dotaz BSX
Opravdu je motor BSX osazený v Caddy,(2.0, 80 kW) přímovstřikový? Fakticky není MPI ???
Jméno: Milan Jaroň Předmět: Dotaz BSX
Opravdu je motor BSX osazený v Caddy,(2.0, 80 kW) přímovstřikový? Fakticky není MPI ???
7.2.2024 15:04:17
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dotaz BSX
Dobrý den, v některých databázích dodavatelů náhradních dílů je tento motor veden jako přímovstřikový v jiných jako MPi. Svůj dotaz směřujte na VW.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dotaz BSX
Dobrý den, v některých databázích dodavatelů náhradních dílů je tento motor veden jako přímovstřikový v jiných jako MPi. Svůj dotaz směřujte na VW.
5.2.2024 16:29:57
Jméno: František Lukáš Předmět: Servis LPG Stefanelli - jižní Čechy
Prosím o informaci, zda existuje v jižních Čechách servis LPG, který umí opravovat systém Stefanelli. Předem děkuji za odpověď.
Přeji Vám krásný den.
Jméno: František Lukáš Předmět: Servis LPG Stefanelli - jižní Čechy
Prosím o informaci, zda existuje v jižních Čechách servis LPG, který umí opravovat systém Stefanelli. Předem děkuji za odpověď.
Přeji Vám krásný den.
6.2.2024 7:04:04
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Servis LPG Stefanelli - jižní Čechy
Dobrý den, zkuste se zeptat na tel. 603566206.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Servis LPG Stefanelli - jižní Čechy
Dobrý den, zkuste se zeptat na tel. 603566206.
30.1.2024 18:51:09
Jméno: Jiří Předmět: ford
Dobry den vazeny,
mel bych zajem o koupi auta Ford C-Max 1.6i Ti-VCT 92kw. Je vhodne tohle auto prestavet na lpg? Moc dekuji za odpoved.
Jméno: Jiří Předmět: ford
Dobry den vazeny,
mel bych zajem o koupi auta Ford C-Max 1.6i Ti-VCT 92kw. Je vhodne tohle auto prestavet na lpg? Moc dekuji za odpoved.
31.1.2024 7:10:38
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: ford
Dobrý den, tento motor lze přestavět na pohon LPG. Při přestavbě vždy doporučujeme použít některý systém ochrany ventilů. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/ford/montaz-ford-c-max-1-6/ .
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: ford
Dobrý den, tento motor lze přestavět na pohon LPG. Při přestavbě vždy doporučujeme použít některý systém ochrany ventilů. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/ford/montaz-ford-c-max-1-6/ .
29.1.2024 12:57:41
Jméno: Marek Předmět: Fiat Punto LPG Tartarini
Dobrý den, mám rychlý dotaz. Teď se mi stává, že po přepnutí vozu na LPG je možno na LPG jet jen na nízkou zátěž. Při přidání plynu a zvýšení odběru LPG přepínač ve voze začne pípat a střídavě rozsvěcí červenou a všechny zelené diody. Nevíte co může být za závadu? Nízký tlak LPG? Možná map senzor? Předtím vše bez problému. Děkuji.
Jméno: Marek Předmět: Fiat Punto LPG Tartarini
Dobrý den, mám rychlý dotaz. Teď se mi stává, že po přepnutí vozu na LPG je možno na LPG jet jen na nízkou zátěž. Při přidání plynu a zvýšení odběru LPG přepínač ve voze začne pípat a střídavě rozsvěcí červenou a všechny zelené diody. Nevíte co může být za závadu? Nízký tlak LPG? Možná map senzor? Předtím vše bez problému. Děkuji.
29.1.2024 13:24:18
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fiat Punto LPG Tartarini
Dobrý den, závada může souviset s tlakem plynu a může být způsobena např. vadným reduktorem, vadným sensorem teploty a tlaku plynu atd.. Nicméně ke zjištění závady bude nutné připojit LPG systém k diagnostickému programu. Objednejte se proto na servis u svého plynaře případně u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fiat Punto LPG Tartarini
Dobrý den, závada může souviset s tlakem plynu a může být způsobena např. vadným reduktorem, vadným sensorem teploty a tlaku plynu atd.. Nicméně ke zjištění závady bude nutné připojit LPG systém k diagnostickému programu. Objednejte se proto na servis u svého plynaře případně u nás na tel. 606 659 530.
28.1.2024 16:21:22
Jméno: Ivan Předmět: Instalacia LPG Scenic 4
Dobry den,mal by som zaujem kupit Renault Scenic od r.v 2016 stvrtu verziu,v ponuke su motory 1,2 a 1,33 su vhodne na prestavbu,maly by to byt priamovstreky,radsej by som ten 1,33.aka by sa dala prestavbova sada LPG,ako to vychadza cenovo.
Dakujem
Jméno: Ivan Předmět: Instalacia LPG Scenic 4
Dobry den,mal by som zaujem kupit Renault Scenic od r.v 2016 stvrtu verziu,v ponuke su motory 1,2 a 1,33 su vhodne na prestavbu,maly by to byt priamovstreky,radsej by som ten 1,33.aka by sa dala prestavbova sada LPG,ako to vychadza cenovo.
Dakujem
29.1.2024 7:12:46
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Instalacia LPG Scenic 4
Dobrý den, jená se o otory s přímým vstřikováním palivaVáš dotaz je příliš obecný. Pro odpověď, zda je přestavba možná, potřebuji znát, kromě výrobce vozidla a modelu také konkrétní rok výroby, objem motoru, výkon v kW a kód motoru.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Instalacia LPG Scenic 4
Dobrý den, jená se o otory s přímým vstřikováním palivaVáš dotaz je příliš obecný. Pro odpověď, zda je přestavba možná, potřebuji znát, kromě výrobce vozidla a modelu také konkrétní rok výroby, objem motoru, výkon v kW a kód motoru.
25.1.2024 12:13:23
Jméno: Jarda Předmět: LPG
Dobrý den, mám již půl roku staršího WV Tiguan 2.0 TSI 147 kW motor CAWB. Prý by měl být už od výroby na LPG - Prins VSI.
Natankoval jsem plnou nádrž, a druhý den při jízdě do práce mi po cca 50 miinutách při uvolnění plynového pedálu auto přeplo na benzín, jako když dojde plyn v nádrži. Po rozjetí za křižovatkou to opět přeplo na LPG.
A následně to někdy přeplo a někdy ne.
Čím by to mohlo být. 50 minut v poho, a pak přepínání, občas ano a ne.
Jméno: Jarda Předmět: LPG
Dobrý den, mám již půl roku staršího WV Tiguan 2.0 TSI 147 kW motor CAWB. Prý by měl být už od výroby na LPG - Prins VSI.
Natankoval jsem plnou nádrž, a druhý den při jízdě do práce mi po cca 50 miinutách při uvolnění plynového pedálu auto přeplo na benzín, jako když dojde plyn v nádrži. Po rozjetí za křižovatkou to opět přeplo na LPG.
A následně to někdy přeplo a někdy ne.
Čím by to mohlo být. 50 minut v poho, a pak přepínání, občas ano a ne.
26.1.2024 8:05:28
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG
Dobrý den, pokud se jedná o nahodilé přepínání LPG na benzín a zpět je velice těžké určit, kde je závada. Uvádíte, že se jedná o tovární přestavbu, proto doporučuju navštívit servis VW, kde zkontrolují stav elektroinstalace, prověří správnou funkčnost všech akčních členů LPD systému a dle výsledku pak provedou opravu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG
Dobrý den, pokud se jedná o nahodilé přepínání LPG na benzín a zpět je velice těžké určit, kde je závada. Uvádíte, že se jedná o tovární přestavbu, proto doporučuju navštívit servis VW, kde zkontrolují stav elektroinstalace, prověří správnou funkčnost všech akčních členů LPD systému a dle výsledku pak provedou opravu.
19.1.2024 15:35:32
Jméno: M. Šofer Předmět: Nissan Qashqai J10 2.0
Dobrý den,
mohu prosím vědět, zda je benzínový dvoulit, jenž se montuje do N. Qashqai J10, vhodný pro přestavbu na LPG?
Děkuji za odpověď.
Jméno: M. Šofer Předmět: Nissan Qashqai J10 2.0
Dobrý den,
mohu prosím vědět, zda je benzínový dvoulit, jenž se montuje do N. Qashqai J10, vhodný pro přestavbu na LPG?
Děkuji za odpověď.
22.1.2024 7:57:58
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nissan Qashqai J10 2.0
Dobrý den, pokud jste měl na mysli motor 2,0, 103/104 kW, kód motoru MR20DE, pak přestavba na pohon LPG možná je. My při přestavbě tohoto motoru vždy používáme elektronický systém dávkování aditiva pro ochranu ventilů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nissan Qashqai J10 2.0
Dobrý den, pokud jste měl na mysli motor 2,0, 103/104 kW, kód motoru MR20DE, pak přestavba na pohon LPG možná je. My při přestavbě tohoto motoru vždy používáme elektronický systém dávkování aditiva pro ochranu ventilů.
17.1.2024 15:27:29
Jméno: Jarda Předmět: Lpg
Dnes - 5 stupnů. Nešlo mi natankovat Lpg. Je možný že by byl plnící otvor v autě zamrzlý? Pistole šla normálně připojit. Stojan na LPG funguje, zkontrolovala obsluha pumpy, ale do auta ani kapka. Poradíte čím by to mohlo být?
Jméno: Jarda Předmět: Lpg
Dnes - 5 stupnů. Nešlo mi natankovat Lpg. Je možný že by byl plnící otvor v autě zamrzlý? Pistole šla normálně připojit. Stojan na LPG funguje, zkontrolovala obsluha pumpy, ale do auta ani kapka. Poradíte čím by to mohlo být?
18.1.2024 7:01:46
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg
Dobrý den, pokud se vlhkost dostala ke kuličce plnícího ventilu mohlo dojít při mínus 5 oC k jejímu zamrznutí. Doporučuji navštívit plynaře, aby plnící přípojku zkontroloval.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg
Dobrý den, pokud se vlhkost dostala ke kuličce plnícího ventilu mohlo dojít při mínus 5 oC k jejímu zamrznutí. Doporučuji navštívit plynaře, aby plnící přípojku zkontroloval.
17.1.2024 10:10:04
Jméno: Vít Předmět: Odpojovani plynu
Mr to dělalo to samý, a mechanik mi rekl ze jsem mel spatnej otáčkoměr na kterej byl spinaci system napojenej. ????
Jméno: Vít Předmět: Odpojovani plynu
Mr to dělalo to samý, a mechanik mi rekl ze jsem mel spatnej otáčkoměr na kterej byl spinaci system napojenej. ????
14.1.2024 15:32:29
Jméno: Pavel Předmět: Ford C max 1,6 74kw na lpg
Dobry den. Je vhodny uvedeny c max 1,6. 74kw rok 2008 pro prestavbu na lpg. Jaka bude cena a znacka zarizeni. Dekuji
Jméno: Pavel Předmět: Ford C max 1,6 74kw na lpg
Dobry den. Je vhodny uvedeny c max 1,6. 74kw rok 2008 pro prestavbu na lpg. Jaka bude cena a znacka zarizeni. Dekuji
15.1.2024 7:58:27
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ford C max 1,6 74kw na lpg
Dobrý den, motor 1,6, 74 kW používaný ve vozech C-MAX a Focus lze přestavět na pohon LPG s použitím některého systému ochrany ventilů. Bližší informace Vám posílám mailem
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ford C max 1,6 74kw na lpg
Dobrý den, motor 1,6, 74 kW používaný ve vozech C-MAX a Focus lze přestavět na pohon LPG s použitím některého systému ochrany ventilů. Bližší informace Vám posílám mailem
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
