Diskuzní fórum LPG/CNG - Landirenzo - skubani na plyn
11.7.2014 10:24:41
Jméno: Frank F. Předmět: Landirenzo - skubani na plyn
Dobrý den, poslední dobou mám problém se škubáním a nepravidelným chodem motoru na plyn v nízkých otáčkách. Dle diagnostiky při přepnutí na plyn je směs moc bohatá a RJ adaptivní parametry posune dolů a ochuzuje, ale i tak dle lambda sond zůstává směs moc bohatá, na benzím pak auto také jede špatně - směs je moc chudá ale po delší době to jednotka pozná a adaptivní parametry opět upraví do normálu. Na volnoběh motor běží nepravidelně, pak do cca 2500 otáček škube. Při vyšších otáčkách už se údajně přebytečné palivo stíhá dostatečně rychle odsávat proto problém mizí. Ještě se chystám zkontrolovat TJ plynu zda jí nechybí údaj nějakého snímače. Ale pravděpodobně tedy propouští plynový vstřikovač nebo může být vadné i něco v reduktoru? Mohu odpojit hadice a demontovat plynovou rampu(předpokládám že když auto stojí tak je plyn uzavřen ) a prozkoušet vstřikovače? Rád bych si to opravil sám, a pak jen zajel na novou revizi plynu. Pak otázka zda je nutné Landi-renzo vstřikovač vyměnit celý nebo je opravitelný, viděl jsem že na některé vstřikovače jsou repair sady nějakých těsnění apod.
Jméno: Frank F. Předmět: Landirenzo - skubani na plyn
Dobrý den, poslední dobou mám problém se škubáním a nepravidelným chodem motoru na plyn v nízkých otáčkách. Dle diagnostiky při přepnutí na plyn je směs moc bohatá a RJ adaptivní parametry posune dolů a ochuzuje, ale i tak dle lambda sond zůstává směs moc bohatá, na benzím pak auto také jede špatně - směs je moc chudá ale po delší době to jednotka pozná a adaptivní parametry opět upraví do normálu. Na volnoběh motor běží nepravidelně, pak do cca 2500 otáček škube. Při vyšších otáčkách už se údajně přebytečné palivo stíhá dostatečně rychle odsávat proto problém mizí. Ještě se chystám zkontrolovat TJ plynu zda jí nechybí údaj nějakého snímače. Ale pravděpodobně tedy propouští plynový vstřikovač nebo může být vadné i něco v reduktoru? Mohu odpojit hadice a demontovat plynovou rampu(předpokládám že když auto stojí tak je plyn uzavřen ) a prozkoušet vstřikovače? Rád bych si to opravil sám, a pak jen zajel na novou revizi plynu. Pak otázka zda je nutné Landi-renzo vstřikovač vyměnit celý nebo je opravitelný, viděl jsem že na některé vstřikovače jsou repair sady nějakých těsnění apod.
13.7.2014 9:48:27
Jméno: Ing. Procházka Předmět: RE: Landirenzo - skubani na plyn
Dobrý den, škubání a nepravidelný chod motoru v nízkých otáčkách může způsobovat celá řada faktorů – chyba v zapalovací soustavě (svíčky, kabely cívky), vadné některé čidlo, vadný vstřikovač.... Pro zjištění správné příčiny je nutné provést diagnostiku vozidla a diagnostiku LPG systému. Při vypnutí vozidla je plynový systém samozřejmě uzavřen. Případnou výměnu plynového vstřikovače bych ponechal na odborném servisu, neboť po výměně je potřeba znovu provést nastavení LPG systému.
Jméno: Ing. Procházka Předmět: RE: Landirenzo - skubani na plyn
Dobrý den, škubání a nepravidelný chod motoru v nízkých otáčkách může způsobovat celá řada faktorů – chyba v zapalovací soustavě (svíčky, kabely cívky), vadné některé čidlo, vadný vstřikovač.... Pro zjištění správné příčiny je nutné provést diagnostiku vozidla a diagnostiku LPG systému. Při vypnutí vozidla je plynový systém samozřejmě uzavřen. Případnou výměnu plynového vstřikovače bych ponechal na odborném servisu, neboť po výměně je potřeba znovu provést nastavení LPG systému.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
