Diskuzní fórum LPG/CNG - Startování přímo na LPG
20.5.2021 21:47:22
Jméno: Petr Předmět: Startování přímo na LPG
Zdravím! Rozbilo se mi benzínové čerpadlo a potřebuji udělat s autem několik nutných jízd. Rád bych tedy nastartoval přímo na LPG. Chápu, že to asi není optimální, ale v nouzi je dobré znát takovou možnost nouzového dojetí. A teď v teplém počasí by to zas tak špatné pro motor být nemuselo?
Mám tedy dvě otázky:
- Jak mohu systém AGC 01-12 přepnout tak, aby auto startovalo rovnou na LPG?
- Jak moc to autu škodí (v teplém počasí)?
děkuji mnohokrát za rychlé zodpovězení!
Petr K
Jméno: Petr Předmět: Startování přímo na LPG
Zdravím! Rozbilo se mi benzínové čerpadlo a potřebuji udělat s autem několik nutných jízd. Rád bych tedy nastartoval přímo na LPG. Chápu, že to asi není optimální, ale v nouzi je dobré znát takovou možnost nouzového dojetí. A teď v teplém počasí by to zas tak špatné pro motor být nemuselo?
Mám tedy dvě otázky:
- Jak mohu systém AGC 01-12 přepnout tak, aby auto startovalo rovnou na LPG?
- Jak moc to autu škodí (v teplém počasí)?
děkuji mnohokrát za rychlé zodpovězení!
Petr K
21.5.2021 8:12:42
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Startování přímo na LPG
Dobrý den, nouzový start lze u většiny LPG systémů provést tak, že stisknete tlačítko na přepínači LPG držíte a startujete. Jakmile motor naskočí je možné tlačítko uvolnit. Počet nouzových startů je omezen. Je to z toho důvodu, že LPG systém umí nastavit správné dávkování palivové směsi jen tehdy, pokud je LPG v plynné fázi. Proto je v systému odparník (reduktor), který je vyhříván chladící kapalinou a který zabezpečuje odpaření kapalné fáze LPG a teplota přepnutí na pohon LPG se nastavuje na cca 40 o C. Pokud není palivová směs optimální může dojít k poškození některých komponent motoru (např. ventily) a výfukového potrubí - katalyzátoru.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Startování přímo na LPG
Dobrý den, nouzový start lze u většiny LPG systémů provést tak, že stisknete tlačítko na přepínači LPG držíte a startujete. Jakmile motor naskočí je možné tlačítko uvolnit. Počet nouzových startů je omezen. Je to z toho důvodu, že LPG systém umí nastavit správné dávkování palivové směsi jen tehdy, pokud je LPG v plynné fázi. Proto je v systému odparník (reduktor), který je vyhříván chladící kapalinou a který zabezpečuje odpaření kapalné fáze LPG a teplota přepnutí na pohon LPG se nastavuje na cca 40 o C. Pokud není palivová směs optimální může dojít k poškození některých komponent motoru (např. ventily) a výfukového potrubí - katalyzátoru.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
