Diskuzní fórum LPG/CNG - přestavba na lpg

Dobrý den pane Nešpůrek. Je zcela pochopitelné, že z komerčního hlediska každá firma doporučuje to „svoje“ zařízení bez zevrubného vysvětlení. Zákazník se pak často rozhodne podle nejnižší ceny montáže bez ohledu na technické, uživatelské a užitkové parametry daného zařízení. Naše firma doporučuje zařízení, které je homologované v České Republice, odpovídá požadavkům na emisní normy EURO 2,3..odpovídající  technickým parametrům vozidla (ve Vašem případě 4válec se sekvenčním vstřikováním), s možností nastavení časů vstřiků v celém rozsahu otáček, v nadstandardu ISA2 /inteligentní systém adaptace/ (máte najeto už 200.000 km), s výběrem vhodného reduktoru a vstřikovačů (96 kW), odpovídající nádrži (toroid). Z ekonomického hlediska je rozhodující počet najetých kilometrů za rok, aby byla návratnost investice do zástavby přijatelná. Důležitým faktorem je instalace zařízení, které je bezúdržbové a autoadaptibilní (systém on-line kontroluje parametry motoru které se mění při provozu-stárnutí vozidla, a je schopen tyto přirozené změny do určité míry eliminovat při provozu plynem.) Jednoznačně doporučuji použití přimazávání ventilů VAP Saver nebo Flash Lube za 1500 Kč včetně DPH.Tady vidíte, že výběr vhodného zařízení co do technických parametrů a ceny není jednoduchý. U naší firmy by stála montáž zařízení LPG do Vašeho vozidla 25.000 Kč se standardním sekvenčním vstřikováním,  a 27.000 Kč s výše vyjmenovány nadstandardy. Vše včetně DPH s toroidní nádrží a s ukazatelem stavu hladiny LPG. Montáž u nás trvá jeden pracovní den. Od závazné objednávky počítejte s realizaci cca do 10-ti dnů. (podle stavu objednávek). S pozdravem Ing.Pataky - technik