Diskuzní fórum LPG/CNG

13.1.2012 9:23:34
Jméno: Michal Borovec Předmět: vhodný STAG
Dobrý den, vlastním Citroen C5-II, 2.0i 16v, r.v.2005, označení motoru RERJFB(C)?, a V dubnu loňského roku jsem si nechal instalovat LPG systém STAG. Původně jsem chtěl Stag 300+ a to zdůvodu, že motor tohoto auta má proměnné časování otvíraní ventilů, závislé na pokynech řídící jednotky. Ovšem "nějakým" nedopatřením mě byl instalován Stag 4, který začal druhý den po montáži dělat problémy. Po cca. 4 měsících se přišlo u jiného LPG servisu na to, že to není 300+, ale 4 . Po urgencích na reklamaci mě majitel ubezpečil, že stačí přehrát software z Stag 4 na Stag 4+, který má být totožný se Stag 300+, jen je menší řídící jednotka. A tak se i stalo. Můje dotaz: 1) Je Stag 4+ schopen bezpróblemové "komunikace" s motorem, potažmo řídící jednotkou mého vozu? Není v tomoto případě pro tento typ motoru výhodnější Stag 300+, nebo Premium? Při řazení např. ze stupně 2 - 3 a delším sešlápnutí spojky mě padají otáčky motoru tak rychle, že při mínusových teplotách a delším stání, dochází i k "chcípnutí" motoru za jízdy, při vyšších teplotách padnou otáčky pod 600 ot/min a vzápětí se vyšvyhnou na svůj normál. Začalo to dělat po seřízení Stag řídící jednotky, kvůli bohatosti směsy. 2) Může to být důsledek chybného seřízení? Může být přímá souvyslost s LPG? To stejné dělá motor vozu mého kolegy z práce, také po seřizování řídící jednotky LPG u stejného servisu(má Stag). Ovšem u Ford Mondeo r.v.2000. Ovšem jemu dochází k shasnutí motoru pravidelně. Děkuji za odpověď a v případě nutnosti jsem ochoten přijet do vašeho servisu. Borovec Michal

11.1.2012 18:45:53
Jméno: Branda Předmět: Dlouho na benzín
Dobrý den mám problém LPG funguje dobře ale při teplotě kolem osmi stupňů jedu na benzín asi 4km a výše co stím. Mám v autě Lpg montované v italie sitém BRC sekvenční vstřikování .Děkuji za odpověď.

11.1.2012 19:08:47
Jméno: Karel Barták Předmět: RE: Dlouho na benzín
Dobrý večer, nechci zasahovat do diskuse...záleží na tom, zda je systém BRC vybaven čidlem teploty vody, pokud ne, vstřikování se řídí podle teplotního čidla na liště vstřikovačů...u některých vozidel je v zimních měsících trošku problém, jelikož je lišta ofukovaná studeným vzduchem a tím dochází k delším časům pro přepnutí, i když je motor dostatečně prohřátý, doporučuji u firmy doplnit systém o čidlo teploty, naprogramovat a pak bude po problémech, dodělávali jsme to tak na více vozidlech a fungovalo to....AutoGas Barták

11.1.2012 18:09:45
Jméno: René Brichta Předmět: LPG
Dobrý den. Chtěl bych koupit ojetý vůz Mazda Tribute r.v. 2002 obsah 1982ccm. Lze do tohoto vozidla namontovat LPG a jaký typ doporučujete. Slyšel jsem, že japonci mají problémy se zaklepáním ventilů. Děkuji. Brichta

11.1.2012 11:30:52
Jméno: Kabele Petr Předmět: Monáž lpg
Dobrý den. Chci se zeptat, mám nový (ojetý) Ford Mondeo r.v. 2008 o obsahu 2,5 benzín s mototem s oznacením HUBA,162kw. Potřebuji vědět jestly si u vás můžu namontovat lpg? Za kolik by to u vás cca bylo? Jsem od vyškova a potreboval bych vědět kde máte nejblišího partnera a hlavně jakého mě doporučíte na tom my dost záleží. Děkuji Kabele Petr

11.1.2012 6:20:47
Jméno: Linhart Předmět: 2.0 FSI 110kW
Dobrý den, chtěl bych se informovat na možnost a cenu přestavby Škody Octavie 2.0 FSI 110kW, rok výroby 2005, kód motoru BLR. Jaká je nyní u vás ve Strakonicích čekací doba na montáž? Děkuji za informace

10.1.2012 21:25:13
Jméno: Blažek Předmět: množství paliva
Dobrý den, mám ve vozidle toroidní nádrž o velikosti 59L,nikdy se mi však do ní nepodařilo natankovat větší množství lpg než 42 L,vozidlo přepne na benzin a dle mého odhadu v nádrži ještě zbývá cca 8L plynu jelikož první natankování po montáži bylo cca necelých 50l,je toto normální nebo je potřeba nějaké seřízení? děkuji za odpověď, s pozdravem Blažek

10.1.2012 20:31:27
Jméno: Lukas Zavadil Předmět: seřízení lpg
Dobrý den, zakoupili jsme vůz Alfa Romeo 156 2,5 V6, plyn montován před 11 lety, takže směšoveč do sání, majitel před půl rokem vyměnil bombu a příslušenstvý kolem bomby a vůz odstavil na půl roku. Bohužel při přepnutí na plyn po chvilce ztrácí výkon a zastaví. Je možné tento systém seřídit?Jedna se o system Lovtec Basic.Všude jen kroutí hlavou a nabízí předělání na sekvanční od 20 000 - 25000, Děkuji za pomoc

10.1.2012 17:18:54
Jméno: Jeff Předmět: Roman Tošner
Nechci narušovat chod tohoto fóra, jen něco k panu Tošnerovi. Před dvěma lety sem demontoval tento systém z auta, nebyla tehdá v ČR reálná žádná diagnostika. ICOM JTG vyrábí Itálie. Vialle LPi vyrábí Holandsko. ICOM JTG by Vám teoreticky dokázala diagnostikovat firma Fedor Prostějov. O té vím, zatím jako jediné, že má v ČR diagnostiku nebo se alespoň domnívám. Zkuste pohledat zde na tomto webu kontakty na tuto firmu a zkuste tam zavolat. Možná se podaří a budete mít štěstí, větší než já před 2 lety. Záleží, z jakého kouta republiky jste. Jeff

9.1.2012 21:49:39
Jméno: Roman Tošner Předmět: zpráva

Dobrý večer,chci se zeptat mam icom JTG a do včerejšího dne jezdilo vše v pohodě a stalo se mi,že mi to přepíná neustále na benzín pojistky jsem zkontroloval i relé jsem koupil nové,když jsem nastartoval tak mi blikala oranžová kontrolka a pak svítila pořád a věděl jsem,že jedu na lpg a ted mi bliká a přepne se to na benzín a pak to asi 10 sec. pípá a rozsvítí se mi jen benzin a zelené diody ukazatele plynu,ale oranžová dioda už je zhasnutá a jedu jen na benzín.nevím jestli jste se už s něčím podobným u něčeho jiného nesetkali.Děkuji a s pozdravem Roman Tošner

Mám škodu oktavie 1.6 74 kw dovezenou s italie i s plynem

9.1.2012 14:40:33
Jméno: Ivo Předmět: THP
Dobrý den.Zajímám se o koupi vozu peugeot 3008 thp 115kw r.v.2010 .Manuál 6st. Dá se namontovat LPG a za kolik?

8.1.2012 22:56:32
Jméno: Ondrej Safranek Předmět: Skoda Fabia Combi 1,2TSI 63kW
Dobry den, chtel bych se zeptat, zda je mozne prestavet automobil Skoda Fabia Combi 1,2TSI 63kW r.vyroby 12/2011 na LPG pohon. A kolik by u Vas orientacne stala prestavba s toroidni nadrzi. Cetl jsem take, ze automobil prestaveny na LPG s TSI motory spotrebovava pri provozu zhruba 20% benzinu. Stale to plati nebo uz se vyvoj posunul dal a spotreba je ciste LPG? Dekuji

8.1.2012 15:34:35
Jméno: zídek Předmět: citroen xsara picasso
dobrý den,navazuji na Vaši odpověd z 2,1, a mám ješte dotaz ,jaký je cenový rozdíl mezi vstřikovačem valtek 30 a valtek 34 ,jak je to se životností a může mít starší vstřikovač negativnější vliv na spotřebu.Musí se při výměně za novější převrtávat sání. Dále prosím můžete vysvětlit pojem přívstřik ,který prý slouží k čištění ben.vstřiků. Má smysl použít do benzínu přísadu " benzínový čistič vstřiků" Děkuji

5.1.2012 21:38:34
Jméno: Milan Rohel Předmět: přepínání LPG
Dobrý den,mám opel zafira 1,8 přestavenou na LPG,sekvenční vstřikování od LOVATO. Mám problém při přepínání z benzínu na LPG,často je cítit mírné cuknutí a někdy dokonce se mi rozsvítí kontrolka emisí a auto se třepe a nechce táhnout.Musím buď to přepnou zpět na benzín a po chvíli se to stabilizuje(cca po 1-2km),nebo vypnout zapalování,po tomto už to přepne v pořádku.Jakmile je motor zahřáty,tak s přepínáním problém nikdy není.Nyní mám najeto asi 40 000km,ale problémy začly asi při 20 000km.V servisu mi měnili reduktor a ventily jsou údajně v pořádku,diagnostika nevykazuje žádné chyby.Děkuji za jakoukoli radu,Milan

5.1.2012 21:07:00
Jméno: Peugeot Předmět: motor 5FK
Dobrý den, Peugeot Partner rok 2012, měl by to být motor 5FK vstřikovaní EP6C DTR se sníženým výkonem na 72kW. Je možná přestavba na LPG? Děkuji.

5.1.2012 12:57:04
Jméno: Martin Předmět: octa
Dobrý den. Chci se zeptat chci si nechat namontovat LPG do škody octavie 2002 1,6 74kw jaký byste mi doporučil system.A rovnou jestli by jste mi navrhnul orientacni cenu?Dekuji Vaško