Diskuzní fórum LPG/CNG
14.10.2010 9:42:31
Jméno: Dalibor Novak Předmět: LPG sady na FSI motory
Dobry den, chci se zeptat na konkretni datum, kdy zacnete nabizet montaze LPG sad do FSI motoru jak mate uvedeno v novinkach. Konkretne se mi jedna o montaz do OctavieII 2.0l 4x4 FSI. Bude mozne tuto montaz provest u vaseho smluvniho partnera pro SM v Horni Suche? Diky za odpoved.
Jméno: Dalibor Novak Předmět: LPG sady na FSI motory
Dobry den, chci se zeptat na konkretni datum, kdy zacnete nabizet montaze LPG sad do FSI motoru jak mate uvedeno v novinkach. Konkretne se mi jedna o montaz do OctavieII 2.0l 4x4 FSI. Bude mozne tuto montaz provest u vaseho smluvniho partnera pro SM v Horni Suche? Diky za odpoved.
14.10.2010 14:57:06
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: LPG sady na FSI motory
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: LPG sady na FSI motory
Dobrý den pane Novák. Vzhlem k probíhajícím zkouškám u výrobce zcela nového zařízení LPG pro FSI motory, zatím nelze stanovit konkrétní datum zahájení montáží. Veřejnost budeme včas informovat prostřednictvím našich stránek. Po naskladnění zařízení proběhne zaškolení našich partnerů, tedy i partnera z Horní Suché. S pozdravem Ing.Pataky - technik
10.10.2010 20:01:06
Jméno: Tomáš Předmět: Citroen C4
Dobrý den, chtěl bych se Vás zeptat na několik otázek týkajících se případné přestavby mého vozu na LPG. Jedná se o vůz Citroen C4 SEDAN rok výroby 2008, 1,6i 16V, 80kW, typ motoru NFU 1587ccm s ročním nájezdem 18.000km. 1, zda je pro tento model (SEDAN) schválena typová zástavba a provoz s toroidní nádrží – (vyndání rezervy z místa pro ni určenou) a v případě že ano, tak jaký objem nádrže se do C4 sedan vejde? Rezerva o rozměru 195/65 R15 je velikostně téměř přesně. 2, jaký typ zařízení by byl při přestavbě použit a zda je ve standartu přepínač s palivoměrem? 3, je nutné pro tento motor přimazávání ventilů a použití speciálních svíček při provozu na LPG? 4, dočetl jsem se o fiktivním úbytku benzínu na palivoměru, který řídící jednotky Citroenu automaticky odečítají. Je nutné i pro tento model emulátor palivoměru? 5, jaké hodnoty po přestavbě ukazuje palubní počítač při provozu na LPG? (jde mi o hodnoty spotřeby – když je benzínová jednotka klamána že jede na benzín, zda ukazuje odpovídající hodnoty jakoby pro benzínový provoz). 6, máte již nějakou zkušenost s přestavbou C4, jaká je časová náročnost montáže, jak dlouho se čeká na montáž po závazné objednávce, možnost a cena zapůjčení náhradního vozu? 7, jaká je celková cena přestavby tohoto vozu? Předem děkuji za Vaši odpověď.
Jméno: Tomáš Předmět: Citroen C4
Dobrý den, chtěl bych se Vás zeptat na několik otázek týkajících se případné přestavby mého vozu na LPG. Jedná se o vůz Citroen C4 SEDAN rok výroby 2008, 1,6i 16V, 80kW, typ motoru NFU 1587ccm s ročním nájezdem 18.000km. 1, zda je pro tento model (SEDAN) schválena typová zástavba a provoz s toroidní nádrží – (vyndání rezervy z místa pro ni určenou) a v případě že ano, tak jaký objem nádrže se do C4 sedan vejde? Rezerva o rozměru 195/65 R15 je velikostně téměř přesně. 2, jaký typ zařízení by byl při přestavbě použit a zda je ve standartu přepínač s palivoměrem? 3, je nutné pro tento motor přimazávání ventilů a použití speciálních svíček při provozu na LPG? 4, dočetl jsem se o fiktivním úbytku benzínu na palivoměru, který řídící jednotky Citroenu automaticky odečítají. Je nutné i pro tento model emulátor palivoměru? 5, jaké hodnoty po přestavbě ukazuje palubní počítač při provozu na LPG? (jde mi o hodnoty spotřeby – když je benzínová jednotka klamána že jede na benzín, zda ukazuje odpovídající hodnoty jakoby pro benzínový provoz). 6, máte již nějakou zkušenost s přestavbou C4, jaká je časová náročnost montáže, jak dlouho se čeká na montáž po závazné objednávce, možnost a cena zapůjčení náhradního vozu? 7, jaká je celková cena přestavby tohoto vozu? Předem děkuji za Vaši odpověď.
11.10.2010 7:48:25
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Citroen C4
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Citroen C4
Dobrý den pane Tomáš. Ano, Vaše vozidlo je vhodné pro přestavbu na LPG. Naše firma vlastní certifikát typové zástavby a proto nejsou nutné další výdaje za individuální schvalování. Jednoznačně doporučuji moderní vícebodové vstřikování některého z našich zařízení např. Stag 300 Plus nebo Premium (o rozdílech se dozvíte na www.lpg-autogascentrum-servis.cz v sekci Témata > Srovnání systémů) Do vozidla lze namontovat toroidní nádrž místo rezervního kola o objemu 53-56 litrů. Každé naše zařízení je vybaveno přepínačem s indikací množství paliva v nádrži (např. svítí 4x LED – plná, svítí 2xLED - ½ nádrže, svítí 1 LED - ¼ nádrže a pod. a červená LED pro indikaci rezervy na cca 60-80 km dojezdu) Přimazávání pro Vaše vozidlo není nutné. (o přimazávání se více dozvíte na www.lpg-autogascentrum-servis.cz Témata > Flash Lube) Fiktivní úbytek benzínu na palivoměru vozidla je velice individuální záležitost a nelze je konkretizovat. Emulátory tohoto jevu u některých vozidel fungují, a u některých ne. Je třeba s tímto jevem počítat. Řídící jednotka benzínu (a následně jeho palubní počítač) vždy vypočítávají úbytek benzínu podle vypočtených časů pro benzínové vstřikovače. Letos jsme namontovali 18 vozidel vašeho typu. Montáž trvá jeden den ( 7:00 – 15:00 ), a pokud se objednáte v tomto týdnu, realizace přestavby by byla příští týden podle vašeho výběru. Vztahuje se na Vás naše akční nabídka, tedy i zapůjčení náhradního vozidla po dobu montáže, cena přestavby je 23.500Kč včetně DPH a 50 litrů LPG zdarma. S pozdravem Ing.Pataky - technik
8.10.2010 8:43:22
Jméno: Homolovi Předmět: Mitsubishi Pajero
Dobrý den,chtěl bych Vás požádat o vícero níže popsaných informací.Uvažujeme o koupi vozu Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 130kw,r.v 99-2001 automatická převodovka s největší pravděpodobností.Nevíme pro jaký systém LPG se rozhodnout a hlavně proč by tam měl být namontovaný,výhody a poruchovost daného zařízení v konkrétním voze který jsme si vysnili.A hlavně jestli vůdec do tohoto vozu jde nějaké LPG namontovat.Pravdou je,že z internetu znám jen dva druhy a to sekvenční a elektronické-centrální směšovač prý,snad ještě jeden pro moderní benzínové motory.Také jsem na internetu našel vozy s LPG s čerstvě namontovanými LPG,ale když jsme se byli podívat u jednoho,tak měl tento 177konový vůz namontovaný reduktor 140 HP Elpigas Cometa super plus,hlava mi to nebrala tak jsme odkráčeli,ani jsme to nezkoušeli projet.Jsme 20km od Brna,ale po kladných referencích na internetu máme pocit,že to musí montovat jen va še firma.Jenže nás zajímá jak dlouho montáž bude trvat,máme dítě a tak s tím musíme počítat na tu dálku a dovolený.Nebo koho by jste nám doporučili z těch s kým spolupracujete v Brně nebo na brněnsku,co mají aspon podobný přístup jako vaše Fa. k zákazníkům a k zakázce.Hlavně se s nikým nedohadovat,ale jen řešit problémy ,jsou to věci které s prostě můžou pokazit,ale problém je od toho,aby se řešil u odborníka,kdybych měl problém s okapem nepůjdu asi do servisu LPG.Zajímá mě zda li i tato Fa. bude míti k dispozici diagnostiku k danému vozu v případě problémů,prostě k servisu.Omlouvám se neumím to napsát lépe.Dále mě zajímá jak se starat o ono zařízaní LPG já jako uživatel at to šlape v průběho provozu,jak poznat dobré kvalitní palivo LPG,musím také nějak přimazávat např.vetily nebo používat jiný motorový olej a jaké jsou pak jeho výměnné intervaly.Je normální když příjdu k zaparkov anému autu s namontovaným LPG zvednu kapotu motoru a cítím plyn,kde při používání jako spotřebitel-majitel mohu cítit plyn v autě kolem auta?Jak je to s kontrolami LPG,auto jezdí na STK a to tam budu jezdit také,a to v jaký termín,to vždy kdy co?Četl jsem něco o nějakých revizích ty budem dělat kde,pokud v nějakém mont.servisu LPG,tak prosím jak poznám servis který má oprávnění dělat právě ty revize.Jde mi o to at tam dovezu auto na revizi oni udělají bůhví co a já stejně nedostanu nějakýho štempla o revizi,vidíte jak jsem zpitomnělý z oněch foor. Mám ještě otázku která mi je úplně proti srsti,ale musím se zeptat,co kdyby jsme při hledání auta bez plynu našli fajn auto s LPG,jak poznám,že LPG v tom voze je vhodné ba co zcela funkční,jsem úplná nula ohledně jakého koli plynu v aute.Na co bych si měl dát pozor?Jsou rozdíly v jízě a v chování se k vozu na LPG mezi létem a zimou.Nebo ho mám koupit at p lyn je jaký koli a nechat tam domontovat nové O.K LPG.Jak si mám cca do předu propočítat,že to v daném voze bude fakt fungovat a budeme jezdit levněji a né,že to bude tzv. šulnul. Pokud se nám dostane odpovědí jsme Vám velice vděčni,pro další rozhodování v další postupu.S vozem bude jezdit jen maželka děnně do práce kde je nepřetržitý provoz a proto potřebujeme co největší spolehnutí se,kudy a v jakou denní hodinu pojede v zimním období 40km sama manželka tak se potřebuje spolehnout na sebe a na to auto.Nezeptel jsem se na něco?Děkujeme moc. S pozdravem Homolovi
Jméno: Homolovi Předmět: Mitsubishi Pajero
Dobrý den,chtěl bych Vás požádat o vícero níže popsaných informací.Uvažujeme o koupi vozu Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 130kw,r.v 99-2001 automatická převodovka s největší pravděpodobností.Nevíme pro jaký systém LPG se rozhodnout a hlavně proč by tam měl být namontovaný,výhody a poruchovost daného zařízení v konkrétním voze který jsme si vysnili.A hlavně jestli vůdec do tohoto vozu jde nějaké LPG namontovat.Pravdou je,že z internetu znám jen dva druhy a to sekvenční a elektronické-centrální směšovač prý,snad ještě jeden pro moderní benzínové motory.Také jsem na internetu našel vozy s LPG s čerstvě namontovanými LPG,ale když jsme se byli podívat u jednoho,tak měl tento 177konový vůz namontovaný reduktor 140 HP Elpigas Cometa super plus,hlava mi to nebrala tak jsme odkráčeli,ani jsme to nezkoušeli projet.Jsme 20km od Brna,ale po kladných referencích na internetu máme pocit,že to musí montovat jen va še firma.Jenže nás zajímá jak dlouho montáž bude trvat,máme dítě a tak s tím musíme počítat na tu dálku a dovolený.Nebo koho by jste nám doporučili z těch s kým spolupracujete v Brně nebo na brněnsku,co mají aspon podobný přístup jako vaše Fa. k zákazníkům a k zakázce.Hlavně se s nikým nedohadovat,ale jen řešit problémy ,jsou to věci které s prostě můžou pokazit,ale problém je od toho,aby se řešil u odborníka,kdybych měl problém s okapem nepůjdu asi do servisu LPG.Zajímá mě zda li i tato Fa. bude míti k dispozici diagnostiku k danému vozu v případě problémů,prostě k servisu.Omlouvám se neumím to napsát lépe.Dále mě zajímá jak se starat o ono zařízaní LPG já jako uživatel at to šlape v průběho provozu,jak poznat dobré kvalitní palivo LPG,musím také nějak přimazávat např.vetily nebo používat jiný motorový olej a jaké jsou pak jeho výměnné intervaly.Je normální když příjdu k zaparkov anému autu s namontovaným LPG zvednu kapotu motoru a cítím plyn,kde při používání jako spotřebitel-majitel mohu cítit plyn v autě kolem auta?Jak je to s kontrolami LPG,auto jezdí na STK a to tam budu jezdit také,a to v jaký termín,to vždy kdy co?Četl jsem něco o nějakých revizích ty budem dělat kde,pokud v nějakém mont.servisu LPG,tak prosím jak poznám servis který má oprávnění dělat právě ty revize.Jde mi o to at tam dovezu auto na revizi oni udělají bůhví co a já stejně nedostanu nějakýho štempla o revizi,vidíte jak jsem zpitomnělý z oněch foor. Mám ještě otázku která mi je úplně proti srsti,ale musím se zeptat,co kdyby jsme při hledání auta bez plynu našli fajn auto s LPG,jak poznám,že LPG v tom voze je vhodné ba co zcela funkční,jsem úplná nula ohledně jakého koli plynu v aute.Na co bych si měl dát pozor?Jsou rozdíly v jízě a v chování se k vozu na LPG mezi létem a zimou.Nebo ho mám koupit at p lyn je jaký koli a nechat tam domontovat nové O.K LPG.Jak si mám cca do předu propočítat,že to v daném voze bude fakt fungovat a budeme jezdit levněji a né,že to bude tzv. šulnul. Pokud se nám dostane odpovědí jsme Vám velice vděčni,pro další rozhodování v další postupu.S vozem bude jezdit jen maželka děnně do práce kde je nepřetržitý provoz a proto potřebujeme co největší spolehnutí se,kudy a v jakou denní hodinu pojede v zimním období 40km sama manželka tak se potřebuje spolehnout na sebe a na to auto.Nezeptel jsem se na něco?Děkujeme moc. S pozdravem Homolovi
8.10.2010 8:44:44
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Mitsubishi Pajero
Dobrý den Homolovi.Hned v úvodu Vám sděluji, že Váš typ vozidla, Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 jsme již přestavěli a zákazník je navýsost spokojený. Chodí k nám na pravidelné revize, proto máme průběžné informace o stavu naší zástavby. Jsme poctěni Vašim vyjádřením, cituji: „ že to musí namontovat jen vaše firma“ na základě referencí o nás. Jsme korektní firma, a proto se nebudu vyjadřovat o konkurenčním zařízení Elpigas Cometa. Jste z Brna, ale žádný z našich partnerů ve Vašem okolí tento typ vozidla ještě nemontoval. Proto se přikláním k názoru, provést přestavbu u nás ve Strakonicích. Bohužel, na přestavbu potřebujeme dva dny. Naše firma Vám může vyjít vstříc se zapůjčením vozidla Seat Cordoba na LPG na dobu montáže. Mohli byste se tak porozhlédnout po krásách jižních Čech. Co se týká následného záručního a pozáručního servisu, nemusíte jezdit k nám, ale přímo v Brně nebo v Prostějově Vám doporučíme naše nejlepší servisní střediska. Tyto firmy jsou vybaveny veškerou diagnostikou, erudovaností k provádění kontrol, seřízení a oprav. Výhodou dnešních moderních systémů je, že není nutná přímá starostlivost zákazníka o zařízení LPG. V návodu na obsluhu, jehož součástí je i servisní knížka, se seznámíte s činností přepínače, co dělat v případě havárie, požáru atd. doporučené servisní prohlídky a výměny filtrů. Tyto informace pochopitelně dostanete i po předání vozidla po montáži. Kvalitní a nekvalitní palivo nikdy nepoznáte. Doporučuji tedy tankovat na renomovaných čerpacích stanicích. Přimazávání ventilů u Vašeho vozidla není nutné. Dodržujte typ motorového oleje a intervaly výměny podle doporučení výrobce. Není normální zápach plynu „po zvednutí kapoty“ jak píšete. Je to mylná představa z minula, Dnešní moderní vstřikované systémy nezpůsobují žádný zápach. Koupě vozidla s již namontovaným plynem, skrývá v sobě určitá rizika. Nedozvíte se nic o stavu reduktoru, vstřikovačích a podobně. Následné opravy se pak můžou celé zařízení prodražit. Ceníková montáž Vašeho typu vozidla s osvědčeným zařízením STAG 300 Plus je 35.000 Kč včetně DPH. O podmínkách slevy a získání dalších informací se dozvíte na čísle 606 616 986 od našeho legislativního pracovníka pana Apfelthalera.S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Mitsubishi Pajero
Dobrý den Homolovi.Hned v úvodu Vám sděluji, že Váš typ vozidla, Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 jsme již přestavěli a zákazník je navýsost spokojený. Chodí k nám na pravidelné revize, proto máme průběžné informace o stavu naší zástavby. Jsme poctěni Vašim vyjádřením, cituji: „ že to musí namontovat jen vaše firma“ na základě referencí o nás. Jsme korektní firma, a proto se nebudu vyjadřovat o konkurenčním zařízení Elpigas Cometa. Jste z Brna, ale žádný z našich partnerů ve Vašem okolí tento typ vozidla ještě nemontoval. Proto se přikláním k názoru, provést přestavbu u nás ve Strakonicích. Bohužel, na přestavbu potřebujeme dva dny. Naše firma Vám může vyjít vstříc se zapůjčením vozidla Seat Cordoba na LPG na dobu montáže. Mohli byste se tak porozhlédnout po krásách jižních Čech. Co se týká následného záručního a pozáručního servisu, nemusíte jezdit k nám, ale přímo v Brně nebo v Prostějově Vám doporučíme naše nejlepší servisní střediska. Tyto firmy jsou vybaveny veškerou diagnostikou, erudovaností k provádění kontrol, seřízení a oprav. Výhodou dnešních moderních systémů je, že není nutná přímá starostlivost zákazníka o zařízení LPG. V návodu na obsluhu, jehož součástí je i servisní knížka, se seznámíte s činností přepínače, co dělat v případě havárie, požáru atd. doporučené servisní prohlídky a výměny filtrů. Tyto informace pochopitelně dostanete i po předání vozidla po montáži. Kvalitní a nekvalitní palivo nikdy nepoznáte. Doporučuji tedy tankovat na renomovaných čerpacích stanicích. Přimazávání ventilů u Vašeho vozidla není nutné. Dodržujte typ motorového oleje a intervaly výměny podle doporučení výrobce. Není normální zápach plynu „po zvednutí kapoty“ jak píšete. Je to mylná představa z minula, Dnešní moderní vstřikované systémy nezpůsobují žádný zápach. Koupě vozidla s již namontovaným plynem, skrývá v sobě určitá rizika. Nedozvíte se nic o stavu reduktoru, vstřikovačích a podobně. Následné opravy se pak můžou celé zařízení prodražit. Ceníková montáž Vašeho typu vozidla s osvědčeným zařízením STAG 300 Plus je 35.000 Kč včetně DPH. O podmínkách slevy a získání dalších informací se dozvíte na čísle 606 616 986 od našeho legislativního pracovníka pana Apfelthalera.S pozdravem Ing.Pataky - technik
6.10.2010 13:13:51
Jméno: Radek Předmět: Ford Focus
(Asi jsem původní příspěvek vložil na špatné místo, takže ještě jednou vkládám sem:) Zdravím, pohrávám si s myšlenkou na přestavbu vozu Ford Focus 2005 1.6 TiVCT. Poptávku jsem zaslal přes formulář (zatím bez odpovědi), ale zajímá mne jiná věc. Můj známý mne od přestavby odrazuje, říká, že když se na moderním motoru s LPG něco porouchá nebo začne zlobit, tak se hůř hledá závada a servis s LPG firmou si auto navzájem posílají a tvrdí že závadu by měl opravit ten druhý. Jaká je vaše zkušenost a jak případně řešíte situaci kdy auto s LPG začne zlobit? Děkuji za reakci i za případnou odpověď na poptávku.
Jméno: Radek Předmět: Ford Focus
(Asi jsem původní příspěvek vložil na špatné místo, takže ještě jednou vkládám sem:) Zdravím, pohrávám si s myšlenkou na přestavbu vozu Ford Focus 2005 1.6 TiVCT. Poptávku jsem zaslal přes formulář (zatím bez odpovědi), ale zajímá mne jiná věc. Můj známý mne od přestavby odrazuje, říká, že když se na moderním motoru s LPG něco porouchá nebo začne zlobit, tak se hůř hledá závada a servis s LPG firmou si auto navzájem posílají a tvrdí že závadu by měl opravit ten druhý. Jaká je vaše zkušenost a jak případně řešíte situaci kdy auto s LPG začne zlobit? Děkuji za reakci i za případnou odpověď na poptávku.
6.10.2010 20:01:24
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Ford Focus
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Ford Focus
Dobrý den pane Radek Svůj příspěvek jste do fór(a) vložil správně dne 6.10.2010, tedy dnes. Obě naše fóra jsou funkční, ale nejsou on-line.Vaši poptávku bude vyřizovat vedoucí provozu. Chápu Vaše obavy ohledně přestavby Vašeho vozidla s moderním motorem TiVCT, tedy s variabilním časováním ventilů. Když se k tomu přidají různá „doporučení“ kamarádů a známých, včetně nepřeberného množství elaborátů na různých fórech, je zákazník pochopitelně zmaten. Nemáme problémy s řešením případných závad na zařízení LPG ve vozidle. Pokud je zapalovací soustava motoru ( svíčky, kabely cívky) v pořádku, je moderní diagnostika obslužných programů LPG schopna identifikovat závady jednak textovým popisem, tak snímáním oscilogramů všech vstupních a výstupních funkčních hodnot. V současné době už máme i zařízení, které je schopno po dobu 45 dní zaznamenávat veškeré průběhy a činnost řídící jednotky LPG, a pak je v servisu diagnostikovat. Zákazník při objevení závady na LPG stiskne tlačítko a tím spustí nahráváni dat. Je to tzv. černá skříňka LPG, neboli registrátor dat. (viz. Novinky v záhlaví stránky) Následně se data v servisu diagnostikují a závada se odstraní. S pozdravem Ing.Pataky - technik
30.9.2010 6:56:31
Jméno: Stanislav Petrášek Předmět: STAG 300
Dobrý den včera jsem u vás byl na první servisní prohlídce a říkal jsem Vašemu servisnímu technikovi že mi kontrolka nesvítí červeně. Tak řekl že se na to podívá a upraví to ale dnes když jsem dojíždel nádrž tak to znovu nesvítilo. Zůstala svítit jedna zelená kontrolka a ta kontrolka na přepínání buď na plyn nebo benzín blikala ale všiml jsem si že blikala strašně rychle, neblikala ve stejném intervalu jako za studeného motoru když to čeká na správnou teplotu. Bude to chtít ještě seřídit??? Dnes bych se tam mohl stavit pokud máte čas na to kouknout. Jestli budete mít čas mám tankovat plyn nebo nechat prázdnou at vidíte jak to bliká. Jinak jsem se vším nad míru spokojený. Děkuji mnohokrát Petrášek
Jméno: Stanislav Petrášek Předmět: STAG 300
Dobrý den včera jsem u vás byl na první servisní prohlídce a říkal jsem Vašemu servisnímu technikovi že mi kontrolka nesvítí červeně. Tak řekl že se na to podívá a upraví to ale dnes když jsem dojíždel nádrž tak to znovu nesvítilo. Zůstala svítit jedna zelená kontrolka a ta kontrolka na přepínání buď na plyn nebo benzín blikala ale všiml jsem si že blikala strašně rychle, neblikala ve stejném intervalu jako za studeného motoru když to čeká na správnou teplotu. Bude to chtít ještě seřídit??? Dnes bych se tam mohl stavit pokud máte čas na to kouknout. Jestli budete mít čas mám tankovat plyn nebo nechat prázdnou at vidíte jak to bliká. Jinak jsem se vším nad míru spokojený. Děkuji mnohokrát Petrášek
30.9.2010 8:12:55
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: STAG 300
Dobrý den pane Petrášek. Bude Vás telefonicky kontaktovat vedoucí provozu pan Přech a domluvíte se na dalším postupu. P.S. Nevím s kým jste včera jednal, ale technik jsem já, a my jsme se včera vůbec nepotkali. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: STAG 300
Dobrý den pane Petrášek. Bude Vás telefonicky kontaktovat vedoucí provozu pan Přech a domluvíte se na dalším postupu. P.S. Nevím s kým jste včera jednal, ale technik jsem já, a my jsme se včera vůbec nepotkali. S pozdravem Ing.Pataky - technik
28.9.2010 17:21:28
Jméno: Ladislav Lipavský Předmět: Honda
Dobrý den.Mám naprosto stejný dotaz jako pán s Mitsubishi.Moje vozidlo je Honda Civic 1.8 ,103kw,děkuji za odpověd.
Jméno: Ladislav Lipavský Předmět: Honda
Dobrý den.Mám naprosto stejný dotaz jako pán s Mitsubishi.Moje vozidlo je Honda Civic 1.8 ,103kw,děkuji za odpověd.
29.9.2010 14:40:13
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Honda
Dobrý den pane Lipavský. Stejný dotaz, takže stejná odpověď jako v předchozím případě. Snad jenom doplním, že přimazávání je u Vašeho auta nutností, nikoli doporučení. V případě okamžitého objednání u naší firmy - další sleva. S pozdravem Ing.Pataky -technik
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Honda
Dobrý den pane Lipavský. Stejný dotaz, takže stejná odpověď jako v předchozím případě. Snad jenom doplním, že přimazávání je u Vašeho auta nutností, nikoli doporučení. V případě okamžitého objednání u naší firmy - další sleva. S pozdravem Ing.Pataky -technik
28.9.2010 15:38:08
Jméno: Petr Předmět: Lancer
Dobrý den, chtěl bych se zeptat na cenu přestavby u Mitsubishi Lancer 1,8 r.v. 2009, 105kW. Jaký systém doporučujete? Je nutné použít ochranu sedel ventilů? Vůz je ješte v záruce, bude táto záruka platná i po montáži LPG?
Jméno: Petr Předmět: Lancer
Dobrý den, chtěl bych se zeptat na cenu přestavby u Mitsubishi Lancer 1,8 r.v. 2009, 105kW. Jaký systém doporučujete? Je nutné použít ochranu sedel ventilů? Vůz je ješte v záruce, bude táto záruka platná i po montáži LPG?
29.9.2010 14:34:48
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Lancer
Dobrý den pane Petr. Podle roku výroby a výkonu 105 kW se jedná klasický motor se sekvenčním vstřikováním. Doporučuji tedy použít systém sekvenčního vstřikování s přimazáváním ventilů se slevou v celkové ceně 26.500 Kč včetně DPH. /montáž 26.000.- přimazávání 1.500.-/ Nedoporučuji použití levných neautorizovaných zařízení a montáž v dílně bez zkušeností s tímto vozidlem a bez nezbytného technologického vybavení s diagnostickým zařízením. V případě okamžitého objednání u naši firmy - další sleva.S pozdravem Ing.Pataky- technik
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Lancer
Dobrý den pane Petr. Podle roku výroby a výkonu 105 kW se jedná klasický motor se sekvenčním vstřikováním. Doporučuji tedy použít systém sekvenčního vstřikování s přimazáváním ventilů se slevou v celkové ceně 26.500 Kč včetně DPH. /montáž 26.000.- přimazávání 1.500.-/ Nedoporučuji použití levných neautorizovaných zařízení a montáž v dílně bez zkušeností s tímto vozidlem a bez nezbytného technologického vybavení s diagnostickým zařízením. V případě okamžitého objednání u naši firmy - další sleva.S pozdravem Ing.Pataky- technik
25.9.2010 16:01:52
Jméno: Jarda Stropnický Předmět: felicia lpg
Dobrý den, mám od vás namontovaný systém BRC Blitz ve své felicii 1 bod, ted jsem vyměnil motor spolu se vstřikováním, dá se použít tento systém ?
Jméno: Jarda Stropnický Předmět: felicia lpg
Dobrý den, mám od vás namontovaný systém BRC Blitz ve své felicii 1 bod, ted jsem vyměnil motor spolu se vstřikováním, dá se použít tento systém ?
25.9.2010 16:03:39
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: felicia lpg
Ano, systém Blitz, lze použít u motorů MPI.
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: felicia lpg
Ano, systém Blitz, lze použít u motorů MPI.
24.9.2010 14:18:57
Jméno: Jindřich Šourek Předmět: Nissan Maxima 3,0 V6
Dobrý den, zajímám se o přestavbu vozu Nissan Maxima A33 3.0 147 kW, r. v. 2000. Je to šestiválec - to vy ale určitě víte, protože pokud vím, někdo z Vaší firmy takový starší vůz na plyn má. Přestavbu plánuji někdy na přelomu října a listopadu. Ale k dotazu.. zajímá mě jestli by stálo za to přidat přimazávání ventilů. S autem budu jezdit v průměru 40 000 až 45 000 za rok. Na přestavbě šetřit nehodlám a jako rodilý Strakoňák nemůžu svěřit přestavbu nikomu jinému než vám. :-) Nicméně ve Strakonicích se bohužel vyskytuji jen o víkendech, čili na pravidelné revize k vám nejspíš jezdit nezvládnu. Chtěl bych tedy systém, který zvládnou revizovat i servisovat i jiné servisy než jen ten váš. Mám totiž neblahé zkušenosti s Holandským Koltecem a nedostupností a neodborností servisu. Dále by mě zajímalo, jestli podle našich norem lze umístit plnící hrdlo lpg hned vedle hrdla nádrže a "schovat" ho za dvířka - žiju totiž v domnění, že hrdlo lpg nesmí být na stejné straně jako hrdlo nádrže. Pak mám ještě dotaz k nádrži - jaká největší toroidní nádrž se dá namontovat? A o kolik by pak převyšovala dno kufru? Maxima má pneu šířky 205. Chci totiž nádrž co nejobjemnější, protože při mém nájezdu jsem u pumpy furt. Zvažuji i klasickou válcovou nádrž. A na závěr bych měl jeden spíš akademický dotaz - existují systému lpg, s kterými již auto nemusí startovat na benzín? Předem děkuji za odpovědi. S pozdravem Jindřich Šourek
Jméno: Jindřich Šourek Předmět: Nissan Maxima 3,0 V6
Dobrý den, zajímám se o přestavbu vozu Nissan Maxima A33 3.0 147 kW, r. v. 2000. Je to šestiválec - to vy ale určitě víte, protože pokud vím, někdo z Vaší firmy takový starší vůz na plyn má. Přestavbu plánuji někdy na přelomu října a listopadu. Ale k dotazu.. zajímá mě jestli by stálo za to přidat přimazávání ventilů. S autem budu jezdit v průměru 40 000 až 45 000 za rok. Na přestavbě šetřit nehodlám a jako rodilý Strakoňák nemůžu svěřit přestavbu nikomu jinému než vám. :-) Nicméně ve Strakonicích se bohužel vyskytuji jen o víkendech, čili na pravidelné revize k vám nejspíš jezdit nezvládnu. Chtěl bych tedy systém, který zvládnou revizovat i servisovat i jiné servisy než jen ten váš. Mám totiž neblahé zkušenosti s Holandským Koltecem a nedostupností a neodborností servisu. Dále by mě zajímalo, jestli podle našich norem lze umístit plnící hrdlo lpg hned vedle hrdla nádrže a "schovat" ho za dvířka - žiju totiž v domnění, že hrdlo lpg nesmí být na stejné straně jako hrdlo nádrže. Pak mám ještě dotaz k nádrži - jaká největší toroidní nádrž se dá namontovat? A o kolik by pak převyšovala dno kufru? Maxima má pneu šířky 205. Chci totiž nádrž co nejobjemnější, protože při mém nájezdu jsem u pumpy furt. Zvažuji i klasickou válcovou nádrž. A na závěr bych měl jeden spíš akademický dotaz - existují systému lpg, s kterými již auto nemusí startovat na benzín? Předem děkuji za odpovědi. S pozdravem Jindřich Šourek
24.9.2010 21:45:15
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Nissan Maxima 3,0 V6
Dobrý večer pane Šourek. Váš dotaz není složitý, ale značně rozsáhlý, a proto se vám pokusím vše zodpovědět na našich servisních stránkách. Klikněte proto na modrý odkaz v záhlaví fóra ..."Pro získání podrobnějších informací..."
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Nissan Maxima 3,0 V6
Dobrý večer pane Šourek. Váš dotaz není složitý, ale značně rozsáhlý, a proto se vám pokusím vše zodpovědět na našich servisních stránkách. Klikněte proto na modrý odkaz v záhlaví fóra ..."Pro získání podrobnějších informací..."
22.9.2010 13:20:23
Jméno: Klíma Jiří Předmět: pípání
Dobrý den. Mám ve svém vozidle od Vás namontovaný systém LPG Stag 300 a chtěl bych se zeptat, jestli je možné ztlumit to pípání, které upozorňuje na přepínání systému na benzín když dojde plyn. Děkuji za odpověď.
Jméno: Klíma Jiří Předmět: pípání
Dobrý den. Mám ve svém vozidle od Vás namontovaný systém LPG Stag 300 a chtěl bych se zeptat, jestli je možné ztlumit to pípání, které upozorňuje na přepínání systému na benzín když dojde plyn. Děkuji za odpověď.
23.9.2010 7:29:52
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: pípání
Dobrý den pane Klíma. Odpovím Vám odlehčenou formou: Ne, ztlumit to nejde. Pouze ho lze odpojit. Mimochodem i mě v autě pípá signalizace že nemám připojené pásy...Představte si, že výrobce na můj dotaz na fóru vůbec nereagoval... S pozdravem aa přáním veselého dne. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: pípání
Dobrý den pane Klíma. Odpovím Vám odlehčenou formou: Ne, ztlumit to nejde. Pouze ho lze odpojit. Mimochodem i mě v autě pípá signalizace že nemám připojené pásy...Představte si, že výrobce na můj dotaz na fóru vůbec nereagoval... S pozdravem aa přáním veselého dne. Ing.Pataky - technik
18.9.2010 23:16:08
Jméno: Koranda Předmět: přimazávání ventilů
Dobrý večer.Jsem rozhodnutý pro montáž lpg ve vaší firmě mám dilema s přímazem pro fiat stilo MW 1,6 16v ano či né.Děkuji za odpověd Koranda
Jméno: Koranda Předmět: přimazávání ventilů
Dobrý večer.Jsem rozhodnutý pro montáž lpg ve vaší firmě mám dilema s přímazem pro fiat stilo MW 1,6 16v ano či né.Děkuji za odpověd Koranda
20.9.2010 8:47:54
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: přimazávání ventilů
Dobrý den pane Koranda. Velice si vážíme toho, že zamýšlenou přestavbu svého auta jste se rozhodl svěřit nám. K Vašemu dotazu ohledně přimazávání ventilů: V současné době montujeme přimazávání VAP Saver nebo Flash Lube do vozidel Ford a Opel. Obecně lze říct, že dodatečnou montáží těchto zařízení v ceně 1500 Kč do kteréhokoli motoru, mu v žádném případě neuškodíte, ba právě nopak. Klikněte na www.lpg-autogascentrum-servis.cz/lpg-autogas-centrum-servis/temata/flash-lube/ pro podrobnější informace a rozhodněte se jestli ano, nebo ne. Přímo pro Vaše vozidlo přimazávání není nutné. S pozdravem Ing. Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: přimazávání ventilů
Dobrý den pane Koranda. Velice si vážíme toho, že zamýšlenou přestavbu svého auta jste se rozhodl svěřit nám. K Vašemu dotazu ohledně přimazávání ventilů: V současné době montujeme přimazávání VAP Saver nebo Flash Lube do vozidel Ford a Opel. Obecně lze říct, že dodatečnou montáží těchto zařízení v ceně 1500 Kč do kteréhokoli motoru, mu v žádném případě neuškodíte, ba právě nopak. Klikněte na www.lpg-autogascentrum-servis.cz/lpg-autogas-centrum-servis/temata/flash-lube/ pro podrobnější informace a rozhodněte se jestli ano, nebo ne. Přímo pro Vaše vozidlo přimazávání není nutné. S pozdravem Ing. Pataky - technik
17.9.2010 14:51:18
Jméno: Milan Horák Předmět: Lovato Easy Fast
Dobrý den, chtěl bych tady na fóru poděkovat p. Ing. Patakymu, který mi všechny podrobnosti k mému dotazu vysvětlil v obsáhlém e-mailu. Můžu říct, že takový přístup k zákazníkovi není opravdu běžný. Děkuji. M.Horák
Jméno: Milan Horák Předmět: Lovato Easy Fast
Dobrý den, chtěl bych tady na fóru poděkovat p. Ing. Patakymu, který mi všechny podrobnosti k mému dotazu vysvětlil v obsáhlém e-mailu. Můžu říct, že takový přístup k zákazníkovi není opravdu běžný. Děkuji. M.Horák
17.9.2010 14:54:56
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Lovato Easy Fast
Dobrý den pane Horák. Jsem potěšen Vašim osobním poděkováním, tento přístup můžete očekávat i od všech zaměstnanců naší firmy. Hezký víkend. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Lovato Easy Fast
Dobrý den pane Horák. Jsem potěšen Vašim osobním poděkováním, tento přístup můžete očekávat i od všech zaměstnanců naší firmy. Hezký víkend. Ing.Pataky - technik
14.9.2010 14:56:42
Jméno: Janouch Oldřich Předmět: Přestavba na LPG
Dobrý den, lze provést přestavbu na LPG u vozidla Peugeot 207, rok výr. 2009, výk. 70kW, zdv.obj. 1397 cm3 a pokud ano, lze umístit nádrž místo náhradního kola ? Současně prosím o sdělení orientační ceny. Děkuji. Janouch.
Jméno: Janouch Oldřich Předmět: Přestavba na LPG
Dobrý den, lze provést přestavbu na LPG u vozidla Peugeot 207, rok výr. 2009, výk. 70kW, zdv.obj. 1397 cm3 a pokud ano, lze umístit nádrž místo náhradního kola ? Současně prosím o sdělení orientační ceny. Děkuji. Janouch.
15.9.2010 14:14:39
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Přestavba na LPG
Dobrý den pane Janouch. Ano, do Vašeho vozidla lze namontovat zařízení na pohon plynem. Nádrž lze umístit do prostoru uložení rezervního kola v obou případech, tzn. když je uvnitř i vně vozidla (sedan-pickup) Orientační cena přestavby je 25-29-tis Kč včetně DPH. O možnostech slevy se více dozvíte na čísle +420 606 616 986 p.Apfelthaler. Počítejte s tím, že se musí doinstalovat emulátor snímáni množství benzínu v ceně 900 Kč. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Přestavba na LPG
Dobrý den pane Janouch. Ano, do Vašeho vozidla lze namontovat zařízení na pohon plynem. Nádrž lze umístit do prostoru uložení rezervního kola v obou případech, tzn. když je uvnitř i vně vozidla (sedan-pickup) Orientační cena přestavby je 25-29-tis Kč včetně DPH. O možnostech slevy se více dozvíte na čísle +420 606 616 986 p.Apfelthaler. Počítejte s tím, že se musí doinstalovat emulátor snímáni množství benzínu v ceně 900 Kč. S pozdravem Ing.Pataky - technik
13.9.2010 15:00:58
Jméno: Marek Brzobohatý Předmět: Mondeo
Dobrý den, rád bych se zeptal na možnost přestavby na LPG Fordu Mondeo kombi 1.8 r.v. 2005 s najetými cca 150 tisíci km. Dále pak, jaké jsou další náklady navíc oproti pohonu na benzín (previdelné revize, výměny některých součástí po určité době/počtu najetých km, dražší olej, STK apod.). Děkuji,
Jméno: Marek Brzobohatý Předmět: Mondeo
Dobrý den, rád bych se zeptal na možnost přestavby na LPG Fordu Mondeo kombi 1.8 r.v. 2005 s najetými cca 150 tisíci km. Dále pak, jaké jsou další náklady navíc oproti pohonu na benzín (previdelné revize, výměny některých součástí po určité době/počtu najetých km, dražší olej, STK apod.). Děkuji,
14.9.2010 7:40:20
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Mondeo
Dobrý den pane Brzobohatý. Nic nebrání přestavbě Vašeho vozidla na LPG (přesněji zástavbě).Může se použít zařízení vícebodového sekvenčního vstřikování některého z našich renomovaných dodavatelů, kterých jsme výhradními nebo akreditovanými dovozci pro Českou Republiku.Cena přestavby včetně toroidní nádrže (místo rezervního kola) je v rozmezí 25-29-tis. Kč včetně DPH. Je důležité vědět, že u Vašeho motoru je nutno instalovat zařízení pro přimazávání ventilů VAP Saver nebo Flash Lube v ceně 1500 Kč včetně DPH. Pravidelná revize jednou ročně 500 Kč, 1. výměna filtru plynné fáze 200 Kč, další výměny vložky filtru vždy po 25000 km 80Kč. Používejte nadále oleje předepsané výrobcem.Kontrolu emisí plynu na STK si určuje každá stanice individuálně, v průměru se pohybuje v rozmezí 300-500 Kč. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Mondeo
Dobrý den pane Brzobohatý. Nic nebrání přestavbě Vašeho vozidla na LPG (přesněji zástavbě).Může se použít zařízení vícebodového sekvenčního vstřikování některého z našich renomovaných dodavatelů, kterých jsme výhradními nebo akreditovanými dovozci pro Českou Republiku.Cena přestavby včetně toroidní nádrže (místo rezervního kola) je v rozmezí 25-29-tis. Kč včetně DPH. Je důležité vědět, že u Vašeho motoru je nutno instalovat zařízení pro přimazávání ventilů VAP Saver nebo Flash Lube v ceně 1500 Kč včetně DPH. Pravidelná revize jednou ročně 500 Kč, 1. výměna filtru plynné fáze 200 Kč, další výměny vložky filtru vždy po 25000 km 80Kč. Používejte nadále oleje předepsané výrobcem.Kontrolu emisí plynu na STK si určuje každá stanice individuálně, v průměru se pohybuje v rozmezí 300-500 Kč. S pozdravem Ing.Pataky - technik
13.9.2010 13:31:24
Jméno: Stanislav Petrášek Předmět: STAG 4
Dobrý den vím asi jsem otravný ale pořád mi nejde do hlavy to že mi to bliká. Svítí mi ještě jedna zelená dioda před rezervou, tudíž by tam mělo být přibližně 25% nádrže. Od vás jsem to pochopil jako že by to mělo blikat při červené diodě při nedostatku tlaku ale když svítí ještě jedna zelená tak mě to právě polekalo, dojel jsem na tankovat a zjistil jsem že na ujetých 548 km mě to sežralo 39,5 L lpg. tudíš mi vychází spotřeba 7,2 L/100km. snad se to ještě nějak zlepší :) a nezlob te se za takový divný otázky Petrášek
Jméno: Stanislav Petrášek Předmět: STAG 4
Dobrý den vím asi jsem otravný ale pořád mi nejde do hlavy to že mi to bliká. Svítí mi ještě jedna zelená dioda před rezervou, tudíž by tam mělo být přibližně 25% nádrže. Od vás jsem to pochopil jako že by to mělo blikat při červené diodě při nedostatku tlaku ale když svítí ještě jedna zelená tak mě to právě polekalo, dojel jsem na tankovat a zjistil jsem že na ujetých 548 km mě to sežralo 39,5 L lpg. tudíš mi vychází spotřeba 7,2 L/100km. snad se to ještě nějak zlepší :) a nezlob te se za takový divný otázky Petrášek
14.9.2010 7:24:36
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: STAG 4
Dobrý den pane Petrášek. Až se dostavíte k nám na servisní prohlídku, vše Vám dopodrobna vysvětlím. S pozdravem Ing.Pataky
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: STAG 4
Dobrý den pane Petrášek. Až se dostavíte k nám na servisní prohlídku, vše Vám dopodrobna vysvětlím. S pozdravem Ing.Pataky
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
