Diskuzní fórum LPG/CNG - LPG ESGI2 pri neudrzi otacky
9.11.2019 21:48:47
Jméno: Jakub Předmět: LPG ESGI2 pri neudrzi otacky
Zdravím. Mám vo fiate Stilo 1,6 namontované LPG od ESG 2I, vstrekovace Valtek. Motor ide na benzin OK, Na plyn pri vyradení rýchlosti motor niekedy zhasne - neudrží voľnobeh. Je možné že jednotka je pomalá a vstrekovače sa nestihnú otvoriť? Niekoľko krát bola robená autokalibrácia a auto to robí viac menej stále. Má zmysel s tým niečo ešte robiť alebo treba vymeniť systém? Ďakujem za odpovede.
Jméno: Jakub Předmět: LPG ESGI2 pri neudrzi otacky
Zdravím. Mám vo fiate Stilo 1,6 namontované LPG od ESG 2I, vstrekovace Valtek. Motor ide na benzin OK, Na plyn pri vyradení rýchlosti motor niekedy zhasne - neudrží voľnobeh. Je možné že jednotka je pomalá a vstrekovače sa nestihnú otvoriť? Niekoľko krát bola robená autokalibrácia a auto to robí viac menej stále. Má zmysel s tým niečo ešte robiť alebo treba vymeniť systém? Ďakujem za odpovede.
11.11.2019 9:35:17
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG ESGI2 pri neudrzi otacky
Dobrý den, na otázku, zda má ještě cenu něco dělat s Vaším systémem nebo ho vyměnit, Vám neumím odpovědět bez provedení diagnostiky. Provést autokalibraci nestačí. Po autokalibraci se nastaví základní parametry a je třeba dále diagnostickým programem zkontrolovat správnou funkčnost jednotlivých komponent, zkontrolovat zda zejména hodnoty tlaku plynu a vstřikovací časy plynu odpovídají požadovaným hodnotám a zkontrolovat, případně upravit, plynovou mapu (bohatost směsi) ve všech jízdních režimech. To že motor neudrží volnoběh může být způsobeno i nedostatečnou funkcí některého komponentu zapalovací soustavy případně i neodpovídající velikostí trysek.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG ESGI2 pri neudrzi otacky
Dobrý den, na otázku, zda má ještě cenu něco dělat s Vaším systémem nebo ho vyměnit, Vám neumím odpovědět bez provedení diagnostiky. Provést autokalibraci nestačí. Po autokalibraci se nastaví základní parametry a je třeba dále diagnostickým programem zkontrolovat správnou funkčnost jednotlivých komponent, zkontrolovat zda zejména hodnoty tlaku plynu a vstřikovací časy plynu odpovídají požadovaným hodnotám a zkontrolovat, případně upravit, plynovou mapu (bohatost směsi) ve všech jízdních režimech. To že motor neudrží volnoběh může být způsobeno i nedostatečnou funkcí některého komponentu zapalovací soustavy případně i neodpovídající velikostí trysek.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
