Diskuzní fórum LPG/CNG
1.6.2015 13:48:59
Jméno: Franta Předmět: Mazda 6, 2,5l, CS-5 2,5l
Dobrý den, lze bez problémů provést tutéž přestavbu i u nového motoru 2,5l. Díky za info.
Jméno: Franta Předmět: Mazda 6, 2,5l, CS-5 2,5l
Dobrý den, lze bez problémů provést tutéž přestavbu i u nového motoru 2,5l. Díky za info.
1.6.2015 15:30:17
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda 6, 2,5l, CS-5 2,5l
Dobrý den, vzhledem k tomu, že Mazda dělá v tomto objemu více motorů s různým výkonem jak klasické sekvenční tak s přímým vstřikováním paliva odpovím že lze přestavět jen motory, které nemají přímé vstřikování paliva.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda 6, 2,5l, CS-5 2,5l
Dobrý den, vzhledem k tomu, že Mazda dělá v tomto objemu více motorů s různým výkonem jak klasické sekvenční tak s přímým vstřikováním paliva odpovím že lze přestavět jen motory, které nemají přímé vstřikování paliva.
29.5.2015 14:33:50
Jméno: Michal Předmět: Mazda - vhodná na přestavbu?
Dobrý den, uvažujeme o koupi nového vozidla. Rádi bychom Mazdu CX-5, 2.0 Skyactiv-G165. Lze i toto vozidlo, a nové Mazdy obecně (Mazda3, Mazda6), přestavět na LPG? Případně je zde nějaké úskalí? Přímaz předpokládám bude samozřejmostí. Pokud umíte jen některé z těchto vozidel, napište mi prosím, které konkrétně, možnost přestavby je pro mě totiž do budoucna poměrně důležitým faktorem pro koupi. Předem velmi děkuji za info a zdravím.
Jméno: Michal Předmět: Mazda - vhodná na přestavbu?
Dobrý den, uvažujeme o koupi nového vozidla. Rádi bychom Mazdu CX-5, 2.0 Skyactiv-G165. Lze i toto vozidlo, a nové Mazdy obecně (Mazda3, Mazda6), přestavět na LPG? Případně je zde nějaké úskalí? Přímaz předpokládám bude samozřejmostí. Pokud umíte jen některé z těchto vozidel, napište mi prosím, které konkrétně, možnost přestavby je pro mě totiž do budoucna poměrně důležitým faktorem pro koupi. Předem velmi děkuji za info a zdravím.
29.5.2015 15:53:32
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda - vhodná na přestavbu?
Dobrý den, motor Mazda 2,0 Skyactiv G165 je atmosfériký klasický sekvenční motor a lze přestavět na LPG. Doporučuji použít ochranu ventilů elektronickým zařízením dávkování aditiva - Valve protector.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda - vhodná na přestavbu?
Dobrý den, motor Mazda 2,0 Skyactiv G165 je atmosfériký klasický sekvenční motor a lze přestavět na LPG. Doporučuji použít ochranu ventilů elektronickým zařízením dávkování aditiva - Valve protector.
26.5.2015 20:06:59
Jméno: Stanislav Předmět: hyundai 130 lpg - kontrolka check engine
Dobrý den, mám originál LPG přes dealera Hyundai u i30WG r.v.2013. mám najeto ca 30tkm a u ca 20tkm byl měněn motor vč. katalyzátoru na již tzv. motor určený pro LPG (důvodem bylo poškození hlavy i válců pravděpodobně z velké části kvůli dříve zjištěnému problému a to vadné(znečištěné) LPG nádrži). Nyní i přes "motor na LPG" opět začala svítit kotrolka check engine. Vypozoroval jsem, že pokud přepnu na čistě benzínový provoz pak po cca 2-3 dnech ježdění najednou nastartuji a kontrolka nesvítí. Pak, ale po přepnutí na LPG provoz, stačí ujet cca 150 km a opět se kontrolka rozsvítí. (LPG filty, atd. - vše je vyměněno 02/2015 během servisní prohlídky, nyní 05/2015 i předepsané svíčky.opět po najetí 150km kontrolka svítí. Nevíte kde může být problém? výkon auta se zdá být nezměněn, žádné škubání, nic podobného.. Pomůže pouze kontrola a nastavení LPG? A co tak hodně diskutované na fóru, přimazávání? Mohlo by pomoci?? nevím jak by to pak ale bylo např. se zárukou u HMC? Nemáte s tím nějaké zkušenosti? děkuji
Jméno: Stanislav Předmět: hyundai 130 lpg - kontrolka check engine
Dobrý den, mám originál LPG přes dealera Hyundai u i30WG r.v.2013. mám najeto ca 30tkm a u ca 20tkm byl měněn motor vč. katalyzátoru na již tzv. motor určený pro LPG (důvodem bylo poškození hlavy i válců pravděpodobně z velké části kvůli dříve zjištěnému problému a to vadné(znečištěné) LPG nádrži). Nyní i přes "motor na LPG" opět začala svítit kotrolka check engine. Vypozoroval jsem, že pokud přepnu na čistě benzínový provoz pak po cca 2-3 dnech ježdění najednou nastartuji a kontrolka nesvítí. Pak, ale po přepnutí na LPG provoz, stačí ujet cca 150 km a opět se kontrolka rozsvítí. (LPG filty, atd. - vše je vyměněno 02/2015 během servisní prohlídky, nyní 05/2015 i předepsané svíčky.opět po najetí 150km kontrolka svítí. Nevíte kde může být problém? výkon auta se zdá být nezměněn, žádné škubání, nic podobného.. Pomůže pouze kontrola a nastavení LPG? A co tak hodně diskutované na fóru, přimazávání? Mohlo by pomoci?? nevím jak by to pak ale bylo např. se zárukou u HMC? Nemáte s tím nějaké zkušenosti? děkuji
27.5.2015 14:03:48
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: hyundai 130 lpg - kontrolka check engine
Dobrý den, případné znečištění plynu či nádrže nemůže způsobit poškození hlavy a válců. Příčinou tohoto poškození je chudá směs. Při hoření chudé směsi LPG dochází ke zvýšení teploty hoření a následkem toho může dojít k podpálení ventilů. Kontrolka check engine signalizuje mimo prahové hodnoty zjištěné lambda sondou. V takovém případě je potřeba provést pečlivé seřízení LPG systému ve všech jízdních režimech při současném připojení OBD diagnostiky a kontroly benzínových korekcí.
Naše firma je zástupcem výrobce zařízení na dávkování aditiva pro ochranu ventilů - Valve Protector. Německá firma Ecoengines GmbH, která přestavuje vozidla Hyundai a Kia pro německý trh ,standardně používá toto zařízení pro všechna vozidla Hyundai a Kia. Bližší informace k problematice ochrany ventilů naleznete na našich stránkách http://www.lpg-autogascentrum.cz/ochrana-ventilu/ .
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: hyundai 130 lpg - kontrolka check engine
Dobrý den, případné znečištění plynu či nádrže nemůže způsobit poškození hlavy a válců. Příčinou tohoto poškození je chudá směs. Při hoření chudé směsi LPG dochází ke zvýšení teploty hoření a následkem toho může dojít k podpálení ventilů. Kontrolka check engine signalizuje mimo prahové hodnoty zjištěné lambda sondou. V takovém případě je potřeba provést pečlivé seřízení LPG systému ve všech jízdních režimech při současném připojení OBD diagnostiky a kontroly benzínových korekcí.
Naše firma je zástupcem výrobce zařízení na dávkování aditiva pro ochranu ventilů - Valve Protector. Německá firma Ecoengines GmbH, která přestavuje vozidla Hyundai a Kia pro německý trh ,standardně používá toto zařízení pro všechna vozidla Hyundai a Kia. Bližší informace k problematice ochrany ventilů naleznete na našich stránkách http://www.lpg-autogascentrum.cz/ochrana-ventilu/ .
25.5.2015 14:17:16
Jméno: Jan Pouzar Předmět: Fabia III 1,2TSI 81Kw
Dobrý den, uvažuju o koupi Fabie 2015 1,2 TSI 81 kw. Jsou již k dispozici přestavbové sady? Popřípadě víte kdy budou k dispozici?
Jméno: Jan Pouzar Předmět: Fabia III 1,2TSI 81Kw
Dobrý den, uvažuju o koupi Fabie 2015 1,2 TSI 81 kw. Jsou již k dispozici přestavbové sady? Popřípadě víte kdy budou k dispozici?
28.5.2015 9:27:07
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fabia III 1,2TSI 81Kw
Dobrý den, momentálně pro tento kód motoru nemáme sadu na přestavbu na LPG. Možnost přestavby prověřuji u našich dodavatelů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fabia III 1,2TSI 81Kw
Dobrý den, momentálně pro tento kód motoru nemáme sadu na přestavbu na LPG. Možnost přestavby prověřuji u našich dodavatelů.
20.5.2015 15:07:03
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: úbytek benzínu
Dobrý den, doporučuji objednejte se na diagnostiku u nás nebo u některého z našich partnerů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: úbytek benzínu
Dobrý den, doporučuji objednejte se na diagnostiku u nás nebo u některého z našich partnerů.
19.5.2015 18:45:41
Jméno: Krasimir Petrov Předmět: Demontovat system LPi Vialle - kolik to bude stat?
Dobrý den. Chtěl bych demontovat od auta lpí Vialle kvůli propadlé platností nádrží a jiné problémy. Předpokládám, že ví byste mohli demontovat takový systém ačkoliv je neobviklej. Mohli byste mi říct kolik přibližně by mi to stalo a za kolik hodin je procedura?
Jméno: Krasimir Petrov Předmět: Demontovat system LPi Vialle - kolik to bude stat?
Dobrý den. Chtěl bych demontovat od auta lpí Vialle kvůli propadlé platností nádrží a jiné problémy. Předpokládám, že ví byste mohli demontovat takový systém ačkoliv je neobviklej. Mohli byste mi říct kolik přibližně by mi to stalo a za kolik hodin je procedura?
20.5.2015 7:26:50
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontovat system LPi Vialle - kolik to bude stat?
Dobrý den, systém Viale bohužel nemontujeme.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontovat system LPi Vialle - kolik to bude stat?
Dobrý den, systém Viale bohužel nemontujeme.
19.5.2015 17:58:35
Jméno: Jiří Procházka Předmět: vw passat1.8t, problém s chodem motoru
Dobrý den.Vlastním vw passat 1.8T r.v.2000 Mám od Vás namontovaný produkt STAG 300 který se montoval v Opavě.Jsem sním spkojen až na drobné opravy vše v pohodě.Ted se mi ale stalo že při posledním servisu kdy mi byl čištěn systém protože byl zanesený nečistotami a auto se po pořepnutí na lpg dlouho rozjíždělo na všechny válce.Byly čistěny i vsřiky.Po převzetí vše v pořádku ale po vychladnutí motoru se objevil problém který jsem dříve neměl.Motor při nastartování na benzín chytne ale v zápětí začnou kolísat otáčky motoru až zhasne.Startovat musím opakovaně a držet motor ve vyšších otáčkách až se trochu zahřeje, chod je nepravidelný. Po přepnutí na lpg se problém stratí.Dočetl jsem se žeproblém může být v nastavení.Děkuji za odpověd. Procházka
Jméno: Jiří Procházka Předmět: vw passat1.8t, problém s chodem motoru
Dobrý den.Vlastním vw passat 1.8T r.v.2000 Mám od Vás namontovaný produkt STAG 300 který se montoval v Opavě.Jsem sním spkojen až na drobné opravy vše v pohodě.Ted se mi ale stalo že při posledním servisu kdy mi byl čištěn systém protože byl zanesený nečistotami a auto se po pořepnutí na lpg dlouho rozjíždělo na všechny válce.Byly čistěny i vsřiky.Po převzetí vše v pořádku ale po vychladnutí motoru se objevil problém který jsem dříve neměl.Motor při nastartování na benzín chytne ale v zápětí začnou kolísat otáčky motoru až zhasne.Startovat musím opakovaně a držet motor ve vyšších otáčkách až se trochu zahřeje, chod je nepravidelný. Po přepnutí na lpg se problém stratí.Dočetl jsem se žeproblém může být v nastavení.Děkuji za odpověd. Procházka
20.5.2015 7:23:07
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: vw passat1.8t, problém s chodem motoru
Dobrý den, problém mže být v seřízení LPG systému, kdy nesprávné složení směsi má vliv na benzínové korekce což se projeví při chodu na benzín. Problém může být i v benzínu. Pro určení příčiny je třeba provést diagnostiku.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: vw passat1.8t, problém s chodem motoru
Dobrý den, problém mže být v seřízení LPG systému, kdy nesprávné složení směsi má vliv na benzínové korekce což se projeví při chodu na benzín. Problém může být i v benzínu. Pro určení příčiny je třeba provést diagnostiku.
19.5.2015 8:52:13
Jméno: Lukáš Nádvorník Předmět: úbytek benzínu
Dobrý den, potreboval bych poradit. Natankoval jsem benzín za 400kc, byla plná rezerva možná kousek nad, během jízdy mi postupně ubývá benzín i když jedu pořád čiste na LPG, už tam je pod rezervou a to jsem na benzín startoval pouze 3-4x. Auto už špatně chytá protože je nedostatek benzínu takže to není jen špatný ukazatel paliva.. Má s tím někdo zkušenost?
Jméno: Lukáš Nádvorník Předmět: úbytek benzínu
Dobrý den, potreboval bych poradit. Natankoval jsem benzín za 400kc, byla plná rezerva možná kousek nad, během jízdy mi postupně ubývá benzín i když jedu pořád čiste na LPG, už tam je pod rezervou a to jsem na benzín startoval pouze 3-4x. Auto už špatně chytá protože je nedostatek benzínu takže to není jen špatný ukazatel paliva.. Má s tím někdo zkušenost?
19.5.2015 12:53:42
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: úbytek benzínu
Dobrý den, je velice těžké odpovídat na dotaz, pokud neuvedete alespoň výrobce a typ vozidla a jaké LPG zařízení ve vozidle máte. Je možné, že ve Vašem vozidle je LPG systém s nastaveným přístřikem benzínu a tudíž dochází i při jízdě na LPG k úbytku benzínu. Možné je i to, že k úbytku dochází jen opticky – vozidlo jede po přepnutí jen na LPG, ale vlivem algoritmu výpočtu spotřeby benzínovou jednotkou dochází k optickému úbytku benzínu na ukazateli stavu paliva (toto se stává např. u některých francouzských a japonských vozidel). Pro zjištění příčiny špatného startování bude nutné provést diagnostiku jak vozidla tak i LPG systému.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: úbytek benzínu
Dobrý den, je velice těžké odpovídat na dotaz, pokud neuvedete alespoň výrobce a typ vozidla a jaké LPG zařízení ve vozidle máte. Je možné, že ve Vašem vozidle je LPG systém s nastaveným přístřikem benzínu a tudíž dochází i při jízdě na LPG k úbytku benzínu. Možné je i to, že k úbytku dochází jen opticky – vozidlo jede po přepnutí jen na LPG, ale vlivem algoritmu výpočtu spotřeby benzínovou jednotkou dochází k optickému úbytku benzínu na ukazateli stavu paliva (toto se stává např. u některých francouzských a japonských vozidel). Pro zjištění příčiny špatného startování bude nutné provést diagnostiku jak vozidla tak i LPG systému.
14.5.2015 18:01:15
Jméno: Aleš Brabenec Předmět: volnoběh
Dobrý den, obracím se na vás s dalším dotazem. Tentokrát se jedná o volnoběžné otáčky. problém je následující: Když přijíždím ke křižovatce a vyřadím tak otáčky spadnou na 500 a pak se hned zase vyhopunou do normálu toto se děje i při pomalejším přeřazení. Dříve motor i občas chcípnul. Byl jsem na seřízení u pana Pince v Táboře ten to nejak seřídil, ale druhý den to bylo to samé.Vyměnil jsem vzduchový filtr i svíčky dále filtry plynného lpg, ale je to stále stejné. jedná se o Volvo S80 2.9 147kw, lpg systém je magic 2 vstřikovače magic FX, reduktor drago sport 250kw. Popisovaná závada je pouze na lpg na benzín je to bez problému. Děkuji za odpověď.
Jméno: Aleš Brabenec Předmět: volnoběh
Dobrý den, obracím se na vás s dalším dotazem. Tentokrát se jedná o volnoběžné otáčky. problém je následující: Když přijíždím ke křižovatce a vyřadím tak otáčky spadnou na 500 a pak se hned zase vyhopunou do normálu toto se děje i při pomalejším přeřazení. Dříve motor i občas chcípnul. Byl jsem na seřízení u pana Pince v Táboře ten to nejak seřídil, ale druhý den to bylo to samé.Vyměnil jsem vzduchový filtr i svíčky dále filtry plynného lpg, ale je to stále stejné. jedná se o Volvo S80 2.9 147kw, lpg systém je magic 2 vstřikovače magic FX, reduktor drago sport 250kw. Popisovaná závada je pouze na lpg na benzín je to bez problému. Děkuji za odpověď.
15.5.2015 14:22:59
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: volnoběh
Dobrý den.
Je těžké bez důkladné diagnostiky zhodnotit, v čem by mohla být taková závada, kterou popisujete. Problém s volnoběhem na LPG je dost často způsoben špatným dávkováním směsi. Některý ze vstřikovačů nemusí vstřikovat správnou dávku a pak způsobuje pohupování až zhasínání motoru a na vlastním seřízení nemusí být nic zřejmé. Samozřejmě, velký vliv má i zapalovací soustava. Pokud máte zapalovací svíčky nové, muže být problém i v některém zapalovacím modulu.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: volnoběh
Dobrý den.
Je těžké bez důkladné diagnostiky zhodnotit, v čem by mohla být taková závada, kterou popisujete. Problém s volnoběhem na LPG je dost často způsoben špatným dávkováním směsi. Některý ze vstřikovačů nemusí vstřikovat správnou dávku a pak způsobuje pohupování až zhasínání motoru a na vlastním seřízení nemusí být nic zřejmé. Samozřejmě, velký vliv má i zapalovací soustava. Pokud máte zapalovací svíčky nové, muže být problém i v některém zapalovacím modulu.
13.5.2015 14:40:35
Jméno: Karel Předmět: lpg zapalovaci kabely
Zdravim, mam vw passat 2.0 85 kw, rok 1996, auto na plyn v nizssich otackach poskubava, cuka, v servisu me rekly ze budou pravdepodobne kabely, at se podivam v noci na bezici motor a na kabely a uvidim jestli probiji, tak jsem to zkusil a nestacil jsem se divit, probiji vsechny a skoro vsude, tzn. Kabely k.o.!!! Chci se zeptat jestli se musi na lpg kupovat nejake jine kabely nez na normalni benzinove auto? Puvodni kabely jsou z Ameriky a nevim jestli nejsou nejake specialni, predpokladam ze staci normalni obycejne, ze? Predem dekuji, s pozdravem Karel.
Jméno: Karel Předmět: lpg zapalovaci kabely
Zdravim, mam vw passat 2.0 85 kw, rok 1996, auto na plyn v nizssich otackach poskubava, cuka, v servisu me rekly ze budou pravdepodobne kabely, at se podivam v noci na bezici motor a na kabely a uvidim jestli probiji, tak jsem to zkusil a nestacil jsem se divit, probiji vsechny a skoro vsude, tzn. Kabely k.o.!!! Chci se zeptat jestli se musi na lpg kupovat nejake jine kabely nez na normalni benzinove auto? Puvodni kabely jsou z Ameriky a nevim jestli nejsou nejake specialni, predpokladam ze staci normalni obycejne, ze? Predem dekuji, s pozdravem Karel.
14.5.2015 8:52:00
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: lpg zapalovaci kabely
Dobrý den Karle.
Na LPG se žádné speciální kabely nedělají. Samozřejmě asi bych nekupoval ty nejlevnější, LPG je citlivé palivo, aby jste do roka neopakoval výměnu zapal. kabelů.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: lpg zapalovaci kabely
Dobrý den Karle.
Na LPG se žádné speciální kabely nedělají. Samozřejmě asi bych nekupoval ty nejlevnější, LPG je citlivé palivo, aby jste do roka neopakoval výměnu zapal. kabelů.
6.5.2015 9:30:38
Jméno: Ladislav Koplik Předmět: adaptace
Dobrý den,mám Mondeo 2004 1.8 92kw Landi renzo.Mám problém s rozhozenyma adaptace ma.LPG me rozhazuje adaptace a pak auto skube.Jde nastavit jednotka LPG aby to nerozhazovalo tu benzinovou .Děkuji za odpověď.
Jméno: Ladislav Koplik Předmět: adaptace
Dobrý den,mám Mondeo 2004 1.8 92kw Landi renzo.Mám problém s rozhozenyma adaptace ma.LPG me rozhazuje adaptace a pak auto skube.Jde nastavit jednotka LPG aby to nerozhazovalo tu benzinovou .Děkuji za odpověď.
7.5.2015 7:26:34
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: adaptace
Dobrý den, dle stručných informací, které jste uvedl, je možné, že řídící jednotka „rozhodí adaptace“ a auto pak škube. Možným řešením je seřízení LPG systému připojením k diagnostice případně odstranit zjištěné závady, na vině může být např. vadný LPG vstřikovač atd. . Předpokládám, že zapalovací soustava je OK!
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: adaptace
Dobrý den, dle stručných informací, které jste uvedl, je možné, že řídící jednotka „rozhodí adaptace“ a auto pak škube. Možným řešením je seřízení LPG systému připojením k diagnostice případně odstranit zjištěné závady, na vině může být např. vadný LPG vstřikovač atd. . Předpokládám, že zapalovací soustava je OK!
30.4.2015 19:42:26
Jméno: Miroslav Předmět: výměna předních destiček
Chtěl bych se zeptat jestli je složíté vyměnit přední brzdové destičky na peugeotu 807 2,2 hdi , zadní jsem vymenil, u octavie jsem je měnil běžně děkuji za odpověď .Mirek Š.
Jméno: Miroslav Předmět: výměna předních destiček
Chtěl bych se zeptat jestli je složíté vyměnit přední brzdové destičky na peugeotu 807 2,2 hdi , zadní jsem vymenil, u octavie jsem je měnil běžně děkuji za odpověď .Mirek Š.
4.5.2015 9:46:01
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: výměna předních destiček
Dobrý den
Pokud jste si měnil brzdové destičky na octávii tak by jste výměnu měl zvládnout není tam výrazný rozdíl.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: výměna předních destiček
Dobrý den
Pokud jste si měnil brzdové destičky na octávii tak by jste výměnu měl zvládnout není tam výrazný rozdíl.
30.4.2015 13:32:36
Jméno: Aleš Brabenec Předmět: lpg reduktor
Ještě doplním že se závada projevuje při zahřátém motoru a po přepnutí na benzín zvuk okamžitě zmizí.
Jméno: Aleš Brabenec Předmět: lpg reduktor
Ještě doplním že se závada projevuje při zahřátém motoru a po přepnutí na benzín zvuk okamžitě zmizí.
30.4.2015 15:16:59
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: lpg reduktor
Dobrý den, reaguji tímto na oba Vaše dotazy. V reduktoru je osazena membrána, která při úpravě tlaku vibruje a po styku s kapalným LPG může změnit své fyzikální vlastnosti, což následně vyžaduje kontrolu případně seřízení pracovního tlaku. V některých případech zvuk vycházející z reduktoru postupně sám ustal. Pokud by zvuk přetrvával uplatněte opravu v záruce.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: lpg reduktor
Dobrý den, reaguji tímto na oba Vaše dotazy. V reduktoru je osazena membrána, která při úpravě tlaku vibruje a po styku s kapalným LPG může změnit své fyzikální vlastnosti, což následně vyžaduje kontrolu případně seřízení pracovního tlaku. V některých případech zvuk vycházející z reduktoru postupně sám ustal. Pokud by zvuk přetrvával uplatněte opravu v záruce.
30.4.2015 13:28:43
Jméno: Aleš Brabenec Předmět: lpg reduktor
Dobrý den, před 3 měsíci jsem nechal v autě vyměnit reduktor jedná se o drago sport. Problém mám následující: během jednoho dne jsem jel 500 km v kuse na cestě mi došel plyn, natankoval jsem a jel dál po chvíli se z motorového prostoru začal linout divný zvuk při rozjezdu a při jízdě v nízkých otáčkách. Zjistil jsem že je to z reduktoru jako kdyby v něm něco vybrovalo. Mohli by jste mi poradit co by to mohlo být a jestli už jste se s něčím podobným setkali
Jméno: Aleš Brabenec Předmět: lpg reduktor
Dobrý den, před 3 měsíci jsem nechal v autě vyměnit reduktor jedná se o drago sport. Problém mám následující: během jednoho dne jsem jel 500 km v kuse na cestě mi došel plyn, natankoval jsem a jel dál po chvíli se z motorového prostoru začal linout divný zvuk při rozjezdu a při jízdě v nízkých otáčkách. Zjistil jsem že je to z reduktoru jako kdyby v něm něco vybrovalo. Mohli by jste mi poradit co by to mohlo být a jestli už jste se s něčím podobným setkali
30.4.2015 0:03:23
Jméno: Karin Předmět: citroen xsara picasso 1.6 16V, r.v. 2006 zhasne motor behem
Zdravim vsechn, potrebuji poradit s vyse uvedenym vozem (v predmetu) je prestave y na LPG jiz 7 let, kazdy rok ma pravidelny servis LPG. Vuz jsem pred nedavnem poridila pres znameho, nicmene nyni zacalo zlobit a to tak, ze motor zhasne v nasledujicich pripadech (co jsem vyppzorovala -jako zena, laik :-D ):
1. Pri vyssi teplote (20°C) a popojizdeni v kolone.
2. Pri vytoceni na vyssi otacky behem jizdy a razeni ( muzu mit zarazeno 3 nebo 5, to nema vliv).
3. Vcera se mi stalo ze i pri nizke teplote rano v cca 5°C a studenem motoru jsem auto "proturovala" a motor zdechl.
- v sobotu se chystam vymenit ojelovy a vzduchovy filtr, lae myslim si spis, ze to bude cerpadlo nebo neco takoveho, prijde .i, ze .otor "nepobira" palivo, ktere se do nej vhání pridanim plynu...
Muze mi nekdo dat nejakou radu?
Diky za odpovedi ;-)
Jméno: Karin Předmět: citroen xsara picasso 1.6 16V, r.v. 2006 zhasne motor behem
Zdravim vsechn, potrebuji poradit s vyse uvedenym vozem (v predmetu) je prestave y na LPG jiz 7 let, kazdy rok ma pravidelny servis LPG. Vuz jsem pred nedavnem poridila pres znameho, nicmene nyni zacalo zlobit a to tak, ze motor zhasne v nasledujicich pripadech (co jsem vyppzorovala -jako zena, laik :-D ):
1. Pri vyssi teplote (20°C) a popojizdeni v kolone.
2. Pri vytoceni na vyssi otacky behem jizdy a razeni ( muzu mit zarazeno 3 nebo 5, to nema vliv).
3. Vcera se mi stalo ze i pri nizke teplote rano v cca 5°C a studenem motoru jsem auto "proturovala" a motor zdechl.
- v sobotu se chystam vymenit ojelovy a vzduchovy filtr, lae myslim si spis, ze to bude cerpadlo nebo neco takoveho, prijde .i, ze .otor "nepobira" palivo, ktere se do nej vhání pridanim plynu...
Muze mi nekdo dat nejakou radu?
Diky za odpovedi ;-)
30.4.2015 8:04:59
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: citroen xsara picasso 1.6 16V, r.v. 2006 zhasne motor behem
Dobrý den, pro odpověď na Vaše otázky, bych potřeboval vědět, jaký LPG systém ve vozidle máte, zda motor zhasíná při provozu na LPG nebo i při provozu na benzín. Pokud by ke zhasínání motoru docházelo i při provozu na benzín, je nutné opravit tuto příčinu. Pokud by ke zhasínání docházelo jen při provozu na plyn bez zpětného přepnutí do benzínu, doporučuji navštívit odborný servis, kde provedou diagnostiku Vašeho LPG systému a závadu odstraní.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: citroen xsara picasso 1.6 16V, r.v. 2006 zhasne motor behem
Dobrý den, pro odpověď na Vaše otázky, bych potřeboval vědět, jaký LPG systém ve vozidle máte, zda motor zhasíná při provozu na LPG nebo i při provozu na benzín. Pokud by ke zhasínání motoru docházelo i při provozu na benzín, je nutné opravit tuto příčinu. Pokud by ke zhasínání docházelo jen při provozu na plyn bez zpětného přepnutí do benzínu, doporučuji navštívit odborný servis, kde provedou diagnostiku Vašeho LPG systému a závadu odstraní.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
