Diskuzní fórum LPG/CNG - Ford Focus

Dobrý den pane Radek Svůj příspěvek jste do fór(a) vložil správně dne 6.10.2010, tedy dnes. Obě naše fóra jsou funkční, ale nejsou on-line.Vaši poptávku bude vyřizovat vedoucí provozu. Chápu Vaše obavy ohledně přestavby Vašeho vozidla s moderním motorem TiVCT, tedy s variabilním časováním ventilů. Když se k tomu přidají různá „doporučení“ kamarádů a známých, včetně nepřeberného množství elaborátů na různých fórech, je zákazník pochopitelně zmaten. Nemáme problémy s řešením případných závad na zařízení LPG ve vozidle. Pokud je zapalovací soustava motoru ( svíčky, kabely cívky) v pořádku, je moderní diagnostika obslužných programů LPG schopna identifikovat závady jednak textovým popisem, tak snímáním oscilogramů všech vstupních a výstupních funkčních hodnot. V současné době už máme i zařízení, které je schopno po dobu 45 dní zaznamenávat veškeré průběhy a činnost řídící jednotky LPG, a pak je v servisu diagnostikovat. Zákazník při objevení závady na LPG stiskne tlačítko a tím spustí nahráváni dat. Je to tzv. černá skříňka LPG, neboli registrátor dat. (viz. Novinky v záhlaví stránky) Následně se data v servisu diagnostikují a závada se odstraní. S pozdravem Ing.Pataky - technik