Diskuzní fórum LPG/CNG
21.3.2024 10:32:29
Jméno: Martin Předmět: Náhrada Stag-300-6-ISA za Stag-300-6v QMAX Plus
Dobrý den, je možná výměna Stag-300-6-ISA za Stag-300-6v QMAX Plus ? Případně za Stag-300-6 plus? Jsou shodné konektory včetně zapojení?
Děkuji Martin
Jméno: Martin Předmět: Náhrada Stag-300-6-ISA za Stag-300-6v QMAX Plus
Dobrý den, je možná výměna Stag-300-6-ISA za Stag-300-6v QMAX Plus ? Případně za Stag-300-6 plus? Jsou shodné konektory včetně zapojení?
Děkuji Martin
25.3.2024 10:20:39
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Náhrada Stag-300-6-ISA za Stag-300-6v QMAX Plus
Dobrý den, STAG 300-6 ISA lze nahradit řídící jednotkou STAG 300-6 QMAX BASIC.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Náhrada Stag-300-6-ISA za Stag-300-6v QMAX Plus
Dobrý den, STAG 300-6 ISA lze nahradit řídící jednotkou STAG 300-6 QMAX BASIC.
18.3.2024 12:22:11
Jméno: Oto Harangozó Předmět: Ford S-Max 1.6 Ecoboost
Dobrý den. Chci se zeptat,zda jde 1.6 Ford Ecoboost předělat na plyn,popř. jaká by byla cena?
Děkuji za odpověď.
Jméno: Oto Harangozó Předmět: Ford S-Max 1.6 Ecoboost
Dobrý den. Chci se zeptat,zda jde 1.6 Ford Ecoboost předělat na plyn,popř. jaká by byla cena?
Děkuji za odpověď.
25.3.2024 10:18:24
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ford S-Max 1.6 Ecoboost
Dobrý den, pokud se jedná o motor 1,6 Ecoboost, 118 kW, kód motoru JTWA nebo JTWB pak přestavba možná je. Cenu přestavby jsem Vám poslal mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ford S-Max 1.6 Ecoboost
Dobrý den, pokud se jedná o motor 1,6 Ecoboost, 118 kW, kód motoru JTWA nebo JTWB pak přestavba možná je. Cenu přestavby jsem Vám poslal mailem.
18.3.2024 9:39:46
Jméno: Ivan Mour Předmět: Přestavba CNG na LPG
Dobrý den, vlastním Octavii III cng. motor 1,5, dsg, má velmi malou nádrž na benzin, lze případně přestavět na LPG? děkuji.
Jméno: Ivan Mour Předmět: Přestavba CNG na LPG
Dobrý den, vlastním Octavii III cng. motor 1,5, dsg, má velmi malou nádrž na benzin, lze případně přestavět na LPG? děkuji.
25.3.2024 10:00:22
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přestavba CNG na LPG
Dobrý den, nevím o tom, že by někdo měl typové schválení pro přestavby originálních CNG vozidel na pohon LPG. Přestavbu na pohon LPG lze provést jako individuální přestavbu, kdy pověřená zkušebna zkontroluje přestavbu a změří emise a náklady s tím spojené uhradíte.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přestavba CNG na LPG
Dobrý den, nevím o tom, že by někdo měl typové schválení pro přestavby originálních CNG vozidel na pohon LPG. Přestavbu na pohon LPG lze provést jako individuální přestavbu, kdy pověřená zkušebna zkontroluje přestavbu a změří emise a náklady s tím spojené uhradíte.
13.3.2024 21:37:44
Jméno: Adam Předmět: LPG problém s prepínaním na plyn
Zdravíčko . Mam jednotkovú Fabiu (2003)s LPG značky LOVATO . Vyskytol sa mi problém že po natankovaní plynu mi auto nechce prepnúť na plyn a ide iba na benzín. V aute mi stále len svieti červená led a bliká zelená led(červená znamená že auto ide na benzín a zelená že auto ide na plyn ). Zvyknú proste len blikať po čase sa na chvíľu vypnú a blikaju znova . Neviete kde by mohol byť problém ?
Jméno: Adam Předmět: LPG problém s prepínaním na plyn
Zdravíčko . Mam jednotkovú Fabiu (2003)s LPG značky LOVATO . Vyskytol sa mi problém že po natankovaní plynu mi auto nechce prepnúť na plyn a ide iba na benzín. V aute mi stále len svieti červená led a bliká zelená led(červená znamená že auto ide na benzín a zelená že auto ide na plyn ). Zvyknú proste len blikať po čase sa na chvíľu vypnú a blikaju znova . Neviete kde by mohol byť problém ?
14.3.2024 7:20:01
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG problém s prepínaním na plyn
Dobrý den, aby LPG řídící jednotka přepnula na LPG, musí mít kromě jiných signálů i signál o dosažení teploty reduktoru a signál o tlaku plynu. Pokud z nějakého důvodu tyto signály chybí nebo nedosahují nastavených hodnot, nedojde k přepnutí. Navštivte proto svého plynaře, který diagnostickým programem zkontroluje správnou funkčnost všech akčních členů LPG soustavy a závadu odstraní.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG problém s prepínaním na plyn
Dobrý den, aby LPG řídící jednotka přepnula na LPG, musí mít kromě jiných signálů i signál o dosažení teploty reduktoru a signál o tlaku plynu. Pokud z nějakého důvodu tyto signály chybí nebo nedosahují nastavených hodnot, nedojde k přepnutí. Navštivte proto svého plynaře, který diagnostickým programem zkontroluje správnou funkčnost všech akčních členů LPG soustavy a závadu odstraní.
6.3.2024 15:21:39
Jméno: Jiří Ruzička Předmět: LPG
Dobry den
Mam novou nadrž i ventil při tankovaní mi na 27l začne něco bouchat u nádrže nebo ventilu a při 42l to přestává. Děkuji Ružička
Jméno: Jiří Ruzička Předmět: LPG
Dobry den
Mam novou nadrž i ventil při tankovaní mi na 27l začne něco bouchat u nádrže nebo ventilu a při 42l to přestává. Děkuji Ružička
7.3.2024 7:42:14
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG
Dobrý den, doporučuji objednat se v servise, kde nádrž měnili, na kontrolu multiventilu. Ke kontrole je třeba přistavit vozidlo s prázdnou LPG nádrží.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG
Dobrý den, doporučuji objednat se v servise, kde nádrž měnili, na kontrolu multiventilu. Ke kontrole je třeba přistavit vozidlo s prázdnou LPG nádrží.
5.3.2024 19:51:06
Jméno: Karel Předmět: reduktor Alaska AT09 90kW
Dobrý den, po instalaci nového reduktoru se začne přehřívat chladicí kapalina. Pokud jedu na benzín, teplota je stabilní. S původním reduktorem se nic takového nestalo. Netušíte, kde může být problém? Protéká voda reduktorem i když jedu na benzín? Děkuji za pomoc. Vůz Dacia Logan 1,6 64kW.
Jméno: Karel Předmět: reduktor Alaska AT09 90kW
Dobrý den, po instalaci nového reduktoru se začne přehřívat chladicí kapalina. Pokud jedu na benzín, teplota je stabilní. S původním reduktorem se nic takového nestalo. Netušíte, kde může být problém? Protéká voda reduktorem i když jedu na benzín? Děkuji za pomoc. Vůz Dacia Logan 1,6 64kW.
6.3.2024 7:21:11
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: reduktor Alaska AT09 90kW
Dobrý den, může se jednat mimo jiné i o závadu reduktoru. Doporučuji navštívit plynaře, který zkontroluje zapojení a činnost reduktoru a závadu odstraní.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: reduktor Alaska AT09 90kW
Dobrý den, může se jednat mimo jiné i o závadu reduktoru. Doporučuji navštívit plynaře, který zkontroluje zapojení a činnost reduktoru a závadu odstraní.
5.3.2024 10:06:55
Jméno: Petr Předmět: Ukazatel množství LPG v nádrži
Dobrý den,
mám LPG systém Vialle, namontovaný v Holandsku před prodejem auta. Palivoměr v přístrojovém štítu ukazoval množství paliva, na které aktuálně motor běžel. Teď po výměně nádrže palivoměr ukazuje pouze při chodu na benzín, po přepnutí na LPG padne na nulu. Potřeboval bych nasměrovat na někoho, kdo mi dodělá převodník, aby palivoměr opět ukazoval i při chodu motoru na LPG.
Předem velmi děkuji!
Jméno: Petr Předmět: Ukazatel množství LPG v nádrži
Dobrý den,
mám LPG systém Vialle, namontovaný v Holandsku před prodejem auta. Palivoměr v přístrojovém štítu ukazoval množství paliva, na které aktuálně motor běžel. Teď po výměně nádrže palivoměr ukazuje pouze při chodu na benzín, po přepnutí na LPG padne na nulu. Potřeboval bych nasměrovat na někoho, kdo mi dodělá převodník, aby palivoměr opět ukazoval i při chodu motoru na LPG.
Předem velmi děkuji!
5.3.2024 11:49:32
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ukazatel množství LPG v nádrži
Dobrý den, bohužel nevím o nikom, kdo by takovéto převodníky dělal.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ukazatel množství LPG v nádrži
Dobrý den, bohužel nevím o nikom, kdo by takovéto převodníky dělal.
26.2.2024 19:16:10
Jméno: Dalibor Předmět: LPG
Dobrý den, mám LPG řídící jednotku Zavoli. Údajně můj opravce čeká již třetí týden na nějaký klíč od výrobce aby mohl jednotku zkalibrovat. Je to možné? A byla by oprava rychleji a možná u Vás? Děkuji za odpověď.
Jméno: Dalibor Předmět: LPG
Dobrý den, mám LPG řídící jednotku Zavoli. Údajně můj opravce čeká již třetí týden na nějaký klíč od výrobce aby mohl jednotku zkalibrovat. Je to možné? A byla by oprava rychleji a možná u Vás? Děkuji za odpověď.
27.2.2024 8:59:11
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG
Dobrý den, na servis se u nás můžete objednat na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG
Dobrý den, na servis se u nás můžete objednat na tel. 606 659 530.
26.2.2024 15:13:55
Jméno: Dan Předmět: Fiat Ducato 3.0 100kw natural power - tovární CNG
Dobrý den, mohl bych poprosit o radu ohledně vozu Fiat Ducato 3.0 originál tovární CNG rok 2018, 108tis km najeto, motor nejde do otáček-netáhne. Žádná kontrolka nesvítí, motor normální chod-nevynechává, nekouří, svíčky Bosch najeto zhruba 3tis km. Na jedničku zátah turba, dvojka už horší a ostatní rychlosti jakoby bez turba a jde to pomalu do otáček a moc nezrychluje, závada vůbec žádná nesvítí a motor jako by měl někde ucpávku a nepustí větší tlak. Poradí někdo prosím co by to mohlo být?
Jméno: Dan Předmět: Fiat Ducato 3.0 100kw natural power - tovární CNG
Dobrý den, mohl bych poprosit o radu ohledně vozu Fiat Ducato 3.0 originál tovární CNG rok 2018, 108tis km najeto, motor nejde do otáček-netáhne. Žádná kontrolka nesvítí, motor normální chod-nevynechává, nekouří, svíčky Bosch najeto zhruba 3tis km. Na jedničku zátah turba, dvojka už horší a ostatní rychlosti jakoby bez turba a jde to pomalu do otáček a moc nezrychluje, závada vůbec žádná nesvítí a motor jako by měl někde ucpávku a nepustí větší tlak. Poradí někdo prosím co by to mohlo být?
27.2.2024 8:57:44
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fiat Ducato 3.0 100kw natural power - tovární CNG
Dobrý den, pro zjištění závady bude nutné použít diagnostiku a případně provést další doplňková měření. Navštivte servis Fiat.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fiat Ducato 3.0 100kw natural power - tovární CNG
Dobrý den, pro zjištění závady bude nutné použít diagnostiku a případně provést další doplňková měření. Navštivte servis Fiat.
23.2.2024 15:35:48
Jméno: Lukáš Předmět: Demontáž LPG a montáž do jiného vozu
Dobrý den,
mám dotaz. Mám od Vás montáž LPG a jsem moc spokojený. NIcméně za chvíli mi uplyne životnost LPG nádrže a již nemám v plánu zařízení dále využívat. Nájezd na daném autě je minimální. Bylo by možné, v případě zájmu nového zákazníka se stejným typem vozu, věnovat mu toto zařízení z mého auta při jeho uhrazení demontáže plus nové LPG nádrže? Jedná se o systém Zavolli na Fabia Combi 2008 1,4 16V 63kW.
děkuji,L.
Jméno: Lukáš Předmět: Demontáž LPG a montáž do jiného vozu
Dobrý den,
mám dotaz. Mám od Vás montáž LPG a jsem moc spokojený. NIcméně za chvíli mi uplyne životnost LPG nádrže a již nemám v plánu zařízení dále využívat. Nájezd na daném autě je minimální. Bylo by možné, v případě zájmu nového zákazníka se stejným typem vozu, věnovat mu toto zařízení z mého auta při jeho uhrazení demontáže plus nové LPG nádrže? Jedná se o systém Zavolli na Fabia Combi 2008 1,4 16V 63kW.
děkuji,L.
26.2.2024 7:28:20
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontáž LPG a montáž do jiného vozu
Dobrý den, přemontáž LPG systému do jiného vozu možná je. Podmínkou je, že se bude jednat o vozidlo s motorem MPi (benzín se vstřikuje sekvenčně do sání), počtem válců 3 nebo 4 a výkonem, který bude menší nebo roven max. výkonu použitého reduktoru. V případě většího výkonu by se musel instalovat reduktor výkonnější.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontáž LPG a montáž do jiného vozu
Dobrý den, přemontáž LPG systému do jiného vozu možná je. Podmínkou je, že se bude jednat o vozidlo s motorem MPi (benzín se vstřikuje sekvenčně do sání), počtem válců 3 nebo 4 a výkonem, který bude menší nebo roven max. výkonu použitého reduktoru. V případě většího výkonu by se musel instalovat reduktor výkonnější.
14.2.2024 20:45:04
Jméno: Alan Předmět: Galaxy - divné hodnoty z lambdy
Dobrý den, mám Stag-4 QMAX Plus. Poslední dobou začalo auto po zahřátí motoru při jízdě na plyn pocukávat, vynechávat a ztrácet výkon. Přes diagnostiku benzínové ŘJ motoru při nezahřátém motoru ukazuje lambda standardní hodnoty, takovou tu "sinusoidu" jak při jízdě na benzín, tak na plyn. Po zahřátí motoru jsou hodnoty na benzín stále stejné, ale na plyn to začne zlobit, chvíli jsou hodnoty normální a chvílí se změní "sinusoida" v rovnější čáru s malými výchylkami. Z toho se rozhodí i korekce, které dělá ŘJ podle hodnot z lambdy. Zkoušeli jsem měnit cívku, kabely k cívce a svíčky a taky plynové vstřikovače, ale bez zásadní změny. Lambda a svíčky jsou nové. Tomuto nejhoršímu stavu, kdy auto už pak téměř na plyn nejede, předcházel nalomený napájecí plusový drát k řídící jednotce a celé plynové soustavě, který způsoboval náhodné vypínání a zapínání jednotky za chodu. Poradili byste prosím co by mohlo způsobovat toto cukání atd. a divné data z lambdy po zahřátí motoru/auta?
Předtím než jsem vypozoroval rozdíly v hodnotách z lambdy a zkoušel jsem měnit civku, kabely to bylo dvakrát u plynaře, ale v diagnosice plynu nic nenašel, že to může být čímkoli a nespíš zapalováním.
Mohla by to způsobit případně nakopnutá ŘJ, nebo nějaký studeňák? Nebo špatný kontakt v kabeláží do ECU motoru? děkuji
Jméno: Alan Předmět: Galaxy - divné hodnoty z lambdy
Dobrý den, mám Stag-4 QMAX Plus. Poslední dobou začalo auto po zahřátí motoru při jízdě na plyn pocukávat, vynechávat a ztrácet výkon. Přes diagnostiku benzínové ŘJ motoru při nezahřátém motoru ukazuje lambda standardní hodnoty, takovou tu "sinusoidu" jak při jízdě na benzín, tak na plyn. Po zahřátí motoru jsou hodnoty na benzín stále stejné, ale na plyn to začne zlobit, chvíli jsou hodnoty normální a chvílí se změní "sinusoida" v rovnější čáru s malými výchylkami. Z toho se rozhodí i korekce, které dělá ŘJ podle hodnot z lambdy. Zkoušeli jsem měnit cívku, kabely k cívce a svíčky a taky plynové vstřikovače, ale bez zásadní změny. Lambda a svíčky jsou nové. Tomuto nejhoršímu stavu, kdy auto už pak téměř na plyn nejede, předcházel nalomený napájecí plusový drát k řídící jednotce a celé plynové soustavě, který způsoboval náhodné vypínání a zapínání jednotky za chodu. Poradili byste prosím co by mohlo způsobovat toto cukání atd. a divné data z lambdy po zahřátí motoru/auta?
Předtím než jsem vypozoroval rozdíly v hodnotách z lambdy a zkoušel jsem měnit civku, kabely to bylo dvakrát u plynaře, ale v diagnosice plynu nic nenašel, že to může být čímkoli a nespíš zapalováním.
Mohla by to způsobit případně nakopnutá ŘJ, nebo nějaký studeňák? Nebo špatný kontakt v kabeláží do ECU motoru? děkuji
15.2.2024 7:56:25
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Galaxy - divné hodnoty z lambdy
Dobrý den, ano, závadu může způsobovat mimo jiné i záda v řídící jednotce LPG i závada v elektroinstalaci („studeňák“). Pro zjištění závady bude potřeba provést diagnostiku LPG systému i benzínové části vozidla a případně provést další doplňková měření a dle výsledku pak provést opravu. Na opravu se můžete objednat u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Galaxy - divné hodnoty z lambdy
Dobrý den, ano, závadu může způsobovat mimo jiné i záda v řídící jednotce LPG i závada v elektroinstalaci („studeňák“). Pro zjištění závady bude potřeba provést diagnostiku LPG systému i benzínové části vozidla a případně provést další doplňková měření a dle výsledku pak provést opravu. Na opravu se můžete objednat u nás na tel. 606 659 530.
13.2.2024 21:49:34
Jméno: Jiří Brus Předmět: Peugeot 2008
Dobrý den, je možné přestavět na LPG Peugeot 2008 s automatickou převodovkou, motor PureTech 130 S&S EAT 8, kód motoru HN05.
Děkuji za odpověď
Jméno: Jiří Brus Předmět: Peugeot 2008
Dobrý den, je možné přestavět na LPG Peugeot 2008 s automatickou převodovkou, motor PureTech 130 S&S EAT 8, kód motoru HN05.
Děkuji za odpověď
14.2.2024 7:27:22
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Peugeot 2008
Dobrý den, motor 1,2 PureTech 130, HN05 ve výkonových variantách 74, 81 a 96 kW lze přestavět na LPG.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Peugeot 2008
Dobrý den, motor 1,2 PureTech 130, HN05 ve výkonových variantách 74, 81 a 96 kW lze přestavět na LPG.
13.2.2024 21:40:43
Jméno: Daniel Předmět: Z ničeho nic chcípne a nejde nastartovat
Dobrý den.Auto někdy chcípne samo od sebe, pak nejde nějaký čas nastartovat....Stane se to jednou za půl roku, pak zase jezdí jak drak...Žena je špatný řidič, zdechlo ji to a furt startovala s plynem, je možné že to uchlastala?Za hodiklnku už jelo normàlně...Filtr plynu neměněn 30000 km
Jméno: Daniel Předmět: Z ničeho nic chcípne a nejde nastartovat
Dobrý den.Auto někdy chcípne samo od sebe, pak nejde nějaký čas nastartovat....Stane se to jednou za půl roku, pak zase jezdí jak drak...Žena je špatný řidič, zdechlo ji to a furt startovala s plynem, je možné že to uchlastala?Za hodiklnku už jelo normàlně...Filtr plynu neměněn 30000 km
14.2.2024 7:21:24
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Z ničeho nic chcípne a nejde nastartovat
Dobrý den, moderní motory jsou vybaveny pokročilými systémy řízení motoru, které upravují vstřikování paliva a časování zapalování pro optimalizaci studeného startu. Platí, že u správně seřízeného motoru by měl start proběhnout bez jakékoli manipulace s plynovým pedálem. Problémy se studeným startem může způsobovat též závada v LPG soustavě např. vadný LPG vstřikovač, reduktor, nesprávně nastavená plynová mapa atd. Pokud se problémy se startováním opakují doporučuji navštívit servis.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Z ničeho nic chcípne a nejde nastartovat
Dobrý den, moderní motory jsou vybaveny pokročilými systémy řízení motoru, které upravují vstřikování paliva a časování zapalování pro optimalizaci studeného startu. Platí, že u správně seřízeného motoru by měl start proběhnout bez jakékoli manipulace s plynovým pedálem. Problémy se studeným startem může způsobovat též závada v LPG soustavě např. vadný LPG vstřikovač, reduktor, nesprávně nastavená plynová mapa atd. Pokud se problémy se startováním opakují doporučuji navštívit servis.
9.2.2024 17:40:03
Jméno: Alena Předmět: Předělání na LPG
Dá se předělat Hyundai ix20 1,6 z benzínu na plyn.
Jméno: Alena Předmět: Předělání na LPG
Dá se předělat Hyundai ix20 1,6 z benzínu na plyn.
12.2.2024 8:29:21
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Předělání na LPG
Dobrý den, přestavba motoru 1,6, 92 kW, kód G4FC na LPG možná je. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/hyundai/montaz-hyundai-ix-20-1591-cm/.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Předělání na LPG
Dobrý den, přestavba motoru 1,6, 92 kW, kód G4FC na LPG možná je. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/hyundai/montaz-hyundai-ix-20-1591-cm/.
8.2.2024 15:23:01
Jméno: Jedlička Předmět: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den.
Je vhodný pro přestavbu na pohon LPG motor Mitsubishi 4B12 (Outlander), 2360 cm, 125 kW?
Je vhodné použít nějaký způsob ochrany ventilů (přímaz)?
Děkuji, Jedlička
Jméno: Jedlička Předmět: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den.
Je vhodný pro přestavbu na pohon LPG motor Mitsubishi 4B12 (Outlander), 2360 cm, 125 kW?
Je vhodné použít nějaký způsob ochrany ventilů (přímaz)?
Děkuji, Jedlička
9.2.2024 7:21:24
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den, přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/mitsubishi/montaz-mitsubishi-outlander-2360-cm /. Při přestavbě těchto motorů vždy doporučujeme použít některý ze způsobů ochrany ventilů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den, přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/mitsubishi/montaz-mitsubishi-outlander-2360-cm /. Při přestavbě těchto motorů vždy doporučujeme použít některý ze způsobů ochrany ventilů.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
GSM: +420 606 659 530
