Diskuzní fórum LPG/CNG - Systém ohřevu reduktoru

12.11.2021 23:44:06
Jméno: Radek Olša Předmět: Systém ohřevu reduktoru
Dobrý den, u mého Volva V70 2.4t r.v. 2001je zapojen ohřev reduktoru paralelně k radiátoru topení, tzn. z motoru vede hadice do radiátoru topení, na které je téčko k reduktoru. To samé je na zpětné hadici z topení do motoru.
Nebylo by lepší zapojit to do série? Tzn. hadici z motoru do topení zachovat v celku, ale vratnou hadici z topení nasměrovat do reduktoru a z něj zpět do motoru.
V systému topení auta není žádný kohout, voda proudí okruhem stále.
Chci totiž do automobilu zamontovat originální zástavbu nezávislého topení (bufík) a to je zapojeno následovně: motor - bufík - radiátor - motor. Takže posléze by to bylo zapojeno takto: motor - bufík - radiátor - reduktor - motor. Nebo to nechat jak to je a jenom do okruhu připojit bufík na hadici mezi motor a téčko k radiátoru a reduktoru? Mám trochu obavy, aby bufík správně fungoval a vyhřál i interiér a voda nekolovala jenom reduktorem.
Děkuji za odpověď, Olša