Diskuzní fórum LPG/CNG - Přestavba Škody Octavia 1.4 G-Tec
2.9.2019 11:51:28
Jméno: Ladislav Předmět: Přestavba Škody Octavia 1.4 G-Tec
Dobrý den,
mám trochu zvláštní dotaz. Šlo by u Škody Ostavia 1.4 G-Tec (originál pohon na CNG od výrobce) zrušit pohon na CNG a přestavět toto vozidlo na LPG? A bylo by možné použít klasické sekvenční vstřikování LPG jako u MPI motorů (u G-Tec také nejsou při provozu na CNG chlazeny benzinové vstřikovače tohoto přímovstřikového motoru přívstřikem benzinu a nezapečou se, CNG se vstřikuje do sání pomocí vlastních vstřikovačů)? Tato auta na CNG se prodávají jako ojetá cenově stejně jako benzinová, mají už z výroby odolnější ventily, písty a hlavně benzinové vstřikovače. Navíc by mohla být použita levnější sada na přestavbu LPG a provoz čistě na LPG by měl být také levnější, tedy pokud teplota při spalování LPG není vyšší než při spalování CNG.
Děkuji za odpověď.
Jméno: Ladislav Předmět: Přestavba Škody Octavia 1.4 G-Tec
Dobrý den,
mám trochu zvláštní dotaz. Šlo by u Škody Ostavia 1.4 G-Tec (originál pohon na CNG od výrobce) zrušit pohon na CNG a přestavět toto vozidlo na LPG? A bylo by možné použít klasické sekvenční vstřikování LPG jako u MPI motorů (u G-Tec také nejsou při provozu na CNG chlazeny benzinové vstřikovače tohoto přímovstřikového motoru přívstřikem benzinu a nezapečou se, CNG se vstřikuje do sání pomocí vlastních vstřikovačů)? Tato auta na CNG se prodávají jako ojetá cenově stejně jako benzinová, mají už z výroby odolnější ventily, písty a hlavně benzinové vstřikovače. Navíc by mohla být použita levnější sada na přestavbu LPG a provoz čistě na LPG by měl být také levnější, tedy pokud teplota při spalování LPG není vyšší než při spalování CNG.
Děkuji za odpověď.
5.9.2019 10:08:50
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Přestavba Škody Octavia 1.4 G-Tec
Dobrý den.
Do takové přestavby bych se nepouštěl. Není to tak jednoduché, jak si myslíte. Spousta věcí je integrována do benzínových komponentů. TSI motory jsou daleko složitější i po stránce elektroniky, proto nelze přestavět obyčejnou sadou na MPI motory. Je pravda, že Octavia 1,4 G-Tec nemá přístřik benzínu. Škodovka dokázala teplo odvést jiným uložením vstřikovačů v hlavě. Dále mohou zasáhnout do benzínové ŘJ, proto nemusí přistříkávat benzín kvůli elektronice. Pro další informace k plynovým zařízením, neváhejte mě kontaktovat telefonicky.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Přestavba Škody Octavia 1.4 G-Tec
Dobrý den.
Do takové přestavby bych se nepouštěl. Není to tak jednoduché, jak si myslíte. Spousta věcí je integrována do benzínových komponentů. TSI motory jsou daleko složitější i po stránce elektroniky, proto nelze přestavět obyčejnou sadou na MPI motory. Je pravda, že Octavia 1,4 G-Tec nemá přístřik benzínu. Škodovka dokázala teplo odvést jiným uložením vstřikovačů v hlavě. Dále mohou zasáhnout do benzínové ŘJ, proto nemusí přistříkávat benzín kvůli elektronice. Pro další informace k plynovým zařízením, neváhejte mě kontaktovat telefonicky.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
