Diskuzní fórum LPG/CNG

3.9.2011 10:23:51
Jméno: Michal Předmět: Nepřepnutí na LPG
Dobrý den, mám od vás namontován systém Stag 4 v Toyotě Yaris. Vše v pořádku, najeto mám zatím cca 8 tisíc km. Včera ráno se mi však stalo, že když jsem vyjel, tak se mi auto vůbec nepřeplo na plyn, ukazatel stavu paliva byl zhasnutý a nereagoval ani na manuální přepnutí. Všiml jsem si toho po cca 2 km jízdy, tak jsem zastavil, vypl motor, znovu nastartoval a pak již vše bylo ok, přepnutí na plyn proběhlo prakticky okamžitě. Setkali jste se už s obdobným "problémem"? Co by jej mohlo způsobit? Podotýkám, že si mi toto stalo poprvé. Předem díky za odpověď a jsem s pozdravem.

1.9.2011 15:02:25
Jméno: Milan Výrut Předmět: výkon motoru
Dobry den, mám Škodu Fabii 1.2HTP 47kW a LPG od HL PROPAN.Po ujeti nekolika km začne blikat řizeni motoru a následně svítit a auto po chvilce přestane jezdit. Vypnu motor a nastartuji mohu zase pokračovat, ale stále se to opakuje.Tato závada je pouze v provozu LPG.Take se motor chveje pri přepnuti na LPG. Na benzin vše v pořádku. Dokážete mi prosím poradit a zda dokážete seřídit LPG systém od HL PROPAN. Děkuji za odpověď.

30.8.2011 18:54:11
Jméno: Godál Předmět: Landi Renzo
Dobrý den, mohu Vás poprosit o radu, mám ve svém voze namontováno LPG Landi Renzo, auto mě chcípe a docela kouří. zkoušel jsem najít nějaký odborný servis u nás v Pardubicích ale kam jsem vlez tam mi řekli že ten krám mám vymontovat a nechat si zamontovat nějakou u nás běžně dostupnou značku LPG, tak se chci zeptat jak kvalitní je Landi Renzo a jak je dostupný servis na tento systém, případně jestli je někde u nás v Pardubicích. Děkuju Godál

30.8.2011 15:22:14
Jméno: Martin Předmět: Přestavba
Dobrý den,chtěl bych se optat, jestli nevíte, kdo montuje plyn do aut motor 1,2 Tsi 77Kw.Na severu Čech Děkuji Martin

29.8.2011 15:08:47
Jméno: Petrová Předmět: odpověd
Jednalo se o Vaší partnerskou firmu v Chebu - autogas. Jen bych znovu chtěla podotknout, že nechci tuto firmu nijak hanit. Opravdu byli velice příjemní a ochotní. Jen se prostě nepodařilo nalést závadu. A pochopte mě, že tam nebudu jezdit po několikáté se stejným problémem a pořád je otravovat. To je mi opravdu nepříjemné. Naposledy mi doporučili použít přípravek na pročistění střiků což manžel provedl, ale nic se nezměnilo. Opravdu si myslím, že demontáž u jiné firmy bude nejrozumější a nejklidnějším řešením vzniklé situace. Zkusím tedy Vámy doporučenou firmu v Praze ikdyž budu muset demontáž hradit.

29.8.2011 14:15:03
Jméno: Petrová Předmět: odpověd
Děkuji, příště si dám snad větší pozor na investice. 28 tis. je pro mě dost peněz, které jen tak z okna běžně nevyhazuji.

29.8.2011 14:00:31
Jméno: Petrová Předmět: odpověd
Jěště jednou děkuji za Váš čas a Vaše odpovědi. Firmu v Praze jsem již kontaktovala a čekám na odpověd. Snad se to u této pobočky podaří. Petrová

29.8.2011 13:09:41
Jméno: Petrová Předmět: odpověd
Děkuji mnohokrát za kontakt pane Pataky, v nejbližší době se s firmou spojím a domluvím si termín demontáže. Jinak ještě doplním, že neznám podrobně to co našla firma při diagnostice za problém. Bylo mi řečeno jen to, co jsem napsala. T.j. chyba startování. Jinak nic jiného ani kontrolka motoru, kterou uvádíte v odpovědi, nesvítila. Kromě startování bylo vše v pořádku. Když už se auto podařilo natočit tak po cca 5min cukání a nedržení otáček, jelo v pohodě. Jen se ještě zeptám, zda nemáte představu kolik stojí demontáž když jí provádí firma, která zástavbu neprováděla. Děkuji Petrová

29.8.2011 11:31:03
Jméno: Petrová Ivana Předmět: Dotaz
Dobrý den, prosím Vás o radu. Nechala jsem si v únoru letošního roku u jedné z Vašich partnerských poboček v karlovarském kraji přestavit automobil Fiat na LPG STAG4. Auto je 4roky staré a má nejeto cca 45tis km., na LPG najeto cca 11tis. km. Tři měsíce bylo vše bez problémů ale pak auto začalo po delším odstavení (přes noc) špatně startovat. Jela jsem s ním tedy do servisu ale nic nenašly. Startování bylo pořád horší a horší (ranní startování trvalo i 25 min) což už na mě bylo opravdu moc. Vrátila jsem se tedy do servisu, kde mi řekli, že není chyba v LPG ale v autě. Vyměnili mi tedy za 1300,- kč svíčky, které jak sem se později dozvěděla nebyly špatné. Auto dále nestartovalo tak jsem se již naposledy vrátila do servisu s prosbou, aby LPG z vozidla demontovaly. Po této prosbě mi auto připojili na diagnostiku, která ukázala chybu jednotky při startu. Chybu vymazali a auto začalo startovat. Vždy naskočilo na třetí pokus. (ale i to byl pro mě pokrok a věděla jsem, že ráno vyjedu a nebudu muset schánět odtah). Po čase se opět interval startování začal prodlužovat až na výše uvedených 20 min plného točení. Tento stav trvá dodnes. Ještě sem zapoměla napsat, že mi v servisu (když už nevěděli co si s tím počít) ukázali nouzový systém startování, který sem prý neměla užívat často. To bych ale s vozidlem nevyjela! Nechci tímto nijak hanit servis, u kterého jsem si LPG nechala namontovat. Vždy byli pánové příjemní a myslím, že i trochu smutní, že se montáž moc nezdařila a auto nestartuje. Mě už poté bylo dost nepříjemné se stejným problémem tam jezdit 5x za sebou. Vážený pane ing. Pataky, prosím Vás tedy, jestli byste mi nemohl doporučit nějaký Vámi oveřený servis v Praze, který by mi LPG z vozidla demontoval. Vozidlo mě jak se říká "živí" a já potřebuji jezdit. Bez LPG sice budu jezdit o poznání "dráž", ale budu vědět, že ráno vyjedu. Předem děkuji za jakoukoliv odpověd a případné doporučení LPG servisu v Praze.

26.8.2011 15:28:09
Jméno: Peter Schwarz Předmět: Kontrolka Check engine
Dobrý den, před měsícem jsem si u Vašeho partnera nechal namontovat LPG Systém Stag4 plus do vozidla Honda accord 2003, 2.0 114kw. Auto pocitovo jezdí skvěle, popravdě nepoznám zda jedu na plyn nebo auto.Po 500km jsem byl na první doladění (svítla kontroka motoru, spotřeba kolem 11.5L plynu proti 8.5L benzínu.) před výjezdem na dovolenou. Překvapilo mně,že dolaďování probíhalo pouze staticky na stojícím aute při volnoběhu..dle PC snad hlásilo chudá směs, mechanik si pohrál s počítačem...a prý by to mělo být už dobrý..Kontrolka se rozsvítila prakticky po 50km znovu...Během dovolené jsem po Evropě najezdil cca 3500km..kontrolka svítí stále. Je to akceptovatelné, nebo prostě kontrolka nesmí svítit?Děkuji za odpověď.

25.8.2011 10:55:21
Jméno: Eduard Předmět: STAG 4 plus a "přímaz" ventilů
Dobrý den, jeden z vámi doporučovaných partnerů (nebudu ho zde jmenovat) mně doporučil na mondeo 2.5 V6 r.v.2004 systém STAG 4 plus. Upozornil jsem ho pro jistotu, že se jedná o šestiválec (byl jsem u něho s vozem). Ptám se proto i zde vás - STAG 4 plus je už dnes i pro šestiválce nebo to platí jen pro STAG 300 plus? Začínám totiž trochu pochybovat o serióznosti a znalostech vašeho partnera. A ještě dotaz k tomu dnes módnímu "přimazávání" ventilů: doporučujete to zákazníkům jen pro jistotu? vždyť nám kdysi auta jezdila bez těchto zázračných "mazidel" (nejde totiž ve skutečnosti o žádné mazání) - sám mám najeto na starším mondeu 230tisíc s lpg (montováno u nového vozu) BEZ přimazávání a ventily i motor má stále ok. Na lpg jezdím s auty přes 15 let bez těchto přimazávání a vzpomínám si, že kdysi byly zase v módě "zázračné" přídady do olejů, ale to už naštěstí utichlo. I vy zde na vašich fórech dáváte zákazníkům někdy protichůdné informace k tomu "přimazávání" - viz.např. cituji odtud: http://www.lpg-autogascentrum-servis.cz/lpg-autogascentrum-servis/lpg-forum/?p=240 " Jméno: Martin Datum: 26.02.2010, Zpráva: Dobrý den. Chci se zeptat na kolik by vyšla přestavba na LPG s toroidní nádrží Fordu Mondeo 2.5 V6 125 kw, r.v. 2002. Dále jestli je nutný přímaz ventilů a o kolik by to bylo s tímto přímazem dražší. Děkuji za odpověď. Odpověď: Dobrý den pane Martine. Cena řestavby je 35.000 Kč včetně DPH.Přimazáváni ventilů u tohoto typu vozidla není nutný. S pozdravem Ing.Pataky - technik " Jak to tedy podle vašeho "svědomí a vědomí" je s tím přimazáváním? Děkuji předem za vaše odborné odpověďi.

24.8.2011 13:20:31
Jméno: Petr H Předmět: Superb 1,8TSI
Dobry den,chtel bych se zeptat na LPG prestavbu do vozu Skoda Superb II 1,8TSI manual.Je jiz k dispozici spolehlive zarizeni na toto auto?Pokud ano,jaka by byla cena prestavby a jakou ma vlastne spotrebu plynu i benzinu?Cetl jsem,ze u techto aut se jede castecne na plyn i benzin.Dekuji Hoffmann

23.8.2011 14:20:37
Jméno: Dalibor Předmět: vysoka spotreba
Dekuji za osvetleni problematiky. Zkusim zmerit spotrebu tak jak mi bylo doporuceno. Pravda je, ze jsem nemeril realnou spotrebu benzinu pred prestavbou, ale spolehal se pouze na ukazatel spotreby na palubce, takze spotreba mohla byt v realu jina nez uvadenych 7.6l/100km. Spotrebu LPG jsem meril tak, ze jsem natankoval do prazdne LPG nadrze doplna a jezdil tak dlouho az mi plyn dosel a preplo mi to na benzin. Pak jsem jednoduse spocital podle najetych km a nabranych litru LPG kolik mi to bere na 100km. V mem prvnim prispevku jsem se jen ptal na moznosti snizeni spotreby, v zadnem pripade si nechci stezovat na kvalitne odvedenou praci samotne prestavby. Auto jezdi vyborne, neni poznat vykonovy rozdil mezi jizdou na benzin a LPG.

22.8.2011 21:29:11
Jméno: Libor Předmět: VW Passat
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, kolik asi bude stát přestavba na LPG vozidla Volkswagen Passat Variant 3.2 V6 FSI 4Motion DSG r.v. 1998. Děkuji za odpověď

22.8.2011 13:22:40
Jméno: Dalibor Předmět: vysoka spotreba
Dobry den, pred nekolika tydny jsme si nechali udelat LPG prestavbu u vaseho partnera z Horni Suche, pan Szotek. Auto jezdi dobre, ale spotreba LPG se mi zda hodne vysoka. Jedna se o auto VW Passat 1.8T, 110kW. Pri provozu na benzin jsem mel podle paubniho pocitace prumernou spotrebu 7.6l. LPG nadrz tam mam toroid 60l, na pumpe tam bezne vleze kolem 55l. At se snazim jak se snazim a jedu setrne, nevytacim motor, nejedu vic nez 110km/h tak na plnou nadrz najedu kolem 450km, coz dava prumernou spotrebu silenych 12l plynu. S autem jsem byl u pana Szotka, ale pry to seridit nejde, tak se chci zeptat jestli se s tim da neco delat. Chapu, ze urcite navyseni spotreby plynu o 15-20% oproti benzinu je normalni, ale takhle to vychazi o 50%