Diskuzní fórum LPG/CNG - Jaký motor?
12.11.2012 16:32:24
Jméno: Jan Eichenmann Předmět: Jaký motor?
Dobrý den, prosím o informaci jaké motory jsou pro přestavbu LPG nejvhodnější? Uvažuji o koupi vozu cca do 100 tis od roku výroby 2004. Např, fiat Stilo, Grande Punto, Renult Thalia, Hyunday Acent nebo Elantra. Vím, ale že např, japonské a korejské automobilky ( ale i ford, protože má stejné motory s Mazdou) nepoužívají tak kvalitní materiál na ventily a dochází k upalování ventilů. Normálně by ten motor najel 300 tis bez zásahu, ale na LPG má podpálené ventily cca po 50 tis. Proto bych si rád od Vás nechal poradit, jaký motor je vhodnější a kterému se raději vyhnout. Dá se říct, že starší motory jsou pro přestavbu vhodnější? Děkuji za odpověď. S pozdravem Honza E.
Jméno: Jan Eichenmann Předmět: Jaký motor?
Dobrý den, prosím o informaci jaké motory jsou pro přestavbu LPG nejvhodnější? Uvažuji o koupi vozu cca do 100 tis od roku výroby 2004. Např, fiat Stilo, Grande Punto, Renult Thalia, Hyunday Acent nebo Elantra. Vím, ale že např, japonské a korejské automobilky ( ale i ford, protože má stejné motory s Mazdou) nepoužívají tak kvalitní materiál na ventily a dochází k upalování ventilů. Normálně by ten motor najel 300 tis bez zásahu, ale na LPG má podpálené ventily cca po 50 tis. Proto bych si rád od Vás nechal poradit, jaký motor je vhodnější a kterému se raději vyhnout. Dá se říct, že starší motory jsou pro přestavbu vhodnější? Děkuji za odpověď. S pozdravem Honza E.
12.11.2012 19:41:45
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Jaký motor?
Dobrý den.Vhodnost montáže LPG zařízení do jednotlivých typů motorů, lze snad částečně posuzovat pouze podle četnosti problémů při montáži a provozu. Vámi vyjmenovaná vozidla kromě typů Hyundai (zde se doporučuje přimazávání ventilů systémem VSR nebo VAP SAVER) jsou co do hlediska montáže a provozu bezproblémová. Opel, Ford, Japonské a Korejské automobilky nemají méně kvalitní materiál ventilových sedel. Zdokonalení spalování benzínu neklade tak velké tepelné nároky na motor jako dříve. Při spalování LPG ale teplota motoru mírně stoupne a proto se doporučuje sedla chránit. Starší motory byly vybaveny tzv. tvrzenými sedly, které snášeli na tu dobu vyšší teploty. Evropské automobilky tuto technologii aplikují dodnes. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Jaký motor?
Dobrý den.Vhodnost montáže LPG zařízení do jednotlivých typů motorů, lze snad částečně posuzovat pouze podle četnosti problémů při montáži a provozu. Vámi vyjmenovaná vozidla kromě typů Hyundai (zde se doporučuje přimazávání ventilů systémem VSR nebo VAP SAVER) jsou co do hlediska montáže a provozu bezproblémová. Opel, Ford, Japonské a Korejské automobilky nemají méně kvalitní materiál ventilových sedel. Zdokonalení spalování benzínu neklade tak velké tepelné nároky na motor jako dříve. Při spalování LPG ale teplota motoru mírně stoupne a proto se doporučuje sedla chránit. Starší motory byly vybaveny tzv. tvrzenými sedly, které snášeli na tu dobu vyšší teploty. Evropské automobilky tuto technologii aplikují dodnes. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
