Diskuzní fórum LPG/CNG - LPG nepřepne a píská
20.8.2018 19:57:17
Jméno: Jakub Předmět: LPG nepřepne a píská
Dobrý den, mám Ford C-Max 1.8 (2005) a v něm systém Prins VSI 1. generace. Necelý měsíc zpátky jsem pravděpodobně nasál špatný plyn. Od té doby se systém chce přepnout hned, nikoliv po zahřátí na 70-90 stupňů jako dříve. Cívka sepne, ale budík hned začne pípat a k přepnutí nedojde. Zrepasoval jsem regulátor, vyměnil cívky, ale bez efektu. Nevíte prosím co s tím? Diagnostika ukazuje že je nádrž prázdná, což není pravda. Děkuji
Jméno: Jakub Předmět: LPG nepřepne a píská
Dobrý den, mám Ford C-Max 1.8 (2005) a v něm systém Prins VSI 1. generace. Necelý měsíc zpátky jsem pravděpodobně nasál špatný plyn. Od té doby se systém chce přepnout hned, nikoliv po zahřátí na 70-90 stupňů jako dříve. Cívka sepne, ale budík hned začne pípat a k přepnutí nedojde. Zrepasoval jsem regulátor, vyměnil cívky, ale bez efektu. Nevíte prosím co s tím? Diagnostika ukazuje že je nádrž prázdná, což není pravda. Děkuji
21.8.2018 13:54:36
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: LPG nepřepne a píská
Dobrý den.
Pípání přepínače neznamená, jen že je prázdná nádrž. Pípání signalizuje řidičovi, že systém není schopen jet na plyn. Připojení ŘJ na diagnostiku, může nasměrovat, v čem by mohla být závada. Podle toho, že se vozidlo snaží přepnout okamžitě za studena bych závadu hledal v elektronice a ne ve ventilech a reduktoru.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: LPG nepřepne a píská
Dobrý den.
Pípání přepínače neznamená, jen že je prázdná nádrž. Pípání signalizuje řidičovi, že systém není schopen jet na plyn. Připojení ŘJ na diagnostiku, může nasměrovat, v čem by mohla být závada. Podle toho, že se vozidlo snaží přepnout okamžitě za studena bych závadu hledal v elektronice a ne ve ventilech a reduktoru.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
