Diskuzní fórum LPG/CNG

13.1.2014 18:13:32
Jméno: Jakub Předmět: Mondeo na LPG?
Dobrý den, uvažuji o zakoupení Fordu Mondeo rok 2001 - 2005 buď s motorem 1,8 nebo 2,0. Jsou tyto motory vhodné na přestavbu?

13.1.2014 10:17:55
Jméno: Aleš Předmět: Fiat Stilo 1,6 16V
Jedná se o střikovací systém STAG 4 (300), Před plynem mělo vozidlo spotřebu benzinu na dálku 7,6 -7,8 l/100km. Ve městě do 10l/100km

12.1.2014 21:10:57
Jméno: Aleš Předmět: Fiat Stilo 1,6 16V
Dobrý den, mám Fiata Stilo 1,6 16V kombi na LPG a do současné doby mám stále velkou spotřebu plynu, dálky 10,5 l/100km a ve městě jsem na 13 l/100km. Vozidlo na plyn mám již třetí rok a nevím co s tím. Ani ten co mi jej montoval.

11.1.2014 20:31:13
Jméno: Slepčík Předmět: Android
Dobrý den, potřeboval bych zjistit jestli existuje program na diagnostiku Lovato, pro systém Android. Chtěli bychom použít na diagnostiku tablet. Děkuji za odpověđ. S Pozdravem Slepčík Dan

11.1.2014 10:25:36
Jméno: Petr Předmět: LPG
Dobrý den, dovezl jsem si auto z Německa s LPG FRONTGAS a potřebuji ho seřídit.V servisech tento plyn neznají,nemá někdo s tím zkušenost?

11.1.2014 11:00:25
Jméno: PaulofWoCC Předmět: RE: LPG
Pane, možná 2 roky nazpět jsem řešit tento systém ve Fabii. Dopadlo to náhradou elektroniky, protože nebyl software. Psal sem výrobci jaké má podmínky. Pouze školení v německu a pak bude program, jinak jich to nezajímá.

11.1.2014 11:05:34
Jméno: PaulofWoCC Předmět: RE: RE: LPG
oprav: *řešil, navíc nejsem si jistý, jestli za ty 2 roky to někam pokročilo. Obávám se, že ne. Takže nejspíš asi výměna elektroniky, mechanické komponenty zůstanou.

10.1.2014 20:04:58
Jméno: Jörg Hartner Předmět: LPDI
Dobrý den,čtu tady,že se lidi ptají na montáže lpg do motorů TSI a podobně. Co systém lpdi,který byl vyvinut firmou vialle pro koncern VW.Já vidím cestu tímhle směrem. S pozdravem Jörg,Liberec

10.1.2014 9:45:16
Jméno: Jan Předmět: Mazda 6
Dobrý den, měl bych zájem o LPG do vozu Mazda 6 MRZ 2.0 108 kW z roku 2010 (měl by to být tento motor http://www.cartechdetails.com/en/0315802262b21.html). Chtěl bych se tedy zeptat, zda-li je možné do tohoto vozu naistalovat LPG a v případě že ano, jaké zařízení byste doporučil? Budu se těšit na vaši odpověď!

8.1.2014 6:34:48
Jméno: Vít Procházka Předmět: Ford Mondeo Ecoboost
Dobrý den, Lze na LPG přestavět Ford Mondeo 2,0 Ecoboost? Pokud ano, jsou s tím již nějaké zkušenosti? U motoru s turbem bych měl trochu obavy o spolehlivost - předpokládám, že klasické atmosferické motory jsou pro přestavbu vhodnější. Děkuji za odpověď

6.1.2014 17:01:50
Jméno: Zdeněk Předmět: RE : LPG IGS
Dobrý den, na LPG od IGS ve voze VOLVO V70 2.4 litru odešla membrána. Je možné ji někde sehnat? V servise mi řekli, že tak starý typ už nedělají, a zřejmě volali i k vám do Strakonic, kde jste jim to potvrdili. Navrhují mi celou výměnu "předku" LPG za novější. Pokud by ale někdo membránu měl, může nabídnout zde? Děkuji. Odpověď: PaulofWoCC Předmět: RE: LPG IGS Dne: 06.01.2014, 16:12:07 Membránu do čeho? Reduktoru? To : PaulofWoCC Předmět: RE: LPG IGS Dobrý den, ne, je to dle techniků Auto Terno Málkov membrána rozdělovače plynu.

6.1.2014 15:12:47
Jméno: Zdeněk Předmět: LPG IGS
Dobrý den, na LPG od IGS ve voze VOLVO V70 2.4 litru odešla membrána. Je možné ji někde sehnat? V servise mi řekli, že tak starý typ už nedělají, a zřejmě volali i k vám do Strakonic, kde jste jim to potvrdili. Navrhují mi celou výměnu "předku" LPG za novější. Pokud by ale někdo membránu měl, může nabídnout zde? Děkuji.

6.1.2014 16:12:07
Jméno: PaulofWoCC Předmět: RE: LPG IGS
Membránu do čeho? Reduktoru?

5.1.2014 16:47:04
Jméno: Miloš Předmět: škoda 1,2 HTP vhodnost přestavby
Mám Roomster tříválec 1,2 HTP/51kW r.v. 2008, zvažuji montáž LPG nevím zda je tato motorizace vhodná na přestavbu, hrozí podpalování a zadírání ventilů či problém s katatalizátorem (protože při vyšším zatížení už výrobce na chlazení katalyzátoru přistřikuje benzin). Najedu asi 20000km za rok . Je potřeba přimazávat ventily?

4.1.2014 15:02:29
Jméno: Jan Předmět: Ford Mustang 2013
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda je možné bezproblémově přestavět na LPG Ford Mustang 2013 (3,7litru V6) a zda by bylo lepší přestavit auto nové, nebo lehce zajeté (cca 20 tkm). Plus pokud by jste znal nějakou kvalitní pobočku, která by s mustangy, popřípadě s US auty měla zkušenosti, přinejlepším v Praze nebo středočeském kraji. Děkuji za odpověď Honza

3.1.2014 9:12:09
Jméno: Drápal Předmět: Lovato
Dobrý den. Chtěl jsem se zeptat jaký je rozdíl Lovato Fast a Lovato smart a který je vhodnější pro 3.valec Fábie 2003 Děkuji.

4.1.2014 11:22:20
Jméno: PaulofWoCC Předmět: RE: Lovato
Lovato dělalo více modelů: Easy Fast, Easy Fast OBD, Easy Fast Plus, Easy Fast Smart. Určité rozdíly tam jsou z pohledu mechanika. Z pohledu zákazníka a uživatele drtivá většina těchto rozdílů není nijak důležitá. V ČR jsou dostupné tuším jen dva: Easy Fast OBD, Easy Fast Smart. OBD - umožní napojit EOBD zásuvku, snímá MAP, možná má vstřikovače KP (ale nejsem si tím jistý) Smart - nesnímá MAP, obsahuje vstřikovače JP. Toť rozdíly ze strany mechanika. Ze strany zákazníka v provozu pro Fabia 1,2 V3 takřka bez rozdílu, možná jen ty vstřikovače, jinak nic víc.

2.1.2014 21:53:38
Jméno: Michal Předmět: VW Passat 3.2
Dobrý den, děkuji za předešlou reakci. Zeptám se tedy dál, s LPG do Passatu 3.2 již zkušenost máte? Děkuji.

2.1.2014 17:11:03
Jméno: DS Předmět: Ochrana ventilů
Nedalo mi to a musím zareagovat na poslední příspěvek týkající se "ochrany ventilů", který se neustále v nejrůznějších podobách opakuje. Zajímalo by mě, proč se pořád tvrdí, že u LPG je zvýšená teplota v motoru - měřil to někdo v reálném provozu - pochybuju. Ano, udává se, že LPG by mělo mít více oktanů, ale není to kdoví jaký nárůst oproti 95 BA a s rozdílnou kvalitou LPG pochybuju, že u nás se vůbec dosáhne výhřevnosti, kterou by LPG mělo mít. Tvrdit, že LPG poškozuje motory je dost zavádějící-dokud někdo neprovede měření s čidly umístěnými v motoru a výfukovém potrubí, jsou to jen povídačky. Většina (99%) poškození je způsobená tím, že je mnoho "odborníků", kteří neumí vůz správně seřídit ve všech jízdních režimech a směs je jednoduše řečeno někde příliš chudá/bohatá a něco (ventily,sedla,sondy a katalyzátor) to časem odnesou. Taky můžu tankovat benzín, který má víc, než 95 oktanů - poškodím si ventily ? Další otázkou je, zda k poškození ventilů/sedel... nedojde i při provozu na BA95 u nejnovějších-současných-kvalitních motorů.

2.1.2014 23:31:56
Jméno: Radek Předmět: RE: Ochrana ventilů
- proto se ptám na dlouhodobé zkušenosti firmy acg( viz.níže), do jaké míry je účinná ochrana ventilů v době, kdy není podtlak a přívstřik a jestli otáčky na dálnici např nad 3,5 tis není lépe jet v BA 95, raději touto hranicí vždy přepínám.