Diskuzní fórum LPG/CNG - flashlube aj VSR?
8.8.2014 10:21:48
Jméno: Martin Předmět: flashlube aj VSR?
Dobry den, mam Hyundai i20 1,2 63kW s LPG BRC a primazavanim ventilov aditivom (myslim ze v-lube). Som ochotny zvysit naklady na prevadzku a aktivovat popri v-lube a pod. privstrek benzinu. Ma podla Vas takato "dvojita" ochrana ventilov a sediel zmysel? Od akych otacok by ste privstrek benzinu odporucili? Velmi pekne dakujem za nazor.
Jméno: Martin Předmět: flashlube aj VSR?
Dobry den, mam Hyundai i20 1,2 63kW s LPG BRC a primazavanim ventilov aditivom (myslim ze v-lube). Som ochotny zvysit naklady na prevadzku a aktivovat popri v-lube a pod. privstrek benzinu. Ma podla Vas takato "dvojita" ochrana ventilov a sediel zmysel? Od akych otacok by ste privstrek benzinu odporucili? Velmi pekne dakujem za nazor.
8.8.2014 14:53:54
Jméno: Ing. Procházka Předmět: RE: flashlube aj VSR?
Dobrý den, pokud zařízení na dávkování aditiva funguje správně a dávkování je správně nastaveno je ochrana ventilových sedel a ventilů dostatečná. Aktivací přístřiku nic nezkazíte. Přesné hodnoty pro přístřik Vám nastaví autorizovaní dealeři Hyundai, kteří systém BRC montují. Jak správně píšete zvednou se Vám po zapnutí přístřiku benzínu provozní náklady – je potřeba počítat s tím, že cca 20% ze spotřebovaného paliva bude tvořit benzín. Nepíšete jaký systém na dávkování aditiva ve voze máte proto předpokládám, že se jedná o dosud nejrozšířenější systém mechanického dávkování – kapání do sacího potrubí. Jako zástupci německé firmy SI Elektronik GmbH Vám v současné době můžeme nabídnout přesné programovatelné tlakové dávkování Valve-Protector. Toto zařízení umožňuje nastavit přesné dávkování v závislosti na výkonu motoru a jeho zatížení a k dávkování, na rozdíl od kapajícího systému, dochází pouze při provozu na plyn a v případě že aditivum je spotřebováno, systém přepne na benzín. Pokud budete mít zájem o bližší informace k tomuto systému jsem Vám k dispozici na tel: 602420268.
Jméno: Ing. Procházka Předmět: RE: flashlube aj VSR?
Dobrý den, pokud zařízení na dávkování aditiva funguje správně a dávkování je správně nastaveno je ochrana ventilových sedel a ventilů dostatečná. Aktivací přístřiku nic nezkazíte. Přesné hodnoty pro přístřik Vám nastaví autorizovaní dealeři Hyundai, kteří systém BRC montují. Jak správně píšete zvednou se Vám po zapnutí přístřiku benzínu provozní náklady – je potřeba počítat s tím, že cca 20% ze spotřebovaného paliva bude tvořit benzín. Nepíšete jaký systém na dávkování aditiva ve voze máte proto předpokládám, že se jedná o dosud nejrozšířenější systém mechanického dávkování – kapání do sacího potrubí. Jako zástupci německé firmy SI Elektronik GmbH Vám v současné době můžeme nabídnout přesné programovatelné tlakové dávkování Valve-Protector. Toto zařízení umožňuje nastavit přesné dávkování v závislosti na výkonu motoru a jeho zatížení a k dávkování, na rozdíl od kapajícího systému, dochází pouze při provozu na plyn a v případě že aditivum je spotřebováno, systém přepne na benzín. Pokud budete mít zájem o bližší informace k tomuto systému jsem Vám k dispozici na tel: 602420268.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
