Diskuzní fórum LPG/CNG - Manuální přepnutí
13.1.2018 20:20:43
Jméno: Tommy Předmět: Manuální přepnutí
Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli kdybych si u mého sekvenčního lpg systému s automatickým přepínáním předělal na manuální přepínání. Jestli by se něco mohlo stát poškodit kdybych to přepnul při 1°C na lpg chvíli po nastartování?
Děkuji za odpověď
Jméno: Tommy Předmět: Manuální přepnutí
Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli kdybych si u mého sekvenčního lpg systému s automatickým přepínáním předělal na manuální přepínání. Jestli by se něco mohlo stát poškodit kdybych to přepnul při 1°C na lpg chvíli po nastartování?
Děkuji za odpověď
15.1.2018 8:03:40
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Manuální přepnutí
Dobrý den, ano mohlo by dojít k poškození motoru. V systému LPG je reduktor (odparník), který je vyhříván chladící kapalinou, jehož úkolem je spolehlivě odpařit kapalnou fázi LPH na plynnou fázi a zajistit správný pracovní tlak v systému. Obvykle nastavená teplota přepnutí je cca 40oC. Správné dávkování plynu je prováděno na základě příslušného algoritmu v LPG řídící jednotce, který pracuje s plynnou fází (při výpočtu dávky je zohledněna teplota a tlak plynu snímána příslušným sensorem) a přepočítává benzínové vstřikovací časy na vstřikovací časy plynu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Manuální přepnutí
Dobrý den, ano mohlo by dojít k poškození motoru. V systému LPG je reduktor (odparník), který je vyhříván chladící kapalinou, jehož úkolem je spolehlivě odpařit kapalnou fázi LPH na plynnou fázi a zajistit správný pracovní tlak v systému. Obvykle nastavená teplota přepnutí je cca 40oC. Správné dávkování plynu je prováděno na základě příslušného algoritmu v LPG řídící jednotce, který pracuje s plynnou fází (při výpočtu dávky je zohledněna teplota a tlak plynu snímána příslušným sensorem) a přepočítává benzínové vstřikovací časy na vstřikovací časy plynu.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
