Diskuzní fórum LPG/CNG
5.9.2013 9:21:40
Jméno: Friedrich Předmět: tankování LPG
Dobrý den,po úplném vyjetí plynu jsem tankoval u čerpací stanice ONO a byl jsem překvapen,že obsluha natankovala 56,9l LPG,přičemž je v automobilu nádrž 60L.Je toto technicky vůbec možné nebo je někde ,,chyba,, na straně čerpací stanice? Obsluha se šla dokonce zkontrolovat i zásobu plynu v tanku s tím,že vše ke OK.Děkuji za odpověď.
Jméno: Friedrich Předmět: tankování LPG
Dobrý den,po úplném vyjetí plynu jsem tankoval u čerpací stanice ONO a byl jsem překvapen,že obsluha natankovala 56,9l LPG,přičemž je v automobilu nádrž 60L.Je toto technicky vůbec možné nebo je někde ,,chyba,, na straně čerpací stanice? Obsluha se šla dokonce zkontrolovat i zásobu plynu v tanku s tím,že vše ke OK.Děkuji za odpověď.
5.9.2013 9:35:23
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: tankování LPG
Dobrý den. Jak je z fyziky známo, kapalina je nestlačitelná. Nádrž o objemu 60 litrů je plnitelná na 80%, tedy na 48 litrů. Pokud se natankovalo víc, může být zaseklý multiventil. Nechte si provést kontrolu v odborné dílně. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: tankování LPG
Dobrý den. Jak je z fyziky známo, kapalina je nestlačitelná. Nádrž o objemu 60 litrů je plnitelná na 80%, tedy na 48 litrů. Pokud se natankovalo víc, může být zaseklý multiventil. Nechte si provést kontrolu v odborné dílně. Ing.Pataky - technik
4.9.2013 13:32:21
Jméno: Martin Předmět: nedrží otáčky, velká spotřeba
Dobrý den, mám Hondu civic , motor 1,3l D13B2 rv.1995 lpg Tomasetto. Na benzín jezdí bez problému, ale je problém s LPG, kdy mi nedrží otáčky, při vyřazení motor zdechne a spotřeba je cca. 15 l. Plynař co lpg montoval mi tvrdí, že to nejde seřídit a že to bude karbecem, ale na benzín není žádný problém. Další mechanik mi tvrdí, že pokud jezdím na benzín v pořádku, tak bude chyba v lpg. Potřeboval bych poradit co tedy s tím. Děkuji.
Jméno: Martin Předmět: nedrží otáčky, velká spotřeba
Dobrý den, mám Hondu civic , motor 1,3l D13B2 rv.1995 lpg Tomasetto. Na benzín jezdí bez problému, ale je problém s LPG, kdy mi nedrží otáčky, při vyřazení motor zdechne a spotřeba je cca. 15 l. Plynař co lpg montoval mi tvrdí, že to nejde seřídit a že to bude karbecem, ale na benzín není žádný problém. Další mechanik mi tvrdí, že pokud jezdím na benzín v pořádku, tak bude chyba v lpg. Potřeboval bych poradit co tedy s tím. Děkuji.
4.9.2013 13:51:45
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: nedrží otáčky, velká spotřeba
Dobrý den.Taky si myslím, že závada bude v instalaci nebo seřízení systému. Bohužel, zařízení Tomasetto nemontujeme.Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: nedrží otáčky, velká spotřeba
Dobrý den.Taky si myslím, že závada bude v instalaci nebo seřízení systému. Bohužel, zařízení Tomasetto nemontujeme.Ing.Pataky - technik
3.9.2013 22:03:04
Jméno: Standa Předmět: Roomster
Dobrý den, mám asi 10 dní přestavbu na systém od Lovata, vozidlo Škoda Roomster 1,6 16V. Četl jsem, že spotřeba by se měla zvýšit cca o 10-15%. Měl jsem spotřebu benzínu kolem 6,5-7 l. Po dvojím natankování jsem měl spotřebu poprvé 10 l ( přičítal jsem to kolům na střeše vozidla) ale po druhé (již bez kol) jsem se dostal na 9,5l, což mi řijde dost. Chtěl jsem zeptat, zda se by bylo vhodné to řešit se servisem hned či počkat na první záruční kontrola po 2.500 km. Vzhledem ke skutečnosti, že se vše řeší přes počítač vozidla, nepředpokládám, že se to nějak srovná. Děkuji
Jméno: Standa Předmět: Roomster
Dobrý den, mám asi 10 dní přestavbu na systém od Lovata, vozidlo Škoda Roomster 1,6 16V. Četl jsem, že spotřeba by se měla zvýšit cca o 10-15%. Měl jsem spotřebu benzínu kolem 6,5-7 l. Po dvojím natankování jsem měl spotřebu poprvé 10 l ( přičítal jsem to kolům na střeše vozidla) ale po druhé (již bez kol) jsem se dostal na 9,5l, což mi řijde dost. Chtěl jsem zeptat, zda se by bylo vhodné to řešit se servisem hned či počkat na první záruční kontrola po 2.500 km. Vzhledem ke skutečnosti, že se vše řeší přes počítač vozidla, nepředpokládám, že se to nějak srovná. Děkuji
4.9.2013 7:20:48
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Roomster
Dobrý den. Doporučuji vyčkat do první kontroly po namontování. Tato kontrola je důležitá zejména pro nastavení tlaku v reduktoru. Pryžová část reduktoru (membrána) mění své mechanické vlastnosti (roztažnost, elastičnost atd.) vlivem prvního kontaktu s LPG. Pak se tyto vlastnosti ustálí. Podle zkušeností se toho dosáhne právě kolem 2500 km na plyn. Po donastavení tlaku v reduktoru doporučuji provést novou autokalibraci a upravit mapu vstřikování podle korekcí OBD. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Roomster
Dobrý den. Doporučuji vyčkat do první kontroly po namontování. Tato kontrola je důležitá zejména pro nastavení tlaku v reduktoru. Pryžová část reduktoru (membrána) mění své mechanické vlastnosti (roztažnost, elastičnost atd.) vlivem prvního kontaktu s LPG. Pak se tyto vlastnosti ustálí. Podle zkušeností se toho dosáhne právě kolem 2500 km na plyn. Po donastavení tlaku v reduktoru doporučuji provést novou autokalibraci a upravit mapu vstřikování podle korekcí OBD. Ing.Pataky - technik
3.9.2013 21:38:28
Jméno: Kateřina Předmět: Dotaz na LPG
Dobrý den,v dubnu 2013 jsme si pořídili nové Hyundai i30 kombi 1,6 s tím,že si během roku necháme provést přestavbu na plyn.Dnes mi bylo v autorizovaném servise zděleno,že mají nařízení,asi tak 2.měsíce u těchto vozů neprovádět přestavbu bez toho aniž bychom měli ponechanou 5letou záruku.Lépe řečeno,že nám přestavbu provedou,ale ztratíme záruku,přitom když jsme vůz kupovali,tak nám říkali,že záruka 5let bude.Je to možné?
Jméno: Kateřina Předmět: Dotaz na LPG
Dobrý den,v dubnu 2013 jsme si pořídili nové Hyundai i30 kombi 1,6 s tím,že si během roku necháme provést přestavbu na plyn.Dnes mi bylo v autorizovaném servise zděleno,že mají nařízení,asi tak 2.měsíce u těchto vozů neprovádět přestavbu bez toho aniž bychom měli ponechanou 5letou záruku.Lépe řečeno,že nám přestavbu provedou,ale ztratíme záruku,přitom když jsme vůz kupovali,tak nám říkali,že záruka 5let bude.Je to možné?
4.9.2013 7:11:19
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Dotaz na LPG
Dobrý den. Svůj dotaz směřujte na zastoupení firmy Hyundai v ČR. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Dotaz na LPG
Dobrý den. Svůj dotaz směřujte na zastoupení firmy Hyundai v ČR. Ing.Pataky - technik
2.9.2013 18:44:01
Jméno: PaulofWoCC Předmět: --
Pro Mirek: Hyundai Hodonín jako Vista Car nebo Top Centrum?
Jméno: PaulofWoCC Předmět: --
Pro Mirek: Hyundai Hodonín jako Vista Car nebo Top Centrum?
2.9.2013 19:12:00
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: --
???
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: --
???
4.9.2013 6:10:30
Jméno: PaulofWoCC Předmět: RE:
To byl jen upřesňující dotaz na Mirka.
Jméno: PaulofWoCC Předmět: RE:
To byl jen upřesňující dotaz na Mirka.
2.9.2013 17:57:55
Jméno: Mirek Předmět: LPG Hyundai
Dobrý den mám osobní zkušenost z podpálenými výfukovými ventily H. Tucson zařízení LPG Stag 4 + flaschlube +vse.cca po 80tkm na lpg se mi rozsvítila kontrolka check a motor jel ve volnoběhu na 3 válce v servisu mi změřily tlaky a zjistily chybu na druhém válci-následovala oprava hlavy a výměna všech výfukových ventilů-sací byly ok dle tvrzení mechanika co dělal opravu hlavy flaschlube může teoreticky chránit sací ventily ale ty výfukové ne protože ty setiny gramu co jsou tam rozprášeny se při výfuku spálí.. tak nevím co je na tom pravdy. Jinak Hyundai zrušil přestavby na dříve nabízené skladové motorizace .Teď se nabízí jen pro motorizaci 1,4 a i u této už to musí být zadáno do výroby -prý je tam již z výroby k tomu uzpůsobená hlava motoru(dle prodejce Hyundai Hodonín).Nedávno jsem se na to ptal na tomto fóru p.Patakyho co o tomto zrušení přestaveb jako dodavatelé souprav LPG pro Hyundai ví ale odkázal mě na Hyundai.bylo by férová říct na rovinu že se zjistily nějaké problémy u motorů Hyundai bez úprav a proto se to stoplo ale chápu že to tady tak nemůže být napsáno....
Jméno: Mirek Předmět: LPG Hyundai
Dobrý den mám osobní zkušenost z podpálenými výfukovými ventily H. Tucson zařízení LPG Stag 4 + flaschlube +vse.cca po 80tkm na lpg se mi rozsvítila kontrolka check a motor jel ve volnoběhu na 3 válce v servisu mi změřily tlaky a zjistily chybu na druhém válci-následovala oprava hlavy a výměna všech výfukových ventilů-sací byly ok dle tvrzení mechanika co dělal opravu hlavy flaschlube může teoreticky chránit sací ventily ale ty výfukové ne protože ty setiny gramu co jsou tam rozprášeny se při výfuku spálí.. tak nevím co je na tom pravdy. Jinak Hyundai zrušil přestavby na dříve nabízené skladové motorizace .Teď se nabízí jen pro motorizaci 1,4 a i u této už to musí být zadáno do výroby -prý je tam již z výroby k tomu uzpůsobená hlava motoru(dle prodejce Hyundai Hodonín).Nedávno jsem se na to ptal na tomto fóru p.Patakyho co o tomto zrušení přestaveb jako dodavatelé souprav LPG pro Hyundai ví ale odkázal mě na Hyundai.bylo by férová říct na rovinu že se zjistily nějaké problémy u motorů Hyundai bez úprav a proto se to stoplo ale chápu že to tady tak nemůže být napsáno....
2.9.2013 19:10:16
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG Hyundai
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG Hyundai
Dobrý den. Podle našich informací nebyly provedeny žádné odborné znalecké posudky které by stoprocentně potvrdili podpálení ventilů výlučně vlivem instalace zařízení LPG. K podpálení ventilů dochází i u vozidel bez přestavby LPG. Nota-bene, když už máte najeto přes 80tis. km. Firma Hyundai má plné právo omezit výběr typů motorů do kterých přestavbu povolí. Jsou totiž nositeli záruky a tak se snaží minimalizovat případné náklady na záruční servis. Na druhé straně se v průběhu přibližně 3 let namontovalo cca 3000 vozidel Hyundai různých typů a evidence poškozených ventilů se řádově počítá na-do desítky. I při aplikaci ochrany přístřikem benzínu a externí ochranou VAP Saver s VSE je provoz vozidla na LPG ekonomický.Ing.Pataky - technik
1.9.2013 11:49:59
Jméno: jan vancura Předmět: provokace
Dobrý den Horejsi. Vzhledem k tomu, že jsou všechna i30 kryta zárukou 5 let je zřejmé, že Váš příspěvek je pouze pokus o pošpinění H. Pokud tomu tak není, napište prosím podtrobnosti. Který ventil netěsní a proč, jaká je použita ochrana ventilů atd. Jaký motorový olej s jakou specifikací motor jezdil. kde auto jezdilo s jakým zatížením....Jinak naprosto souhlasím s odpovědí kterou jste dostal. Dotaz: Horejs Předmět: Hyundai i30 - ventily Dne: 30.08.2013, 07:49:36 Dobry den, mam Hyundai i30, kterou jsem v dubnu 2012 koupil novou jiz s prestavbou na LPG. Nyni na servisni prohlidce (s revizi LPG) po 40 000 km mi bylo sdeleno, ze netesni ventily. Chci se zeptat zda si myslite, ze je mozne na tuto zavadu uplatnit zaruku? Dekuji Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: Hyundai i30 - ventily Dne: 30.08.2013, 10:24:09 Dobrý den. dotaz musíte adresovat na prodejce. Ing.Pataky
Jméno: jan vancura Předmět: provokace
Dobrý den Horejsi. Vzhledem k tomu, že jsou všechna i30 kryta zárukou 5 let je zřejmé, že Váš příspěvek je pouze pokus o pošpinění H. Pokud tomu tak není, napište prosím podtrobnosti. Který ventil netěsní a proč, jaká je použita ochrana ventilů atd. Jaký motorový olej s jakou specifikací motor jezdil. kde auto jezdilo s jakým zatížením....Jinak naprosto souhlasím s odpovědí kterou jste dostal. Dotaz: Horejs Předmět: Hyundai i30 - ventily Dne: 30.08.2013, 07:49:36 Dobry den, mam Hyundai i30, kterou jsem v dubnu 2012 koupil novou jiz s prestavbou na LPG. Nyni na servisni prohlidce (s revizi LPG) po 40 000 km mi bylo sdeleno, ze netesni ventily. Chci se zeptat zda si myslite, ze je mozne na tuto zavadu uplatnit zaruku? Dekuji Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: Hyundai i30 - ventily Dne: 30.08.2013, 10:24:09 Dobrý den. dotaz musíte adresovat na prodejce. Ing.Pataky
1.9.2013 13:07:13
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: provokace
Překopírováno k dotazu. administrátor Ing.Pataky
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: provokace
Překopírováno k dotazu. administrátor Ing.Pataky
8.9.2013 10:13:00
Jméno: Horejs Předmět: RE: provokace
Dobry den, rozhodne se nejedna o provokaci. V autorizovanem servisu mi sdelili, ze zaruku uplatnit nemohou, ze LPG zarizeni je takto schvalene importerem, a ze je to provozni vec. Ohledne motoru jsem naprosty laik, takze pisi jen to co vyctu z dokumentace k vozidlu: Plynove zarizeni BRC S24. Zda je pritomno primazavani nejsem schopen posoudit. Motor je 1.4. Jezdim denne 130km, z cehoz cca 80km je po dalnici rychlosti asi 120km/h.
Jméno: Horejs Předmět: RE: provokace
Dobry den, rozhodne se nejedna o provokaci. V autorizovanem servisu mi sdelili, ze zaruku uplatnit nemohou, ze LPG zarizeni je takto schvalene importerem, a ze je to provozni vec. Ohledne motoru jsem naprosty laik, takze pisi jen to co vyctu z dokumentace k vozidlu: Plynove zarizeni BRC S24. Zda je pritomno primazavani nejsem schopen posoudit. Motor je 1.4. Jezdim denne 130km, z cehoz cca 80km je po dalnici rychlosti asi 120km/h.
31.8.2013 14:17:19
Jméno: Bazim Předmět: Jakou LPG značku?
Dobrý den chtěl bych se zeptat jakou firmu nebo tedy jakou značku LPG by jste doporučili na VW Passat 1.8T (AEB 110kW) jestli Lovato nebo něco jiného.
Jméno: Bazim Předmět: Jakou LPG značku?
Dobrý den chtěl bych se zeptat jakou firmu nebo tedy jakou značku LPG by jste doporučili na VW Passat 1.8T (AEB 110kW) jestli Lovato nebo něco jiného.
31.8.2013 17:58:50
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Jakou LPG značku?
Dobrý den. Dnes jsou všechna značková zařízení firem BRC, Landi Renzo, Lovato na stejné kvalitativní úrovni. Rozdíly v komfortu vybavení ( záznam chyb, připojení k OBD, ISA - inteligentní systém adaptace adt.) se taky stále přibližují. My sami a v naši rozsáhlé partnerské síti jsme všechna zařízení odzkoušeli s úspěchem. Dobrou volbou je Vámi zamyšlený systém firmy Lovato Easy Fast Smart, případně zařízení EVO od firmy Landi Renzo. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Jakou LPG značku?
Dobrý den. Dnes jsou všechna značková zařízení firem BRC, Landi Renzo, Lovato na stejné kvalitativní úrovni. Rozdíly v komfortu vybavení ( záznam chyb, připojení k OBD, ISA - inteligentní systém adaptace adt.) se taky stále přibližují. My sami a v naši rozsáhlé partnerské síti jsme všechna zařízení odzkoušeli s úspěchem. Dobrou volbou je Vámi zamyšlený systém firmy Lovato Easy Fast Smart, případně zařízení EVO od firmy Landi Renzo. Ing.Pataky - technik
30.8.2013 10:53:10
Jméno: Tomas Předmět: Špatný teplý start
Dobrý den koupil jsem subaru legacy 04 s namontovaným plynem od BRC sequente fast. Auto jede bez problému ale po zahřátí a opětovném startovaní po cca 10-15minut je třeba točit 5-10s. Studený start není problém ani okamžité nastartování teplého motoru. Pokud jezdím na benzín tak tento problém nemám. Nemáte tušení kde bych měl začít hledat závadu? Děkuji
Jméno: Tomas Předmět: Špatný teplý start
Dobrý den koupil jsem subaru legacy 04 s namontovaným plynem od BRC sequente fast. Auto jede bez problému ale po zahřátí a opětovném startovaní po cca 10-15minut je třeba točit 5-10s. Studený start není problém ani okamžité nastartování teplého motoru. Pokud jezdím na benzín tak tento problém nemám. Nemáte tušení kde bych měl začít hledat závadu? Děkuji
30.8.2013 11:20:30
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Špatný teplý start
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Špatný teplý start
Dobrý den. Můžou být ujeté korekce. Ale bez diagnostiky bych jenom hádal. Problém ale může být v tom, že pokud máte namontovné zařízení v Itálii tak pravděpodobně bude řídící jednotka zablokovaná. Tzn. že se s ní nespojíme. Ing.Pataky - technik
30.8.2013 7:49:36
Jméno: Horejs Předmět: Hyundai i30 - ventily
Dobry den, mam Hyundai i30, kterou jsem v dubnu 2012 koupil novou jiz s prestavbou na LPG. Nyni na servisni prohlidce (s revizi LPG) po 40 000 km mi bylo sdeleno, ze netesni ventily. Chci se zeptat zda si myslite, ze je mozne na tuto zavadu uplatnit zaruku? Dekuji
Jméno: Horejs Předmět: Hyundai i30 - ventily
Dobry den, mam Hyundai i30, kterou jsem v dubnu 2012 koupil novou jiz s prestavbou na LPG. Nyni na servisni prohlidce (s revizi LPG) po 40 000 km mi bylo sdeleno, ze netesni ventily. Chci se zeptat zda si myslite, ze je mozne na tuto zavadu uplatnit zaruku? Dekuji
30.8.2013 10:24:09
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Hyundai i30 - ventily
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Hyundai i30 - ventily
Dobrý den. dotaz musíte adresovat na prodejce. Ing.Pataky
Vyjádření prodejce:
Dotaz: jan vancura Předmět: provokace [ odpovědět ]
Dne: 01.09.2013, 11:49:59
Dobrý den Horejsi. Vzhledem k tomu, že jsou všechna i30 kryta zárukou 5 let je zřejmé, že Váš příspěvek je pouze pokus o pošpinění H. Pokud tomu tak není, napište prosím podtrobnosti. Který ventil netěsní a proč, jaká je použita ochrana ventilů atd. Jaký motorový olej s jakou specifikací motor jezdil. kde auto jezdilo s jakým zatížením....
29.8.2013 21:05:03
Jméno: Radek Ulč Předmět: zhasínání motoru
Dobrý den,prosím o radu.Mám Chevrolet Captiva s Lpg od BRC. Vozidlo nyní po 25 tis.má problém při přepínání na lpg,kdy motor zhasíná, což je za jízdy nebezpečné , protože přestane fungovat posilovač brzd a volantu a při jízdě cuká a řídící jednotka to vyhodnocuje jako závadu.Po zahřátí problém není,nicméně kontrolka závady stále svítì. V servisu rozebrali plynový filtr a uvnitř bylo malé množství kapaliny připomínající olej. Co může být příčinou a jaké je řešení. Nemůže daný stav ohrozit motor?Děkuji za odpověď.
Jméno: Radek Ulč Předmět: zhasínání motoru
Dobrý den,prosím o radu.Mám Chevrolet Captiva s Lpg od BRC. Vozidlo nyní po 25 tis.má problém při přepínání na lpg,kdy motor zhasíná, což je za jízdy nebezpečné , protože přestane fungovat posilovač brzd a volantu a při jízdě cuká a řídící jednotka to vyhodnocuje jako závadu.Po zahřátí problém není,nicméně kontrolka závady stále svítì. V servisu rozebrali plynový filtr a uvnitř bylo malé množství kapaliny připomínající olej. Co může být příčinou a jaké je řešení. Nemůže daný stav ohrozit motor?Děkuji za odpověď.
30.8.2013 7:27:25
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: zhasínání motoru
Dobrý den. Může se jednat např. o závadu zapříčiněnou nekvalitou plynu nebo jeho kondenzací. Další příčiny lze hledat v poklesu tlaku, zanesenými vstřikovači atd. Je třeba provést kontrolu delta P, zapnout diagnostiku pro výpis závad. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: zhasínání motoru
Dobrý den. Může se jednat např. o závadu zapříčiněnou nekvalitou plynu nebo jeho kondenzací. Další příčiny lze hledat v poklesu tlaku, zanesenými vstřikovači atd. Je třeba provést kontrolu delta P, zapnout diagnostiku pro výpis závad. Ing.Pataky - technik
29.8.2013 16:25:39
Jméno: radek Předmět: asx volnoběh
Dobrý den ,mám cca 3 měsíc namontovaný systém lovato ve vozidle Mitsubishi ASX ,v autorizovaném servisu kde dodává vaše fa komponenty,chci se zeptat: na volnoběh při provozu mi nepravidelně kolísají otáčky cca o300ot/min , motor je viditelně slyšet jak houpe,mám cestu do vašeho města,je možno se stavit neb objednat a diagnostikovat závadu,popřípadě udělat úpravu? děkuji
Jméno: radek Předmět: asx volnoběh
Dobrý den ,mám cca 3 měsíc namontovaný systém lovato ve vozidle Mitsubishi ASX ,v autorizovaném servisu kde dodává vaše fa komponenty,chci se zeptat: na volnoběh při provozu mi nepravidelně kolísají otáčky cca o300ot/min , motor je viditelně slyšet jak houpe,mám cestu do vašeho města,je možno se stavit neb objednat a diagnostikovat závadu,popřípadě udělat úpravu? děkuji
30.8.2013 7:20:13
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: asx volnoběh
Dobrý den.Pro diagnostiku a opravu se musíte objednat u vedoucího provozu pana Kůse. Prověřte u vašeho prodejce podmínky dodržení záruk při zásahu jiné firmy. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: asx volnoběh
Dobrý den.Pro diagnostiku a opravu se musíte objednat u vedoucího provozu pana Kůse. Prověřte u vašeho prodejce podmínky dodržení záruk při zásahu jiné firmy. Ing.Pataky - technik
26.8.2013 15:39:18
Jméno: Jány Předmět: spotřeba LPG
Děkuji za odpověď, jedná se o Vaši partner. firmu a již zítra se budu u ní dotazovat na možnost podrobné SW diagnostiky. V případě plováku jsem již tak trochu skeptický ve vyřešení problému, ale ještě jednou to zkusím. S pozdravem Jány.
Jméno: Jány Předmět: spotřeba LPG
Děkuji za odpověď, jedná se o Vaši partner. firmu a již zítra se budu u ní dotazovat na možnost podrobné SW diagnostiky. V případě plováku jsem již tak trochu skeptický ve vyřešení problému, ale ještě jednou to zkusím. S pozdravem Jány.
27.8.2013 7:06:40
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: spotřeba LPG
OK
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: spotřeba LPG
OK
26.8.2013 14:12:09
Jméno: Maroš Jány Předmět: spotřeba LPG
Dobrý den. Prosím o Vaši radu, mám namontován systém Stag 4 a po ujetí cca 20 000 km mi rapidně stoupla spotřeba lpg (OII, 1,6 MPI, r.v. 2007, combi), na plnou nádrž ujedu cca 480km, což je 15% nárust oproti počátků ježdění při namontování systému ( v provozu 1,5roku). Po absolvování servisu bylo provedeno: 1.diagnostika OK 2.načtení nové mapy 3. vyčištění vstřikování Bohužel nic nepomohlo ( dle technika je ze strany lpg vše v pořádku)a bylo mi doporučeno jako další krok provést výměnu svíček a pokud nepomůže ani to, tak jít po trase benzínu. Prosím o radu jak mám pokračovat dále. Druhý dotaz, mám vadný přenos množstvý lpg(hladinoměr) na palubní desce. Po načerpání lpg mi ukazuje plnou nádrž, ale po ujetí např. 100km mi skočí do červeného políčka, takže nemám žádnou kontrolu množstvý lpg v nádrži.Po opětovné výměně "hladinoměru" na nádrži problém přetrvává. Děkuji za odpověď Jány.
Jméno: Maroš Jány Předmět: spotřeba LPG
Dobrý den. Prosím o Vaši radu, mám namontován systém Stag 4 a po ujetí cca 20 000 km mi rapidně stoupla spotřeba lpg (OII, 1,6 MPI, r.v. 2007, combi), na plnou nádrž ujedu cca 480km, což je 15% nárust oproti počátků ježdění při namontování systému ( v provozu 1,5roku). Po absolvování servisu bylo provedeno: 1.diagnostika OK 2.načtení nové mapy 3. vyčištění vstřikování Bohužel nic nepomohlo ( dle technika je ze strany lpg vše v pořádku)a bylo mi doporučeno jako další krok provést výměnu svíček a pokud nepomůže ani to, tak jít po trase benzínu. Prosím o radu jak mám pokračovat dále. Druhý dotaz, mám vadný přenos množstvý lpg(hladinoměr) na palubní desce. Po načerpání lpg mi ukazuje plnou nádrž, ale po ujetí např. 100km mi skočí do červeného políčka, takže nemám žádnou kontrolu množstvý lpg v nádrži.Po opětovné výměně "hladinoměru" na nádrži problém přetrvává. Děkuji za odpověď Jány.
26.8.2013 14:34:31
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: spotřeba LPG
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: spotřeba LPG
Dobrý den. Neexistuje univerzální rada na problém zvýšené spotřeby Vašeho vozidla bez podrobné diagnostiky. Pokud je montážní firma našim partnerem, mohou nás požádat o vzdálenou a podrobnou SW diagnostiku pro určení pravděpodobných příčin. Pak můžeme navrhnout případná řešení. Hladinoměr je obyčejný potenciometr ze kterého se snímá odpor 0-90 Ohmů podle vychýlení páky plováku. Ten může být jen zaseklý, špatně připojený nebo nesprávně zvolený v programu LPG. Ing.Pataky - technik
24.8.2013 9:49:59
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: pípání
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: pípání
Dobrý den, a proč by se měl odpojovat?
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
