Diskuzní fórum LPG/CNG

28.3.2020 14:53:47
Jméno: Pavel Sedláček Předmět: Likvidace LPG nádrže
Dobrý den, dokážete mi prosím poradit jak postupovat v případě ekologické likvidace plynové nárže? Je možné řešit přes Vás? Předem Děkuji za odpověď Sedláček

25.3.2020 12:28:02
Jméno: Roman Předmět: Seřízení LPG ortiginal Skoda
Dobrý den, děkuji za sdělení k mému prvnímu příspěvku. Jak jste mi uvedl : u starších verzí Octavia II byla pro LPG samostatná řídící jednotka. Pro tuto řídící jednotku existuje diagnostický program, který mají k dispozici jen značkové servisy.
Vlastním tento typ vozu se samostatnou ŘJ LPG, ale zajímal by mě název diagnostického programu, a zda je nutné v ŘJ LPG provádět odkodování před samotným vstupem. Děkuji Roman

25.3.2020 11:29:01
Jméno: Lukáš Předmět: Panda CNG
Dobrý den, mám dotaz, po natankovani plynu jsem ujel cca 5 km poté došlo k přepnutí na benzín a od té doby už nelze přepnout na plyn. Po nastartování dojde k cvaknuti jako vždy za 0,5s k druhému cvaknuti a to je vše. Před natankovanim auto jelo bez problémů.
Jedná se o tovární zástavbu CNG Fiat panda R. V. 2007
Setkali jste se s tímto problémem? Díky.

12.3.2020 7:48:27
Jméno: Radek Předmět: Průměrná spotřeba benzínu
Zdravím,
jakou máte průměrnou spotřebu benzínu při provozu na LPG? Mám pocit že mi to žere nějak moc. Na 4 LPG nádrže asi 20L benzínu. A mám právě podezření, že to papká i při provozu na LPG. Při asi 20tém km jízdy na LPG se mi najednou rozsvítila kontrolka rezervy benzínu.
Je to správně?
Díky.

11.3.2020 17:07:35
Jméno: Pavel Předmět: Pp
Dobrý den
Mužů jsi doma přehodit LPG bombu sám a nebo to musí servis dekuji

10.3.2020 12:55:35
Jméno: Pavel Předmět: Montáž LPG na Kia Sportage 1.6 GDI G4FD
Dobrý den pane inženýre,

omlouvám se za překlep samozřejmě typ motoru je G4FD. Bydlím v Karviné, máte na montáž zastoupení i v okolí Karviné, prosím o doporučení systému na daný typ motoru a montážní firmy. Pochopil jsem správně, že si můžu připojostit vozidlo r.v. 2015 které jsem zakoupil 28.2.2020. Děkuji za informace Pavel

7.3.2020 21:04:23
Jméno: Šíp Předmět: Dacia Sandero 1.2
Dobrý den, zajímalo by mě jaký je rozdíl - kódu motoru u Dacia Sandero 1.2, první je D4F 732 a druhý je D4F F7? Je v těchto kódech nějaký rozdíl z hlediska přestavby lpg (jiná hlava a ventily)? Je u motorů Dacia 1.2 problém po lpg přestavbě s ventily/sedly? Děkuji

6.3.2020 16:44:15
Jméno: Pavel Předmět: Montáž LPG na Kia Sportage 1.6 GDI
Dobrý den,
koupil jsem si KIA Sportage 1.6 GDI, r.v.2015, typ motoru G4TD, nájezd 31900 km. Auto je v sedmileté záruce, proto jsem se byl informovat u prodejce, jak je to se zárukou po montáži LPG. Po dotazu u prodejce auta KIA (specifikace viz výše), zhruba byla odpověď prodejce asi tato, cituji " především pak motory GDi nedoporučujeme pro přestavbu na LPG a to především z důvodů špatných zkušeností. (údajně po 70000 km, opravovali motor, poruchu blíže nespecifikoval, zákaznik platil opravu). Pokud není motor z výroby připraven na LPG je nutné použít všechny dostupné prostředky pro ochranu ventilů, jelikož Kia používá měkčená ventilová sedla. Já na fórech četl, že existují již spolehlivé sety na LPG s přímým vstřikováním, ale nenašel jsem na fórech nikoho, kdo má již montáž provedenou a jak je spokojen. No a když jsem ho informoval, že jsem se dotazoval u firem přestavují Kia Sportage 1.6 GDI typ motoru G4TD, a nemají žádné negativní vazby po montáži LPG u těchto vozidel, pokrčil rameny a opět se opakoval...jako kolovrátek, že nedoporučují atd. Tak teď nevím, zda nechat provést montáž, s tím, že se 7 letá záruka po montáži zruší.. má někdo zkušenost s již namontovaným LPG u výše uvedeného vozidla a typu motoru? Z nájezdem min. 30000 až 50000 km. Děkuji za informace Pavel

6.3.2020 8:34:34
Jméno: Jiří Šimáček Předmět: Kolísání otáček na volnoběh
Dobrý den, mám vozidlo SAAB 9-7, obsah 4,2. V něm cca 5 let namontované LPG od firmy STAG 300-6 v servise p. Haldy. Poslední půl roku cca 8 x z 10 zastavení na červenou začnou velice kolísat otáčky volnoběhu a občas při rozjezdu vystřelí do výfuku a "chcípne", po přepnutí na benzín je vše v pohodě. Po rozjezdu na benzín, stačí 1 vteřina, přepnu z benzínu na plyn a auto jede v pohodě. Rovněž se rozsvítí kontrolka motoru. Byl jsem na několika seřízeních LPG v Neptunu, u p. Krále v H. Počernicích, byly vyměněny vstřiky s větším průměrem 3,2. Poslední závada dle diagnostiky (odvětrání par z nádrže) bylo vyřešeno výměnou víčka a opětovným seřízením LPG. Nyní po dvou dnech se vše opakuje. Rozsvítila se kontrolka, motor při volnoběhu na LPG začal kolísat a při jednom rozjezdu vystřelil a zhasl. Opětovné nastartování na LPG proběhne v pohodě. V čem je problém nebo mi prosím doporučte nějakého plynaře, který mě této záhady již zbaví. Děkuji

5.3.2020 17:05:54
Jméno: Roman Svoboda Předmět: 5 až 6 rychlých Pípnutí u LPG (tartarini)
Dobrý den,
mám Renault megane 1.6 r. v. 2014 v LPG od tartarini. Při vložení a vyjmutí klíče (kartičky), mi senzor na lpg rychle pípne pětkrát až šestkrát, je to tak rychlé, že to ani nenapočítám. :D O servisní kontrolu jít nemůže, byl jsem v listopadu 2019 a navíc to upozornění je pouze ve třech pípnutí. Moc děkuji za radu.

2.3.2020 20:25:52
Jméno: Martin Předmět: Nejde dotankova plna nadrž lpg
Nejde mi natankovat do plna ze začátku to jede rychle a potom to zpomalí a skoro se to zastaví natankuji jenom 22 s38

2.3.2020 12:03:23
Jméno: Mirek Předmět: Zničení řídící jednotky motoru řídící jednotkou LPG
Dobrý den, na Chrysleru Town&Country 4.0 RT 2008 je starší LPG od BRC. Asi před týdnem přestal fungovat jeden benzinový vstřik. Závada: nefunkční výstup z řídící jednotky Chrysler. Po výměně hlavní řídící jednotky Chrysler a po ujetí několika km se zdá, že se závada zopakovala. Ještě jsem nebyl na diagnostice. Při nastartování na benzin otáčky oscilují mezi 500-1200 a motor je velmi neklidný. Po přepnutí na LPG motor běží jak zamlada. Dotaz: Je možné, že by tato jednotka LPG zničila jednotku vozu?
Děkuji a pěkný den
MA

1.3.2020 19:30:13
Jméno: Tomáš K Předmět: Přepínač BRC
Dobrý den, mám dotaz ohledně přepínače paliva BRC. Mám ten kulatý typ s pěti diodami. Horní indikuje stav aktuálně používaného paliva, dolní čtyři pak množství plynu v nádrži.
Problém na který se chci zeptat je, že standardně při provozu na benzín svítí horní dioda na přepínači červeně a po přepnutí na plyn zeleně. Nyní se ale po přepnutí z benzínu (červená dioda) na plyn zelená nerozsvítí. Diody zobrazení stavu množství plynu v nádrži ale svítí. V čem může být problém? Předem díky za odpověď. Tomáš K.

25.2.2020 15:34:38
Jméno: Josef Předmět: Flaslube
Dobrý den bylo mi řečeno u plynare, ze nepotřebuji flash lube, prý se tam ani nevejde a do ford c-Max 1.8 92kw to prý není třeba. Poradíte ?

Díky Josef

25.2.2020 14:32:44
Jméno: Martin Gutten Předmět: DACIA LOGAN PŘEPNUTÍ NA PLYN
Spomínanú závadu na LPG som mal aj ja a odhalil som závadu. Pod cievkou je jadru ventilu. Na tomto jadre sa vytvárajú usadeniny z tekutého plynu, takže po prepnutí sa ventil neotvori. Postup opravy: Zatvorte ventil na nádrži plynu. Odskrutkujte cievku ventilu na splynovači. Opatrne odskrutkujte valček pod cievkou v ktorom je jadro s gumovým tesnení.(je tam zostatkový tlak plynu) Jadierko tvaru valčeka očistite od usadenín acetónom a technickým benzínom. Poskladajte, otvorte ventil na nádrži a prepínanie bude ako nové.