Diskuzní fórum LPG/CNG
28.9.2010 17:21:28
Jméno: Ladislav Lipavský Předmět: Honda
Dobrý den.Mám naprosto stejný dotaz jako pán s Mitsubishi.Moje vozidlo je Honda Civic 1.8 ,103kw,děkuji za odpověd.
Jméno: Ladislav Lipavský Předmět: Honda
Dobrý den.Mám naprosto stejný dotaz jako pán s Mitsubishi.Moje vozidlo je Honda Civic 1.8 ,103kw,děkuji za odpověd.
29.9.2010 14:40:13
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Honda
Dobrý den pane Lipavský. Stejný dotaz, takže stejná odpověď jako v předchozím případě. Snad jenom doplním, že přimazávání je u Vašeho auta nutností, nikoli doporučení. V případě okamžitého objednání u naší firmy - další sleva. S pozdravem Ing.Pataky -technik
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Honda
Dobrý den pane Lipavský. Stejný dotaz, takže stejná odpověď jako v předchozím případě. Snad jenom doplním, že přimazávání je u Vašeho auta nutností, nikoli doporučení. V případě okamžitého objednání u naší firmy - další sleva. S pozdravem Ing.Pataky -technik
28.9.2010 15:38:08
Jméno: Petr Předmět: Lancer
Dobrý den, chtěl bych se zeptat na cenu přestavby u Mitsubishi Lancer 1,8 r.v. 2009, 105kW. Jaký systém doporučujete? Je nutné použít ochranu sedel ventilů? Vůz je ješte v záruce, bude táto záruka platná i po montáži LPG?
Jméno: Petr Předmět: Lancer
Dobrý den, chtěl bych se zeptat na cenu přestavby u Mitsubishi Lancer 1,8 r.v. 2009, 105kW. Jaký systém doporučujete? Je nutné použít ochranu sedel ventilů? Vůz je ješte v záruce, bude táto záruka platná i po montáži LPG?
29.9.2010 14:34:48
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Lancer
Dobrý den pane Petr. Podle roku výroby a výkonu 105 kW se jedná klasický motor se sekvenčním vstřikováním. Doporučuji tedy použít systém sekvenčního vstřikování s přimazáváním ventilů se slevou v celkové ceně 26.500 Kč včetně DPH. /montáž 26.000.- přimazávání 1.500.-/ Nedoporučuji použití levných neautorizovaných zařízení a montáž v dílně bez zkušeností s tímto vozidlem a bez nezbytného technologického vybavení s diagnostickým zařízením. V případě okamžitého objednání u naši firmy - další sleva.S pozdravem Ing.Pataky- technik
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Lancer
Dobrý den pane Petr. Podle roku výroby a výkonu 105 kW se jedná klasický motor se sekvenčním vstřikováním. Doporučuji tedy použít systém sekvenčního vstřikování s přimazáváním ventilů se slevou v celkové ceně 26.500 Kč včetně DPH. /montáž 26.000.- přimazávání 1.500.-/ Nedoporučuji použití levných neautorizovaných zařízení a montáž v dílně bez zkušeností s tímto vozidlem a bez nezbytného technologického vybavení s diagnostickým zařízením. V případě okamžitého objednání u naši firmy - další sleva.S pozdravem Ing.Pataky- technik
25.9.2010 16:01:52
Jméno: Jarda Stropnický Předmět: felicia lpg
Dobrý den, mám od vás namontovaný systém BRC Blitz ve své felicii 1 bod, ted jsem vyměnil motor spolu se vstřikováním, dá se použít tento systém ?
Jméno: Jarda Stropnický Předmět: felicia lpg
Dobrý den, mám od vás namontovaný systém BRC Blitz ve své felicii 1 bod, ted jsem vyměnil motor spolu se vstřikováním, dá se použít tento systém ?
25.9.2010 16:03:39
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: felicia lpg
Ano, systém Blitz, lze použít u motorů MPI.
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: felicia lpg
Ano, systém Blitz, lze použít u motorů MPI.
24.9.2010 14:18:57
Jméno: Jindřich Šourek Předmět: Nissan Maxima 3,0 V6
Dobrý den, zajímám se o přestavbu vozu Nissan Maxima A33 3.0 147 kW, r. v. 2000. Je to šestiválec - to vy ale určitě víte, protože pokud vím, někdo z Vaší firmy takový starší vůz na plyn má. Přestavbu plánuji někdy na přelomu října a listopadu. Ale k dotazu.. zajímá mě jestli by stálo za to přidat přimazávání ventilů. S autem budu jezdit v průměru 40 000 až 45 000 za rok. Na přestavbě šetřit nehodlám a jako rodilý Strakoňák nemůžu svěřit přestavbu nikomu jinému než vám. :-) Nicméně ve Strakonicích se bohužel vyskytuji jen o víkendech, čili na pravidelné revize k vám nejspíš jezdit nezvládnu. Chtěl bych tedy systém, který zvládnou revizovat i servisovat i jiné servisy než jen ten váš. Mám totiž neblahé zkušenosti s Holandským Koltecem a nedostupností a neodborností servisu. Dále by mě zajímalo, jestli podle našich norem lze umístit plnící hrdlo lpg hned vedle hrdla nádrže a "schovat" ho za dvířka - žiju totiž v domnění, že hrdlo lpg nesmí být na stejné straně jako hrdlo nádrže. Pak mám ještě dotaz k nádrži - jaká největší toroidní nádrž se dá namontovat? A o kolik by pak převyšovala dno kufru? Maxima má pneu šířky 205. Chci totiž nádrž co nejobjemnější, protože při mém nájezdu jsem u pumpy furt. Zvažuji i klasickou válcovou nádrž. A na závěr bych měl jeden spíš akademický dotaz - existují systému lpg, s kterými již auto nemusí startovat na benzín? Předem děkuji za odpovědi. S pozdravem Jindřich Šourek
Jméno: Jindřich Šourek Předmět: Nissan Maxima 3,0 V6
Dobrý den, zajímám se o přestavbu vozu Nissan Maxima A33 3.0 147 kW, r. v. 2000. Je to šestiválec - to vy ale určitě víte, protože pokud vím, někdo z Vaší firmy takový starší vůz na plyn má. Přestavbu plánuji někdy na přelomu října a listopadu. Ale k dotazu.. zajímá mě jestli by stálo za to přidat přimazávání ventilů. S autem budu jezdit v průměru 40 000 až 45 000 za rok. Na přestavbě šetřit nehodlám a jako rodilý Strakoňák nemůžu svěřit přestavbu nikomu jinému než vám. :-) Nicméně ve Strakonicích se bohužel vyskytuji jen o víkendech, čili na pravidelné revize k vám nejspíš jezdit nezvládnu. Chtěl bych tedy systém, který zvládnou revizovat i servisovat i jiné servisy než jen ten váš. Mám totiž neblahé zkušenosti s Holandským Koltecem a nedostupností a neodborností servisu. Dále by mě zajímalo, jestli podle našich norem lze umístit plnící hrdlo lpg hned vedle hrdla nádrže a "schovat" ho za dvířka - žiju totiž v domnění, že hrdlo lpg nesmí být na stejné straně jako hrdlo nádrže. Pak mám ještě dotaz k nádrži - jaká největší toroidní nádrž se dá namontovat? A o kolik by pak převyšovala dno kufru? Maxima má pneu šířky 205. Chci totiž nádrž co nejobjemnější, protože při mém nájezdu jsem u pumpy furt. Zvažuji i klasickou válcovou nádrž. A na závěr bych měl jeden spíš akademický dotaz - existují systému lpg, s kterými již auto nemusí startovat na benzín? Předem děkuji za odpovědi. S pozdravem Jindřich Šourek
24.9.2010 21:45:15
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Nissan Maxima 3,0 V6
Dobrý večer pane Šourek. Váš dotaz není složitý, ale značně rozsáhlý, a proto se vám pokusím vše zodpovědět na našich servisních stránkách. Klikněte proto na modrý odkaz v záhlaví fóra ..."Pro získání podrobnějších informací..."
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Nissan Maxima 3,0 V6
Dobrý večer pane Šourek. Váš dotaz není složitý, ale značně rozsáhlý, a proto se vám pokusím vše zodpovědět na našich servisních stránkách. Klikněte proto na modrý odkaz v záhlaví fóra ..."Pro získání podrobnějších informací..."
22.9.2010 13:20:23
Jméno: Klíma Jiří Předmět: pípání
Dobrý den. Mám ve svém vozidle od Vás namontovaný systém LPG Stag 300 a chtěl bych se zeptat, jestli je možné ztlumit to pípání, které upozorňuje na přepínání systému na benzín když dojde plyn. Děkuji za odpověď.
Jméno: Klíma Jiří Předmět: pípání
Dobrý den. Mám ve svém vozidle od Vás namontovaný systém LPG Stag 300 a chtěl bych se zeptat, jestli je možné ztlumit to pípání, které upozorňuje na přepínání systému na benzín když dojde plyn. Děkuji za odpověď.
23.9.2010 7:29:52
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: pípání
Dobrý den pane Klíma. Odpovím Vám odlehčenou formou: Ne, ztlumit to nejde. Pouze ho lze odpojit. Mimochodem i mě v autě pípá signalizace že nemám připojené pásy...Představte si, že výrobce na můj dotaz na fóru vůbec nereagoval... S pozdravem aa přáním veselého dne. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: pípání
Dobrý den pane Klíma. Odpovím Vám odlehčenou formou: Ne, ztlumit to nejde. Pouze ho lze odpojit. Mimochodem i mě v autě pípá signalizace že nemám připojené pásy...Představte si, že výrobce na můj dotaz na fóru vůbec nereagoval... S pozdravem aa přáním veselého dne. Ing.Pataky - technik
18.9.2010 23:16:08
Jméno: Koranda Předmět: přimazávání ventilů
Dobrý večer.Jsem rozhodnutý pro montáž lpg ve vaší firmě mám dilema s přímazem pro fiat stilo MW 1,6 16v ano či né.Děkuji za odpověd Koranda
Jméno: Koranda Předmět: přimazávání ventilů
Dobrý večer.Jsem rozhodnutý pro montáž lpg ve vaší firmě mám dilema s přímazem pro fiat stilo MW 1,6 16v ano či né.Děkuji za odpověd Koranda
20.9.2010 8:47:54
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: přimazávání ventilů
Dobrý den pane Koranda. Velice si vážíme toho, že zamýšlenou přestavbu svého auta jste se rozhodl svěřit nám. K Vašemu dotazu ohledně přimazávání ventilů: V současné době montujeme přimazávání VAP Saver nebo Flash Lube do vozidel Ford a Opel. Obecně lze říct, že dodatečnou montáží těchto zařízení v ceně 1500 Kč do kteréhokoli motoru, mu v žádném případě neuškodíte, ba právě nopak. Klikněte na www.lpg-autogascentrum-servis.cz/lpg-autogas-centrum-servis/temata/flash-lube/ pro podrobnější informace a rozhodněte se jestli ano, nebo ne. Přímo pro Vaše vozidlo přimazávání není nutné. S pozdravem Ing. Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: přimazávání ventilů
Dobrý den pane Koranda. Velice si vážíme toho, že zamýšlenou přestavbu svého auta jste se rozhodl svěřit nám. K Vašemu dotazu ohledně přimazávání ventilů: V současné době montujeme přimazávání VAP Saver nebo Flash Lube do vozidel Ford a Opel. Obecně lze říct, že dodatečnou montáží těchto zařízení v ceně 1500 Kč do kteréhokoli motoru, mu v žádném případě neuškodíte, ba právě nopak. Klikněte na www.lpg-autogascentrum-servis.cz/lpg-autogas-centrum-servis/temata/flash-lube/ pro podrobnější informace a rozhodněte se jestli ano, nebo ne. Přímo pro Vaše vozidlo přimazávání není nutné. S pozdravem Ing. Pataky - technik
17.9.2010 14:51:18
Jméno: Milan Horák Předmět: Lovato Easy Fast
Dobrý den, chtěl bych tady na fóru poděkovat p. Ing. Patakymu, který mi všechny podrobnosti k mému dotazu vysvětlil v obsáhlém e-mailu. Můžu říct, že takový přístup k zákazníkovi není opravdu běžný. Děkuji. M.Horák
Jméno: Milan Horák Předmět: Lovato Easy Fast
Dobrý den, chtěl bych tady na fóru poděkovat p. Ing. Patakymu, který mi všechny podrobnosti k mému dotazu vysvětlil v obsáhlém e-mailu. Můžu říct, že takový přístup k zákazníkovi není opravdu běžný. Děkuji. M.Horák
17.9.2010 14:54:56
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Lovato Easy Fast
Dobrý den pane Horák. Jsem potěšen Vašim osobním poděkováním, tento přístup můžete očekávat i od všech zaměstnanců naší firmy. Hezký víkend. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Lovato Easy Fast
Dobrý den pane Horák. Jsem potěšen Vašim osobním poděkováním, tento přístup můžete očekávat i od všech zaměstnanců naší firmy. Hezký víkend. Ing.Pataky - technik
14.9.2010 14:56:42
Jméno: Janouch Oldřich Předmět: Přestavba na LPG
Dobrý den, lze provést přestavbu na LPG u vozidla Peugeot 207, rok výr. 2009, výk. 70kW, zdv.obj. 1397 cm3 a pokud ano, lze umístit nádrž místo náhradního kola ? Současně prosím o sdělení orientační ceny. Děkuji. Janouch.
Jméno: Janouch Oldřich Předmět: Přestavba na LPG
Dobrý den, lze provést přestavbu na LPG u vozidla Peugeot 207, rok výr. 2009, výk. 70kW, zdv.obj. 1397 cm3 a pokud ano, lze umístit nádrž místo náhradního kola ? Současně prosím o sdělení orientační ceny. Děkuji. Janouch.
15.9.2010 14:14:39
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Přestavba na LPG
Dobrý den pane Janouch. Ano, do Vašeho vozidla lze namontovat zařízení na pohon plynem. Nádrž lze umístit do prostoru uložení rezervního kola v obou případech, tzn. když je uvnitř i vně vozidla (sedan-pickup) Orientační cena přestavby je 25-29-tis Kč včetně DPH. O možnostech slevy se více dozvíte na čísle +420 606 616 986 p.Apfelthaler. Počítejte s tím, že se musí doinstalovat emulátor snímáni množství benzínu v ceně 900 Kč. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Přestavba na LPG
Dobrý den pane Janouch. Ano, do Vašeho vozidla lze namontovat zařízení na pohon plynem. Nádrž lze umístit do prostoru uložení rezervního kola v obou případech, tzn. když je uvnitř i vně vozidla (sedan-pickup) Orientační cena přestavby je 25-29-tis Kč včetně DPH. O možnostech slevy se více dozvíte na čísle +420 606 616 986 p.Apfelthaler. Počítejte s tím, že se musí doinstalovat emulátor snímáni množství benzínu v ceně 900 Kč. S pozdravem Ing.Pataky - technik
13.9.2010 15:00:58
Jméno: Marek Brzobohatý Předmět: Mondeo
Dobrý den, rád bych se zeptal na možnost přestavby na LPG Fordu Mondeo kombi 1.8 r.v. 2005 s najetými cca 150 tisíci km. Dále pak, jaké jsou další náklady navíc oproti pohonu na benzín (previdelné revize, výměny některých součástí po určité době/počtu najetých km, dražší olej, STK apod.). Děkuji,
Jméno: Marek Brzobohatý Předmět: Mondeo
Dobrý den, rád bych se zeptal na možnost přestavby na LPG Fordu Mondeo kombi 1.8 r.v. 2005 s najetými cca 150 tisíci km. Dále pak, jaké jsou další náklady navíc oproti pohonu na benzín (previdelné revize, výměny některých součástí po určité době/počtu najetých km, dražší olej, STK apod.). Děkuji,
14.9.2010 7:40:20
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Mondeo
Dobrý den pane Brzobohatý. Nic nebrání přestavbě Vašeho vozidla na LPG (přesněji zástavbě).Může se použít zařízení vícebodového sekvenčního vstřikování některého z našich renomovaných dodavatelů, kterých jsme výhradními nebo akreditovanými dovozci pro Českou Republiku.Cena přestavby včetně toroidní nádrže (místo rezervního kola) je v rozmezí 25-29-tis. Kč včetně DPH. Je důležité vědět, že u Vašeho motoru je nutno instalovat zařízení pro přimazávání ventilů VAP Saver nebo Flash Lube v ceně 1500 Kč včetně DPH. Pravidelná revize jednou ročně 500 Kč, 1. výměna filtru plynné fáze 200 Kč, další výměny vložky filtru vždy po 25000 km 80Kč. Používejte nadále oleje předepsané výrobcem.Kontrolu emisí plynu na STK si určuje každá stanice individuálně, v průměru se pohybuje v rozmezí 300-500 Kč. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Mondeo
Dobrý den pane Brzobohatý. Nic nebrání přestavbě Vašeho vozidla na LPG (přesněji zástavbě).Může se použít zařízení vícebodového sekvenčního vstřikování některého z našich renomovaných dodavatelů, kterých jsme výhradními nebo akreditovanými dovozci pro Českou Republiku.Cena přestavby včetně toroidní nádrže (místo rezervního kola) je v rozmezí 25-29-tis. Kč včetně DPH. Je důležité vědět, že u Vašeho motoru je nutno instalovat zařízení pro přimazávání ventilů VAP Saver nebo Flash Lube v ceně 1500 Kč včetně DPH. Pravidelná revize jednou ročně 500 Kč, 1. výměna filtru plynné fáze 200 Kč, další výměny vložky filtru vždy po 25000 km 80Kč. Používejte nadále oleje předepsané výrobcem.Kontrolu emisí plynu na STK si určuje každá stanice individuálně, v průměru se pohybuje v rozmezí 300-500 Kč. S pozdravem Ing.Pataky - technik
13.9.2010 13:31:24
Jméno: Stanislav Petrášek Předmět: STAG 4
Dobrý den vím asi jsem otravný ale pořád mi nejde do hlavy to že mi to bliká. Svítí mi ještě jedna zelená dioda před rezervou, tudíž by tam mělo být přibližně 25% nádrže. Od vás jsem to pochopil jako že by to mělo blikat při červené diodě při nedostatku tlaku ale když svítí ještě jedna zelená tak mě to právě polekalo, dojel jsem na tankovat a zjistil jsem že na ujetých 548 km mě to sežralo 39,5 L lpg. tudíš mi vychází spotřeba 7,2 L/100km. snad se to ještě nějak zlepší :) a nezlob te se za takový divný otázky Petrášek
Jméno: Stanislav Petrášek Předmět: STAG 4
Dobrý den vím asi jsem otravný ale pořád mi nejde do hlavy to že mi to bliká. Svítí mi ještě jedna zelená dioda před rezervou, tudíž by tam mělo být přibližně 25% nádrže. Od vás jsem to pochopil jako že by to mělo blikat při červené diodě při nedostatku tlaku ale když svítí ještě jedna zelená tak mě to právě polekalo, dojel jsem na tankovat a zjistil jsem že na ujetých 548 km mě to sežralo 39,5 L lpg. tudíš mi vychází spotřeba 7,2 L/100km. snad se to ještě nějak zlepší :) a nezlob te se za takový divný otázky Petrášek
14.9.2010 7:24:36
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: STAG 4
Dobrý den pane Petrášek. Až se dostavíte k nám na servisní prohlídku, vše Vám dopodrobna vysvětlím. S pozdravem Ing.Pataky
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: STAG 4
Dobrý den pane Petrášek. Až se dostavíte k nám na servisní prohlídku, vše Vám dopodrobna vysvětlím. S pozdravem Ing.Pataky
13.9.2010 11:29:35
Jméno: Stanislav Petrášek Předmět: STAG 4
Děkuji za podrobné vysvětlení. Ještě mi teda není přímo jasné když to bliká tak jedu na 100% benzín?? Děkuji mnohokrát za všechny odpovědi a určitě se chystám v blízké době na první servisní prohlídku. Děkuji Petrášek
Jméno: Stanislav Petrášek Předmět: STAG 4
Děkuji za podrobné vysvětlení. Ještě mi teda není přímo jasné když to bliká tak jedu na 100% benzín?? Děkuji mnohokrát za všechny odpovědi a určitě se chystám v blízké době na první servisní prohlídku. Děkuji Petrášek
13.9.2010 12:03:30
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: STAG 4
....když to bliká, tak jedete na benzín. L.P.
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: STAG 4
....když to bliká, tak jedete na benzín. L.P.
13.9.2010 8:32:31
Jméno: Stanislav Petrášek Předmět: STAG 4
Dobrý den mám jeden dotaz, mám od vás přestavbu na LPG na autě hyundai getz. a pokaždé ( zatím 3 nádrže) když dojíždím nádrž tak mi začne blikat ta zelená kontrolka (signalizace pro přepnutí na benzín nebo plyn), nejdřív jsem se zděsil co se stalo ale v manuálu je napsáno že je to automatický režim, tak jsem se uklidnil a jel jsem dál ale když jsem pak pozoroval rafičku na benzín tak mi klesala. Tak se chci zeptat jak funguje ten automatický režim? kdybych na něj jezdil tak mi to připadá že mi to bere jen benzín a nikdy mi to nepípne že mám prázdnou nádrž na plyn. Děkuji za odpověď a uklidnění Petrášek Stanislav
Jméno: Stanislav Petrášek Předmět: STAG 4
Dobrý den mám jeden dotaz, mám od vás přestavbu na LPG na autě hyundai getz. a pokaždé ( zatím 3 nádrže) když dojíždím nádrž tak mi začne blikat ta zelená kontrolka (signalizace pro přepnutí na benzín nebo plyn), nejdřív jsem se zděsil co se stalo ale v manuálu je napsáno že je to automatický režim, tak jsem se uklidnil a jel jsem dál ale když jsem pak pozoroval rafičku na benzín tak mi klesala. Tak se chci zeptat jak funguje ten automatický režim? kdybych na něj jezdil tak mi to připadá že mi to bere jen benzín a nikdy mi to nepípne že mám prázdnou nádrž na plyn. Děkuji za odpověď a uklidnění Petrášek Stanislav
13.9.2010 11:10:25
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: STAG 4
Dobrý den pane Petrášek. Mohu Vás ubezpečit, že se systém chová zcela regulérně. Při vyprázdňování nádrže dochází postupně ke snížování tlaku v nádrži. Po dosažení minima nastavené hodnoty se systém automaticky přepíná na benzín. Nezapomeňte na první (bezplatnou) prohlídku, kde se parametry po první montáži doupraví. Více na "Pro získání podrobnějších..." (modrý odkaz nahoře) S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: STAG 4
Dobrý den pane Petrášek. Mohu Vás ubezpečit, že se systém chová zcela regulérně. Při vyprázdňování nádrže dochází postupně ke snížování tlaku v nádrži. Po dosažení minima nastavené hodnoty se systém automaticky přepíná na benzín. Nezapomeňte na první (bezplatnou) prohlídku, kde se parametry po první montáži doupraví. Více na "Pro získání podrobnějších..." (modrý odkaz nahoře) S pozdravem Ing.Pataky - technik
8.9.2010 4:22:15
Jméno: D.Stebel Předmět: Audi RS4 2.7T-380ps
Dobry den chci se zeptat zda je mozno namontovat lpg do audi rs4 2.7T-380ps,pokud ano od jake firmy by to bylo a kolik je cena pak dekuji
Jméno: D.Stebel Předmět: Audi RS4 2.7T-380ps
Dobry den chci se zeptat zda je mozno namontovat lpg do audi rs4 2.7T-380ps,pokud ano od jake firmy by to bylo a kolik je cena pak dekuji
8.9.2010 15:21:26
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Audi RS4 2.7T-380ps
Dobrý den pne Stebel. Je velice málo případů, když musíme odpovědět záporně ohledně nějaké přestavby. Bohužel, je to teď zrovna Váš případ. Váš motor je hodně "nadupaný" na naše nejvýkonnější soupravy, a proto v současné době musíme přestavbu odmítnout. Je nám to líto, ale technické možnosti vstřikovačů nám neumožňují 100% - ní přestavbu. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Audi RS4 2.7T-380ps
Dobrý den pne Stebel. Je velice málo případů, když musíme odpovědět záporně ohledně nějaké přestavby. Bohužel, je to teď zrovna Váš případ. Váš motor je hodně "nadupaný" na naše nejvýkonnější soupravy, a proto v současné době musíme přestavbu odmítnout. Je nám to líto, ale technické možnosti vstřikovačů nám neumožňují 100% - ní přestavbu. S pozdravem Ing.Pataky - technik
7.9.2010 12:56:23
Jméno: Standa Král Předmět: Mitsubishi Outlander
Dobrý den, chci se zeptat, zda je možno namontovat externí toroid na Mitsubishi Outlander 2.4i model 2008, má pouze dojezdové kolo 155/90 R16 zespodu pod vozidlem za nárazníkem a jaké velikosti? Děkuji S.Král
Jméno: Standa Král Předmět: Mitsubishi Outlander
Dobrý den, chci se zeptat, zda je možno namontovat externí toroid na Mitsubishi Outlander 2.4i model 2008, má pouze dojezdové kolo 155/90 R16 zespodu pod vozidlem za nárazníkem a jaké velikosti? Děkuji S.Král
7.9.2010 14:59:33
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Mitsubishi Outlander
Ne, montáž externí nádrže u Vašeho vozidla nepřipadá v úvahu. Pouze v nitřní toroid o objemu 56 litrů. S pozdravem Přech - vedoucí provozu
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Mitsubishi Outlander
Ne, montáž externí nádrže u Vašeho vozidla nepřipadá v úvahu. Pouze v nitřní toroid o objemu 56 litrů. S pozdravem Přech - vedoucí provozu
3.9.2010 8:33:28
Jméno: Jelínek Předmět: Škoda Superb 3,6 FSI
Dobrý den, vaše fórum sleduji a vím o problémech s instalací LPG do motorů FSI. Nicméně se zeptám jestli lze LPG namontovat do Škody Superb II s motorem 3,6 FSI. Vím, že je možné je instalovat jen pro určité motory, ale neím kde najít aktuální seznam motorizací, popř. co se připravuje a v blízké době možné bude. Pokud by instalace možná byla, jaký máte názor na to, instalovat LPG do úplně nového vozu (nebo lehce ojetého do 15.000 km), otázka záruky, zajetí motoru... . Vím, že Škoda již z výroby instaluje LPG do Octávií, ale do Superbů zatím ne. Děkuji.
Jméno: Jelínek Předmět: Škoda Superb 3,6 FSI
Dobrý den, vaše fórum sleduji a vím o problémech s instalací LPG do motorů FSI. Nicméně se zeptám jestli lze LPG namontovat do Škody Superb II s motorem 3,6 FSI. Vím, že je možné je instalovat jen pro určité motory, ale neím kde najít aktuální seznam motorizací, popř. co se připravuje a v blízké době možné bude. Pokud by instalace možná byla, jaký máte názor na to, instalovat LPG do úplně nového vozu (nebo lehce ojetého do 15.000 km), otázka záruky, zajetí motoru... . Vím, že Škoda již z výroby instaluje LPG do Octávií, ale do Superbů zatím ne. Děkuji.
3.9.2010 10:13:05
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Škoda Superb 3,6 FSI
Dobrý den pane Jelínek. Seznamy možných přestaveb motorů FSI, TFSI. si vytváří výrobci sami. Mohu mluvit jenom o těch výrobních firmách, které přímo zastupujeme, nebo jsme akreditovaní dovozci. Jedná se o Italské firmy Landi Renzo a BRC. Filozofie řízení je u obou výrobců v podstatě stejná, až na malé výjimky: Protože jsou vstřikovače benzínu umístěny v hlavě válců, je nutno je ochlazovat benzínem i při provozu na plyn. Množství benzínu se řídí vypočteným algoritmem pro každé vozidlo, typ a dokonce i motorkód a tím jsme omezeni paletou možných zástaveb. Pokud Vás zajímá seznam možných přestaveb, klikněte na modrý odkaz v záhlaví: „Pro získání podrobnějších….“ . Po ukončení provozních testů, chystáme na trh uvedení zcela nového zařízení, programovatelného a nezávislého na motorkódu apod. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Škoda Superb 3,6 FSI
Dobrý den pane Jelínek. Seznamy možných přestaveb motorů FSI, TFSI. si vytváří výrobci sami. Mohu mluvit jenom o těch výrobních firmách, které přímo zastupujeme, nebo jsme akreditovaní dovozci. Jedná se o Italské firmy Landi Renzo a BRC. Filozofie řízení je u obou výrobců v podstatě stejná, až na malé výjimky: Protože jsou vstřikovače benzínu umístěny v hlavě válců, je nutno je ochlazovat benzínem i při provozu na plyn. Množství benzínu se řídí vypočteným algoritmem pro každé vozidlo, typ a dokonce i motorkód a tím jsme omezeni paletou možných zástaveb. Pokud Vás zajímá seznam možných přestaveb, klikněte na modrý odkaz v záhlaví: „Pro získání podrobnějších….“ . Po ukončení provozních testů, chystáme na trh uvedení zcela nového zařízení, programovatelného a nezávislého na motorkódu apod. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
GSM: +420 606 659 530
