Dobrý den. Ten kdo Vám to řekl, nemá o zařízeních LPG ani zdání. Zpětné zášlehy se vyskytovali u motorů s jednobodovým, centrálním vstřikováním do sacího potrubí kde se plyn hromadil v nasávacím "paroží" a při postupném dávkování do válců, mohlo dojít ke zpětnému zášlehu od sousedního válce. Tam se aplikovali protišlehové klapky, které odváděli přetlak zapálené směsi. To je ale dnes již minulost. Sekvenční vstřikování toto náhodné zapálení směsi zcela eliminuje, protože se směs vstřikuje pouze do toho válce kterého ventil je právě otevřen. Ing. Pataky - bývalý technik
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912