Diskuzní fórum LPG/CNG
18.9.2019 17:56:11
Jméno: Fiala Předmět: Délka hadice od reduktoru
Dobrý den, je nějaká ideální/doporučená minimální teplota již plynne fáze LPG vystupující z reduktoru přes filtr a map senzor do vstřikovačů? Respektive může mít delší hadice mezi reduktorem a LPG vstrikovaci a tím i šance že plynne LPG po cestě "vychladne" vliv na spravne nastavení mapy LPG? Děkuji za odpověď.
Jméno: Fiala Předmět: Délka hadice od reduktoru
Dobrý den, je nějaká ideální/doporučená minimální teplota již plynne fáze LPG vystupující z reduktoru přes filtr a map senzor do vstřikovačů? Respektive může mít delší hadice mezi reduktorem a LPG vstrikovaci a tím i šance že plynne LPG po cestě "vychladne" vliv na spravne nastavení mapy LPG? Děkuji za odpověď.
19.9.2019 7:52:39
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Délka hadice od reduktoru
Dobrý den, pro správný výpočet dávky plynu používá LPG řídící jednotka i signály od čidla teploty a tlaku plynu (plynné fáze). Teplotní a tlakové čidlo je obvykle umístěné za filtrem plynné fáze co nejblíže plynových vstřikovačů nebo u některých systémů je přímo na liště s plynovými vstřikovači. Aby LPG systém fungoval i za nízkých teplot musí být teplota přepnutí, snímaná teplotním čidlem na reduktoru, nastavena minimálně na 35oC (doporučená teplota je 40oC).
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Délka hadice od reduktoru
Dobrý den, pro správný výpočet dávky plynu používá LPG řídící jednotka i signály od čidla teploty a tlaku plynu (plynné fáze). Teplotní a tlakové čidlo je obvykle umístěné za filtrem plynné fáze co nejblíže plynových vstřikovačů nebo u některých systémů je přímo na liště s plynovými vstřikovači. Aby LPG systém fungoval i za nízkých teplot musí být teplota přepnutí, snímaná teplotním čidlem na reduktoru, nastavena minimálně na 35oC (doporučená teplota je 40oC).
16.9.2019 11:41:13
Jméno: martina Předmět: LPG BRC
Dobrý den mám menci problém mám LPG. BRC. Vše funguje jede. Dyody blikaj zelené po nějakých km třeba 50 km občas přeskočí na červenou a bliká střídavě červená zelená. Ale auto jede jen je línej si. Co to může dělat děkuji ctejne to tak chová i na automat. Můžu startovat rovnou na plyn že ano. Děkuji mám škoda Felicie Pick kup 13 mpi
Jméno: martina Předmět: LPG BRC
Dobrý den mám menci problém mám LPG. BRC. Vše funguje jede. Dyody blikaj zelené po nějakých km třeba 50 km občas přeskočí na červenou a bliká střídavě červená zelená. Ale auto jede jen je línej si. Co to může dělat děkuji ctejne to tak chová i na automat. Můžu startovat rovnou na plyn že ano. Děkuji mám škoda Felicie Pick kup 13 mpi
17.9.2019 6:54:07
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG BRC
Dobrý den, ztráta výkonu je nejspíš způsobena vadnou funkcí některého komponentu LPG soustavy nebo zapalovací soustavy vozidla. Pro určení závady bude třeba provést diagnostiku LPG systému a vozidla. Na opravu se můžete objednat u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG BRC
Dobrý den, ztráta výkonu je nejspíš způsobena vadnou funkcí některého komponentu LPG soustavy nebo zapalovací soustavy vozidla. Pro určení závady bude třeba provést diagnostiku LPG systému a vozidla. Na opravu se můžete objednat u nás na tel. 606 659 530.
16.9.2019 9:54:13
Jméno: Eva Předmět: revize LPG
Dobrý den, je protokol po výměně nádrže LPG použitelný na STK jako revize nebo ta musí proběhnout zvlášť,i když od výměny do STK je jen pár dní?Děkuji Eva
Jméno: Eva Předmět: revize LPG
Dobrý den, je protokol po výměně nádrže LPG použitelný na STK jako revize nebo ta musí proběhnout zvlášť,i když od výměny do STK je jen pár dní?Děkuji Eva
16.9.2019 10:37:00
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: revize LPG
Dobrý den, po výměně nádrže je třeba přezkoušet těsnost celého LPG systému (provést revizi) a výměnu nádrže zaznamenat spolu s „revizí“ v příloze k velkému technickému průkazu. Pokud se jedná o vozidlo dovezené s již namontovaným LPG systémem pak výměna nádrže a „revize“ se zaznamená v Revizním protokolu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: revize LPG
Dobrý den, po výměně nádrže je třeba přezkoušet těsnost celého LPG systému (provést revizi) a výměnu nádrže zaznamenat spolu s „revizí“ v příloze k velkému technickému průkazu. Pokud se jedná o vozidlo dovezené s již namontovaným LPG systémem pak výměna nádrže a „revize“ se zaznamená v Revizním protokolu.
15.9.2019 23:56:37
Jméno: Matis Petr Předmět: Mitsubishi asx
Dobrý den.Proč se musí při přestavbě na LPG každoročně seřizovat ventily.ďekuji za odpověď.
Jméno: Matis Petr Předmět: Mitsubishi asx
Dobrý den.Proč se musí při přestavbě na LPG každoročně seřizovat ventily.ďekuji za odpověď.
16.9.2019 8:51:19
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mitsubishi asx
Dobrý den, pokud výrobce daného vozidla předepisuje v určitém intervalu kontrolu vůlí ventilů, pak je i po přestavbě na LPG nutné kontrolu ventilů provádět v doporučeném intervalu nejdéle však po 40 tis. km.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mitsubishi asx
Dobrý den, pokud výrobce daného vozidla předepisuje v určitém intervalu kontrolu vůlí ventilů, pak je i po přestavbě na LPG nutné kontrolu ventilů provádět v doporučeném intervalu nejdéle však po 40 tis. km.
13.9.2019 18:03:07
Jméno: Svetlus Předmět: Demontáž LPG
D.den potřebovala jsem udělat Techn.ale v autě jsem měla LPG.Nechci LPG používat a potřebují jej demont.Jak a kdo mi v Ústí n.L. může toto zařídit fyzicky i úředně?? Moc děkuji a omlouvám se za neznalost.
Jméno: Svetlus Předmět: Demontáž LPG
D.den potřebovala jsem udělat Techn.ale v autě jsem měla LPG.Nechci LPG používat a potřebují jej demont.Jak a kdo mi v Ústí n.L. může toto zařídit fyzicky i úředně?? Moc děkuji a omlouvám se za neznalost.
16.9.2019 8:45:51
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontáž LPG
Dobrý den, servis pro demontáž si můžete vybrat na našich stránkách v partnerských servisech - https://www.lpg-autogascentrum.cz/autorizovane-ser visy/ustecky-kraj/.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontáž LPG
Dobrý den, servis pro demontáž si můžete vybrat na našich stránkách v partnerských servisech - https://www.lpg-autogascentrum.cz/autorizovane-ser visy/ustecky-kraj/.
12.9.2019 14:26:14
Jméno: Miroslav Pospíšil Předmět: LPG Prins
Dobrý den.Mam prosbu.Jsem si nechal vyměnit nádrž a neukazuje mi palivoměr? Děkuji
Jméno: Miroslav Pospíšil Předmět: LPG Prins
Dobrý den.Mam prosbu.Jsem si nechal vyměnit nádrž a neukazuje mi palivoměr? Děkuji
16.9.2019 8:43:47
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG Prins
Dobrý den, ano může se to stát, pokud nelze v řídící jednotce nastavit použitý snímač hladiny ať již z důvodu, že montážník nemá program pro spojení s řídící jednotkou nebo ani po připojení k řídící jednotce není možné použitý snímač nastavit. V takových případech je dobré po každém tankování LPG vynulovat denní počítadlo km a jezdit dle denního počítadla.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG Prins
Dobrý den, ano může se to stát, pokud nelze v řídící jednotce nastavit použitý snímač hladiny ať již z důvodu, že montážník nemá program pro spojení s řídící jednotkou nebo ani po připojení k řídící jednotce není možné použitý snímač nastavit. V takových případech je dobré po každém tankování LPG vynulovat denní počítadlo km a jezdit dle denního počítadla.
12.9.2019 9:55:38
Jméno: Radomír Stecker Předmět: špatné starty
Mám fabii 1,4 16V 2008 a za studena špatně startuje (první ranní start) následné starty ten den jsou již v pořádku.
Při startování stačí nechat motor jednou škytnout, vypnout a na 2, pokus nastartuje bez problému. Někdy po nastartování začnou kolísat otáčky a motor vypne.Měnil jsem palivové čerpadlo, palivový filtr, svíčky a je to pořád stejné. Spotřeba při jízdě na benzín je v normě 6,4 l/ 100 km ale přesto bych chtěl zkusit nějaký čistič vstřiků - co by jste mi doporučil?
Jméno: Radomír Stecker Předmět: špatné starty
Mám fabii 1,4 16V 2008 a za studena špatně startuje (první ranní start) následné starty ten den jsou již v pořádku.
Při startování stačí nechat motor jednou škytnout, vypnout a na 2, pokus nastartuje bez problému. Někdy po nastartování začnou kolísat otáčky a motor vypne.Měnil jsem palivové čerpadlo, palivový filtr, svíčky a je to pořád stejné. Spotřeba při jízdě na benzín je v normě 6,4 l/ 100 km ale přesto bych chtěl zkusit nějaký čistič vstřiků - co by jste mi doporučil?
12.9.2019 12:59:25
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: špatné starty
Dobrý den.
Vaše závada se mi jeví jako špatné seřízení nebo netěsní některý ze vstřikovačů. Také by mohl být vadný reduktor. Doporučil bych kontrolu v nějakém LPG servise.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: špatné starty
Dobrý den.
Vaše závada se mi jeví jako špatné seřízení nebo netěsní některý ze vstřikovačů. Také by mohl být vadný reduktor. Doporučil bych kontrolu v nějakém LPG servise.
10.9.2019 22:26:19
Jméno: tomas.venclicek@seznam.cz Předmět: Problém s LPG
Dobrý den,
koupil jsem audi a4 b6 1.8t 120kw quattro 2003 předělané na lpg. Lpg systém by měl být dle všeho elpigaz ,ale jednotka je AG comp. Chvíli po koupi začal Lpg systém blbnout a to že cca po 20 kilometrech Lpg samo vyplo a po opětovném manuálním zapnutí bylo vše ok, poté Lpg začlo vypínat ještě častěji tak jsem zajel k místnímu plynařovi a ten jelikož tento systém nedělá tak mi doporučil výměnu filtru a rovnou udělal i revizi lpg kvůli stk. filtr jsem vyměnil (filtr vstup 16mm a výstup 12mm) provedl jsem těsnostní zkoušku mydlinkovou vodou a lpg začalo po ujetí cca 1000 km vypínat zkontroloval jsem tedy hadičky k lpg filtru i když byly již značně opotřebované tak jsem netěsnost nenašel ,ale pro jistotu jsem je vyměnil těsnostní zkouška opět v pohodě ,ale jelikož jsem neměl po ruce lpg hadičku průměru 16 použil jsem hadičku průměru 12 (ano narvat to tam doopravdy šlo) po výměně hadiček ,ale lpg nechce přepnout kolikrát ani po 10 kilometrech jízdy a když už přepne tak se po cca kilometru vypne a nejde zpět nahodit. Myslíte,že by mohl být problém v oné hadičce že tam plyn valí nějak špatně i když výstup je průměru 12 a vstup ted vlastně taky má to nějaký vliv ? Předem děkuji za odpověď
Jméno: tomas.venclicek@seznam.cz Předmět: Problém s LPG
Dobrý den,
koupil jsem audi a4 b6 1.8t 120kw quattro 2003 předělané na lpg. Lpg systém by měl být dle všeho elpigaz ,ale jednotka je AG comp. Chvíli po koupi začal Lpg systém blbnout a to že cca po 20 kilometrech Lpg samo vyplo a po opětovném manuálním zapnutí bylo vše ok, poté Lpg začlo vypínat ještě častěji tak jsem zajel k místnímu plynařovi a ten jelikož tento systém nedělá tak mi doporučil výměnu filtru a rovnou udělal i revizi lpg kvůli stk. filtr jsem vyměnil (filtr vstup 16mm a výstup 12mm) provedl jsem těsnostní zkoušku mydlinkovou vodou a lpg začalo po ujetí cca 1000 km vypínat zkontroloval jsem tedy hadičky k lpg filtru i když byly již značně opotřebované tak jsem netěsnost nenašel ,ale pro jistotu jsem je vyměnil těsnostní zkouška opět v pohodě ,ale jelikož jsem neměl po ruce lpg hadičku průměru 16 použil jsem hadičku průměru 12 (ano narvat to tam doopravdy šlo) po výměně hadiček ,ale lpg nechce přepnout kolikrát ani po 10 kilometrech jízdy a když už přepne tak se po cca kilometru vypne a nejde zpět nahodit. Myslíte,že by mohl být problém v oné hadičce že tam plyn valí nějak špatně i když výstup je průměru 12 a vstup ted vlastně taky má to nějaký vliv ? Předem děkuji za odpověď
11.9.2019 7:52:58
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Problém s LPG
Dobrý den.
Hadičkou to nebude. My v našich sadách používáme hadici 12 mm normálně a vozidla jezdí. Může být vadná nějaká součástka, ale bez připojení diagnostiky bychom jen hádali. Je nutné určit správně, co je ve vozidle za ŘJ a najít servis, který umí tuto jednotku diagnostikovat.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Problém s LPG
Dobrý den.
Hadičkou to nebude. My v našich sadách používáme hadici 12 mm normálně a vozidla jezdí. Může být vadná nějaká součástka, ale bez připojení diagnostiky bychom jen hádali. Je nutné určit správně, co je ve vozidle za ŘJ a najít servis, který umí tuto jednotku diagnostikovat.
11.9.2019 12:15:59
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Motor 1.0 EcoBoost
Dobrý den.
Vaše vozidlo dokážeme přestavět se zařízením ZAVOLI za 35900,-na LPG. Jaký je přístřik benzínu, vám nedokáži říci, je to u každého vozidla jiné a záleží na stylu jízdy. Tabulky uvádí 15-25%.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Motor 1.0 EcoBoost
Dobrý den.
Vaše vozidlo dokážeme přestavět se zařízením ZAVOLI za 35900,-na LPG. Jaký je přístřik benzínu, vám nedokáži říci, je to u každého vozidla jiné a záleží na stylu jízdy. Tabulky uvádí 15-25%.
5.9.2019 19:47:24
Jméno: miro Předmět: fiat tipo 1,4-jet lpg z tovarne
no ja mam peugeot 307 benzin a dodatocne dorobene lpg,mne to robilo to iste pri studenom starte ,trhanie ,aj zhasinanie ,tiež som bol nahnevany že som dotoho šiel ale bola to moja chyba,najprv oprava riadiacia jednotka bola dobra ale vymenili jednu trysku čo pomohlo ,no ale čo pomohlo bolo že ozaj po odjazdeni jednej lpg nadrže ..500km išiel som na benzine 50km ,a tak striedavo čo je stale uspornejsie ako čisto na benzine,a druha chyba čo som robil,že v obci,kde je 50 ,som na 5 rychlosnom stupni isiel pod 2000 ot,vravel som si ved taha pekne ,ale treba to podradit...no človek sa učí stále ,ked nema kto poradit ,od vtedy asi 4-5 rokov všetko poriadku,určite by som lpg išiel znovu...to je moja skusenost
Jméno: miro Předmět: fiat tipo 1,4-jet lpg z tovarne
no ja mam peugeot 307 benzin a dodatocne dorobene lpg,mne to robilo to iste pri studenom starte ,trhanie ,aj zhasinanie ,tiež som bol nahnevany že som dotoho šiel ale bola to moja chyba,najprv oprava riadiacia jednotka bola dobra ale vymenili jednu trysku čo pomohlo ,no ale čo pomohlo bolo že ozaj po odjazdeni jednej lpg nadrže ..500km išiel som na benzine 50km ,a tak striedavo čo je stale uspornejsie ako čisto na benzine,a druha chyba čo som robil,že v obci,kde je 50 ,som na 5 rychlosnom stupni isiel pod 2000 ot,vravel som si ved taha pekne ,ale treba to podradit...no človek sa učí stále ,ked nema kto poradit ,od vtedy asi 4-5 rokov všetko poriadku,určite by som lpg išiel znovu...to je moja skusenost
5.9.2019 10:14:05
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Demontaz lpg
Dobrý den.
Demontáž LPG z vozidla účtujeme dle stráveného času. Nevím, z jakého vozidla chcete LPG demontovat proto nedokáži říci ani přibližnou cenu. Případně zavolejte na tel. 602518625.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Demontaz lpg
Dobrý den.
Demontáž LPG z vozidla účtujeme dle stráveného času. Nevím, z jakého vozidla chcete LPG demontovat proto nedokáži říci ani přibližnou cenu. Případně zavolejte na tel. 602518625.
3.9.2019 7:58:50
Jméno: petr Předmět: centrál
Dobrý den,koupil jsem starší grand cheroke 2004 ale mám problém s otvíráním auta.Do ovladače jsem dal nové baterky ale jednou to funguje apak zase ne
Jméno: petr Předmět: centrál
Dobrý den,koupil jsem starší grand cheroke 2004 ale mám problém s otvíráním auta.Do ovladače jsem dal nové baterky ale jednou to funguje apak zase ne
5.9.2019 10:18:08
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: centrál
Dobrý den.
Bohužel nedokáži vám odpovědět, kde by mohla být chyba. Toto je plynové fórum. Je třeba zvolit jiné fórum. Děkuji.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: centrál
Dobrý den.
Bohužel nedokáži vám odpovědět, kde by mohla být chyba. Toto je plynové fórum. Je třeba zvolit jiné fórum. Děkuji.
2.9.2019 11:51:28
Jméno: Ladislav Předmět: Přestavba Škody Octavia 1.4 G-Tec
Dobrý den,
mám trochu zvláštní dotaz. Šlo by u Škody Ostavia 1.4 G-Tec (originál pohon na CNG od výrobce) zrušit pohon na CNG a přestavět toto vozidlo na LPG? A bylo by možné použít klasické sekvenční vstřikování LPG jako u MPI motorů (u G-Tec také nejsou při provozu na CNG chlazeny benzinové vstřikovače tohoto přímovstřikového motoru přívstřikem benzinu a nezapečou se, CNG se vstřikuje do sání pomocí vlastních vstřikovačů)? Tato auta na CNG se prodávají jako ojetá cenově stejně jako benzinová, mají už z výroby odolnější ventily, písty a hlavně benzinové vstřikovače. Navíc by mohla být použita levnější sada na přestavbu LPG a provoz čistě na LPG by měl být také levnější, tedy pokud teplota při spalování LPG není vyšší než při spalování CNG.
Děkuji za odpověď.
Jméno: Ladislav Předmět: Přestavba Škody Octavia 1.4 G-Tec
Dobrý den,
mám trochu zvláštní dotaz. Šlo by u Škody Ostavia 1.4 G-Tec (originál pohon na CNG od výrobce) zrušit pohon na CNG a přestavět toto vozidlo na LPG? A bylo by možné použít klasické sekvenční vstřikování LPG jako u MPI motorů (u G-Tec také nejsou při provozu na CNG chlazeny benzinové vstřikovače tohoto přímovstřikového motoru přívstřikem benzinu a nezapečou se, CNG se vstřikuje do sání pomocí vlastních vstřikovačů)? Tato auta na CNG se prodávají jako ojetá cenově stejně jako benzinová, mají už z výroby odolnější ventily, písty a hlavně benzinové vstřikovače. Navíc by mohla být použita levnější sada na přestavbu LPG a provoz čistě na LPG by měl být také levnější, tedy pokud teplota při spalování LPG není vyšší než při spalování CNG.
Děkuji za odpověď.
5.9.2019 10:08:50
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Přestavba Škody Octavia 1.4 G-Tec
Dobrý den.
Do takové přestavby bych se nepouštěl. Není to tak jednoduché, jak si myslíte. Spousta věcí je integrována do benzínových komponentů. TSI motory jsou daleko složitější i po stránce elektroniky, proto nelze přestavět obyčejnou sadou na MPI motory. Je pravda, že Octavia 1,4 G-Tec nemá přístřik benzínu. Škodovka dokázala teplo odvést jiným uložením vstřikovačů v hlavě. Dále mohou zasáhnout do benzínové ŘJ, proto nemusí přistříkávat benzín kvůli elektronice. Pro další informace k plynovým zařízením, neváhejte mě kontaktovat telefonicky.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Přestavba Škody Octavia 1.4 G-Tec
Dobrý den.
Do takové přestavby bych se nepouštěl. Není to tak jednoduché, jak si myslíte. Spousta věcí je integrována do benzínových komponentů. TSI motory jsou daleko složitější i po stránce elektroniky, proto nelze přestavět obyčejnou sadou na MPI motory. Je pravda, že Octavia 1,4 G-Tec nemá přístřik benzínu. Škodovka dokázala teplo odvést jiným uložením vstřikovačů v hlavě. Dále mohou zasáhnout do benzínové ŘJ, proto nemusí přistříkávat benzín kvůli elektronice. Pro další informace k plynovým zařízením, neváhejte mě kontaktovat telefonicky.
2.9.2019 9:31:39
Jméno: Lukáš Předmět: Motor 1.0 EcoBoost
Dobrý den.Chtěl jsem se zeptat mam Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost
(74kw-r.v.2016)Kolik by stála montáž lpg případně cng.Jestli je tam přívstřik benzínu a kolik v litrech.
Jméno: Lukáš Předmět: Motor 1.0 EcoBoost
Dobrý den.Chtěl jsem se zeptat mam Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost
(74kw-r.v.2016)Kolik by stála montáž lpg případně cng.Jestli je tam přívstřik benzínu a kolik v litrech.
5.9.2019 7:31:15
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Motor 1.0 EcoBoost
Dobrý den.
Abych mohl správně odpovědět, potřebuji znát všechny informace o vozidle, nepíšete kód motoru. Přístřik benzínu nedokážeme určit přesně. Záleží na daném vozidle. Tabulky uvádí 15-25%. Cenu dokáži stanovit až po identifikaci motoru.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Motor 1.0 EcoBoost
Dobrý den.
Abych mohl správně odpovědět, potřebuji znát všechny informace o vozidle, nepíšete kód motoru. Přístřik benzínu nedokážeme určit přesně. Záleží na daném vozidle. Tabulky uvádí 15-25%. Cenu dokáži stanovit až po identifikaci motoru.
30.8.2019 12:43:47
Jméno: Jozef Předmět: Lpg Mondeo
Dobry den.
Mam asi 2 roky LPG v Ford Mondeo mk4 2.0 107kw.
Ze začatku dobry, no posledni dobu se
motor se najak dusi při přidani plynu, hlavne za studena. Muže to byt plynem LPG?
Jméno: Jozef Předmět: Lpg Mondeo
Dobry den.
Mam asi 2 roky LPG v Ford Mondeo mk4 2.0 107kw.
Ze začatku dobry, no posledni dobu se
motor se najak dusi při přidani plynu, hlavne za studena. Muže to byt plynem LPG?
30.8.2019 13:07:57
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg Mondeo
Dobrý den, ano špatný chod motoru na benzín za studena před přepnutím na LPG může být způsoben závadou LPG systému nebo špatným nastavením LPG mapy. Pro zjištění závady bude nutné připojení k diagnostickému programu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg Mondeo
Dobrý den, ano špatný chod motoru na benzín za studena před přepnutím na LPG může být způsoben závadou LPG systému nebo špatným nastavením LPG mapy. Pro zjištění závady bude nutné připojení k diagnostickému programu.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
