Diskuzní fórum LPG/CNG - LPG v zimě
11.1.2024 15:41:53
Jméno: Marcel Předmět: LPG v zimě
Dobrý den, chtel bych se zeptat na spotřebu benzínu u auta prestavene na LPG teď v zimě když se rano klidně -10°C. Jezdím do práce cca 15km, v létě jsem téměř neporozoval spotřebu benzínu, ale teď mi ručička palivomeru klesá jako divá. Ukazatel plynu normálně ukazuje že je auto prepnute a vždy slyším i cvaknuti ventilu v nádrži. Spotřeba mi stoupla na budíku z 10l na 11l což v takových mrazech chápu, ale podle palivomeru je úbytek na trasu do práce a domů podobný jako když jsem jezdil čistě na benzín. Je normální že v zimě je o tolik větší spotřeba benzínu než v létě?
auto: Seat toledo 1.8T AUQ LPG systém magic 3
Jméno: Marcel Předmět: LPG v zimě
Dobrý den, chtel bych se zeptat na spotřebu benzínu u auta prestavene na LPG teď v zimě když se rano klidně -10°C. Jezdím do práce cca 15km, v létě jsem téměř neporozoval spotřebu benzínu, ale teď mi ručička palivomeru klesá jako divá. Ukazatel plynu normálně ukazuje že je auto prepnute a vždy slyším i cvaknuti ventilu v nádrži. Spotřeba mi stoupla na budíku z 10l na 11l což v takových mrazech chápu, ale podle palivomeru je úbytek na trasu do práce a domů podobný jako když jsem jezdil čistě na benzín. Je normální že v zimě je o tolik větší spotřeba benzínu než v létě?
auto: Seat toledo 1.8T AUQ LPG systém magic 3
12.1.2024 7:15:49
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG v zimě
Dobrý den, ve Vašem případě se vstřikuje LPG v plynné fázi do sání před sací ventily. K přeměně LPG z kapalné fáze, která je v nádrži, na plynnou fázi dochází ve výparníku (reduktoru), který je vyhříván chladící kapalinou. Plynová řídící jednotka přepne na LPG v momentu, kdy výparník dosáhne teploty, která zabezpečí přeměnu kapalné fáze na plynnou fázi LPG (obvykle je tato teplota nastavena na 35-40o C. Do té doby motor spotřebovává benzín a vstřikovaní směs je mnohem bohatší než u motoru zahřátého na provozní teplotu. V zimě je třeba pro ohřátí výparníku překonat větší tepelný rozdíl, tudíž přepnutí trvá déle a spotřeba benzínu je tudíž vyšší.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG v zimě
Dobrý den, ve Vašem případě se vstřikuje LPG v plynné fázi do sání před sací ventily. K přeměně LPG z kapalné fáze, která je v nádrži, na plynnou fázi dochází ve výparníku (reduktoru), který je vyhříván chladící kapalinou. Plynová řídící jednotka přepne na LPG v momentu, kdy výparník dosáhne teploty, která zabezpečí přeměnu kapalné fáze na plynnou fázi LPG (obvykle je tato teplota nastavena na 35-40o C. Do té doby motor spotřebovává benzín a vstřikovaní směs je mnohem bohatší než u motoru zahřátého na provozní teplotu. V zimě je třeba pro ohřátí výparníku překonat větší tepelný rozdíl, tudíž přepnutí trvá déle a spotřeba benzínu je tudíž vyšší.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
GSM: +420 606 659 530
